達達在濰坊沒有開通汽車配送，達達快遞仍然是采用電動三輪車送貨。
達達快送是達達集團旗下中國領(lǐng)先的本地即時配送平臺。截至2020年底，業(yè)務(wù)覆蓋全國2700多個縣區(qū)市，日單量峰值超過千萬單，達達快送以眾包為核心運力模式，搭建起由即時配、落地配、個人配構(gòu)成的全場景服務(wù)體系。
服務(wù)包括京東物流，沃爾瑪、永輝、山姆、7 Fresh、泉源堂、海王星辰、京東專賣店、華為專賣店、付小姐在成都等知名企業(yè)品牌。根據(jù)艾瑞咨詢統(tǒng)計的2020年訂單數(shù)，達達快送在中國社會化同城配送市場份額中位居第一。
我跑了很多軟件，達達是最坑的。感覺就是想方設(shè)法扣配送員的錢，我們辛辛苦苦跑一天容易嗎？！前段時間從網(wǎng)上看一個達達的配送員在電梯里急的直哭；都不容易，尤其是天天騎著小電車風(fēng)里來雨里去的夏天還有太陽的暴曬和高溫。之前送了三次都是以最快的速度跑到取貨點還沒到系統(tǒng)扣了10元，跑一單才5元有的3元多，10元的就很少了。而且不買他們的工服還要每天扣十元純粹沒法干。下圖是達達扣我的保險，我搞不明白之前我注冊了沒跑，今天剛開始跑就亂扣保險費，難道只要注冊不跑也扣保險嗎？而且想扣哪天就扣哪天？！是把配送員當(dāng)案板上的肉了嗎？！相比之下我覺得物來物往就人性話很多，給配送員真正的關(guān)懷，和我們站在一起也不會看不起配送員。等以后我掙到錢了就做他們的區(qū)域經(jīng)理。蜂鳥和百度外賣也挺不錯的，都比達達好。美團我沒做過所以不敢妄加評論。
廣東鑫速達汽車服務(wù)有限公司現(xiàn)招聘5名檳榔配送員，條件，需有c1駕駛證，男，年齡35歲以下，學(xué)歷不限。
工作要求，工作認真負責(zé)，每天做好配送工作。薪資待遇，月工資5千，每天工作5小時。
1 要保持合理的速度。
雖然我們每天的單量都很多，我們也是敬業(yè)地希望顧客能盡早拿到自己的貨物，但是欲速則不達哦，安全行駛才是最有效率的。
2 戴帽子的時候要注意各方車輛。
我們達達配送的時候，冬天有頭盔，