報考航空飛行專業(yè)有以下方式
方式一：單招
單招錄取的考生與參加高考錄取的考生享受同等待遇、在入學就讀、獎助補貸、就業(yè)推薦、畢業(yè)證書上完全一樣，沒有任何區(qū)別。對于有單招的空乘學校來說，對高考分數(shù)沒有要求，但需要考生參加高?？粘藢I(yè)的面試及體檢，通過學校的面試和體檢就會被錄取，被錄取的考生不能再參加當年的高考。
方式二：高考填報志愿報考
對于錯過單招的高考生來說，還可以繼續(xù)參加當年的高考，然后通過填報志愿的方式來報考自己理想的空乘學校，這就需要考生提前到學校官網(wǎng)報名，并參加面試和體檢，通過后學校會給學生發(fā)放面試合格證書，只有通過面試和體檢的學生才能正常填報志愿并被錄取，否則學校有權不予錄取未參加面試的考生。
飛行技術專業(yè)簡單的說就是預備役的飛行員，學校4年本科。出來就業(yè)幾乎100%，在學校學習期間有一定的淘汰率。學校在四川廣漢，距離成都不遠大概50公里左右，學校的硬件設施很好?，F(xiàn)在幾乎是委培訓練，簡單的說就是由所招收你的航空公司先付錢，學校再培訓?？梢哉f進校門前就先找到工作了。也說句題外話飛行員行業(yè)以外的人看起來風光，瀟灑。但其中辛勞滋味也不是別的職業(yè)可以體會的。
專業(yè)為航空飛行類有領航通信員空中機械師都屬于飛行類的空勤人員
航空飛行與指揮是培養(yǎng)適應空天作戰(zhàn)需要，系統(tǒng)掌握軍事航空基礎理論和基本技能的航空飛行與指揮人才。首次任職培訓專業(yè)為航空飛行與指揮，培養(yǎng)目標為空軍航空兵部隊飛行軍官，畢業(yè)授予工學學士學位。這時還不是飛行員，需要經(jīng)過選拔。
飛行員選拔需要經(jīng)過一系列的測試，只有滿足所有條件才能參加飛行員培訓。當考上航空飛行與指揮專業(yè)時只是作為學生，將來可以參加飛行員測試。
飛?與指揮專業(yè)是飛?員招?。航空飛?與指揮是培養(yǎng)適應空天作戰(zhàn)需要，系統(tǒng)掌握軍事航空基礎理論和基本技能的航空飛?與指揮?才。?次任職培訓專業(yè)為航空飛?與指揮，培養(yǎng)?標為空軍航空兵部隊飛?軍官，畢業(yè)授予?學學?學位。
航空飛行器專業(yè)按理說就業(yè)應該不算難才對。因為如今社會發(fā)展中需要越來越多的無人機等航空應用技術人才，這個專業(yè)作為培養(yǎng)這方面人才的對口專業(yè)，具有明顯的專業(yè)優(yōu)勢，只要你專業(yè)基礎知識扎實，專業(yè)技能過硬，相信順利就業(yè)是沒有多大困難的。
民用航空飛行學院的各個專業(yè)對體檢有著嚴格的要求，要求體檢應在指定醫(yī)院進行，并按照規(guī)定的項目進行檢查，包括身體狀況、心理狀態(tài)和視力等方面。
在體檢過程中，需持有有效身份證明和體檢表格，如有不合格項則需提供相應的醫(yī)學證明。不同專業(yè)的體檢要求略有不同，但都要求學生身體健康、心理穩(wěn)定、視力正常，能夠進行長時間的空中飛行訓練和職業(yè)生涯。
中國民用航空飛行學院王牌專業(yè)有飛行技術、計算機科學與技術、交通運輸、信息與計算科學、英語、電子信息工程、飛行器動力工程、電氣工程及其自動化、工商管理等,算是比較好的專業(yè)了。
中國民用航空飛行學院是中央部屬高校，是全球辦學規(guī)模最大的以飛行訓練為主的學校。
學校開設有35個本科專業(yè)。
其中，飛行技術學院開設有飛行技術專業(yè)。
航空工程學院開設有：飛行器動力工程、飛行器制造工程、電子信息工程、電氣工程及自動化、安全工程、飛行器適航技術。
空中交通管理學院開設有交通運輸專業(yè)。
計算機學院有計算機科學與技術、信息與計算科學。
空中乘務學院有：空中乘務專業(yè)。
外國語學院有英語專業(yè)。
機場工程與運輸管理學院有：交通工程、工商管理、市場營銷、物流管理專業(yè)。
航空安全保衛(wèi)學院有：安全工程專業(yè)。
在我的職業(yè)生涯中，我一直對航空事業(yè)抱有無比的熱情。近年來，航空機修專業(yè)逐漸成為許多年輕人的選擇，它不僅代表著一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的職業(yè)方向，更是保障航空安全和飛行順暢的關鍵所在。那么，航空機修專業(yè)到底包含哪些內容呢？它又是如何吸引越來越多的學子投身其中的呢？
航空機修專業(yè)，顧名思義，主要負責對飛機的維護和修理。這門專業(yè)吸引人的地方在于：
航空機修專業(yè)的課程設置非常全面，通常包括以下幾個方面：
剛進入航空機修行業(yè)時，許多新手可能會面臨技能不足、經(jīng)驗缺乏等挑戰(zhàn)。我自己也經(jīng)歷過這種“水土不服”。不過，隨著時間的推移，我逐漸找到了適合自己的學習和成長方法。以下是一些可能的職業(yè)發(fā)展方向：
當然，行業(yè)的技術更新迭代迅速，作為機修人員，我必須不斷學習，關注最新的航空技術和法規(guī)，才能在這個領域保持競爭力。
在與許多對航空機修專業(yè)感興趣的學弟學妹們交流過程中，我發(fā)現(xiàn)他們對這個專業(yè)有許多困惑。這里我整理了一些常見問題和我的看法：
航空機修專業(yè)充滿挑戰(zhàn)與機遇，它不僅需要扎實的專業(yè)知識和實踐技能，更需要不斷學習和適應變化的能力。在這個領域成長的過程，雖然艱辛，但每一次的成功都讓我感受到了滿滿的成就感。未來的航空事業(yè)將不斷發(fā)展壯大，我也期待著在其中繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱，把更多飛行的夢想安全送上藍天。
