如果是輕型、微型的自動(dòng)擋載貨汽車，駕駛員需要持有c1以上駕駛證。如果重型、中型的載貨汽車，駕駛員需要持有b2以上駕駛證。如果是重型、中型全掛、半掛汽車列車，駕駛員需要持有以上駕駛證。持有c1駕駛證可以駕駛藍(lán)牌的小貨車，而黃牌的小貨車，就需要車主持有更高級(jí)別的駕駛證了，比如b2或者a2駕駛證。
如果車主無法確定的話，可以到當(dāng)?shù)氐能嚬芩儐枺屑刹灰{駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不符的車輛上路行駛，一旦被交警發(fā)現(xiàn)的話，車主就會(huì)被扣12分，并且罰款200元。
我這兩年做的都是物流行業(yè)，以我的觀察，最好是能靠著一家比較大一點(diǎn)的物流公司，專門為物流公司配送貨，這樣不用愁接單，每天有足夠的活，并且也不用被平臺(tái)抽成。
我在的那家物流公司，送貨的車有4.2米的、5.6米的、6.8米的、9.6米的。只要你好好干，就是4.2米的每月都一萬多。
作為一名小貨車司機(jī)，我有許多心酸感言。每天起早貪黑，風(fēng)里來雨里去，奔波于城市的大街小巷，面臨著各種各樣的困難和挑戰(zhàn)。
我們要忍受長(zhǎng)時(shí)間的駕駛，勞累的搬運(yùn)貨物，還要面對(duì)交通堵塞、車輛故障等突發(fā)情況。
收入雖然不高，但我們卻用辛勤的勞動(dòng)為社會(huì)做出了貢獻(xiàn)。
我們希望得到社會(huì)的理解和尊重，也希望政府能夠出臺(tái)更多政策來保障我們的權(quán)益，讓我們能夠安心工作，過上更好的生活。
我是貨車小司機(jī),
開車滴滴滴。
車輪跑得快，
運(yùn)輸快快跑，
我為祖國(guó)建設(shè)立功勞，
小貨車呀，真漂亮，
真呀真漂亮。
嘟嘟嘟嘟嘟嘟嘟喇叭響，
我是貸車小司機(jī)，
我是小司機(jī)，
我為祖國(guó)運(yùn)輸忙，運(yùn)輸忙。
車輪快如飛，馬達(dá)放聲唱。
運(yùn)了大慶高產(chǎn)油，
又運(yùn)農(nóng)村豐收糧。
小貨車司機(jī)是現(xiàn)代物流行業(yè)中不可或缺的重要職位之一，隨著電商的興起和消費(fèi)者對(duì)便利性的追求，小貨車司機(jī)的求職需求也逐漸增加。本文將為您介紹如何成功求職和招聘小貨車司機(jī)的相關(guān)信息。
在求職過程中，首先需要撰寫一份簡(jiǎn)潔明了的個(gè)人簡(jiǎn)歷。個(gè)人簡(jiǎn)歷應(yīng)包括個(gè)人基本信息、駕駛經(jīng)歷、相關(guān)技能和認(rèn)證信息等。此外，展示個(gè)人責(zé)任心、溝通能力和靈活性也是成功求職的關(guān)鍵要素。
通過網(wǎng)絡(luò)招聘網(wǎng)站，如智聯(lián)招聘、前程無憂等，也能夠找到大量貨車司機(jī)的職位信息。在選擇合適的工作前，要仔細(xì)考慮工作地點(diǎn)、工作條件和薪資待遇等因素。
在面試過程中，要做好充分的準(zhǔn)備。面試官通常會(huì)對(duì)個(gè)人駕駛經(jīng)驗(yàn)、交通法規(guī)和貨物安全等方面進(jìn)行提問。要對(duì)這些問題有充分的了解和準(zhǔn)備，以展示自己的專業(yè)素養(yǎng)和責(zé)任感。
在招聘小貨車司機(jī)時(shí)，單位要明確職位要求和條件。根據(jù)具體情況，可以要求申請(qǐng)人持有相應(yīng)駕駛證、熟悉各類貨車的操作、擁有一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)等。除此之外，貨車司機(jī)的責(zé)任心、溝通能力和應(yīng)變能力也是被考量的重要指標(biāo)。
通過網(wǎng)絡(luò)招聘平臺(tái)、物流公司內(nèi)部招聘，以及物流行業(yè)的專業(yè)職業(yè)介紹所等方式，可以更加準(zhǔn)確地找到合適的人才。同時(shí)，進(jìn)行面試時(shí)要注意考察候選人的駕駛技能、工作態(tài)度和團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)等。
除了正規(guī)的渠道，物流行業(yè)還有一些特殊的渠道供求職者和招聘方選擇，如貨運(yùn)代理機(jī)構(gòu)、物流配送中心和貨主等。這些渠道也可以提供一些獨(dú)特的機(jī)會(huì)，需要根據(jù)需求和條件來進(jìn)行選擇。
小貨車司機(jī)的求職和招聘是一個(gè)相互匹配的過程。求職者要通過撰寫出色的個(gè)人簡(jiǎn)歷、充分準(zhǔn)備面試以及展示個(gè)人的專業(yè)素養(yǎng)和責(zé)任感來提高求職成功的機(jī)會(huì)。招聘方則要明確職位要求、篩選合適的人才，同時(shí)運(yùn)用多種渠道尋找潛在候選人。
感謝您閱讀本文，希望通過本文對(duì)于求職和招聘小貨車司機(jī)有更全面的了解和指導(dǎo)，祝您求職和招聘順利！
貨拉拉司機(jī)賺錢不賺錢，不看你的車子，主要是看你所在城市的工業(yè)是否發(fā)達(dá)。還有你自己是否熟悉交通路況，工業(yè)園區(qū)包括一些客戶的積累，我身邊有人做貨拉拉的，有的做了一年之后堅(jiān)持不下去的也有油耗和罰款比較多，加重罰款。
有的是做了兩三年的，也有這種老司機(jī)，剛開始開個(gè)二手的五十鈴小面包車，開著開著一兩天要換個(gè)667米的乘龍車的也有。不過他們不是專門做貨拉拉的，他們也掛靠在一些小物流啊，或者一些專線物流公司。平時(shí)貨拉拉的單沒有的時(shí)候，他們也會(huì)幫一些小物流公司送貨啊，或者幫一些家具廠拿拿貨，當(dāng)然自己也幫忙卸貨的，賺一點(diǎn)裝卸費(fèi)，這樣一個(gè)月下來自己能搞個(gè)6000多到8000，如果是忙的那個(gè)月的話，可以做那個(gè)一萬二三左右。
有個(gè)都是甚至是買車的錢都是分期的，不過特別的玩命干，幾乎一天12小時(shí)都是待在車上面的，晚上就回家睡覺，夜里早早的就起床去跑市場(chǎng)了。開錯(cuò)了，我真的特別累，不過現(xiàn)在還好有那個(gè)導(dǎo)航高德導(dǎo)航啊，百度導(dǎo)航，騰訊導(dǎo)航的還是比較不錯(cuò)的。有半年積累，有一部分客戶的話還是可以做一下的，畢竟畢竟這個(gè)工作還是比較自由的。
京東物流貨運(yùn)司機(jī)，和其他物流公司司機(jī)一樣，工作內(nèi)容是按照工作要求駕駛貨車配送貨物，基礎(chǔ)工資稍高于行業(yè)其他公司，其他部分工資也是按計(jì)件制。公司提供五險(xiǎn)一金，待遇不錯(cuò)。
現(xiàn)在做小車貨運(yùn)是越來越不好干了。不要高速費(fèi)和運(yùn)費(fèi)降低沒什么關(guān)系?，F(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的價(jià)格出現(xiàn)，導(dǎo)致價(jià)格低，不劃算做的人沒勁，想做的人不敢做。
車輛脫險(xiǎn)上路由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動(dòng)車，通知機(jī)動(dòng)車所有人、管理人依照規(guī)定投保，處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。
動(dòng)車所有人、管理人未按照規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動(dòng)車，通知機(jī)動(dòng)車所有人、管理人依照規(guī)定投保，處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。機(jī)動(dòng)車所有人、管理人依照規(guī)定補(bǔ)辦機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還機(jī)動(dòng)車。
網(wǎng)上物流公司招司機(jī)不靠譜的,供應(yīng)鏈招司機(jī)不靠譜,大部分是賣貨車的,很多倉(cāng)儲(chǔ)物流公司,及供應(yīng)鏈基本上都是和各汽車供應(yīng)商合作,以招司機(jī)為名,司機(jī)來了就是叫司機(jī)貸款買車而已
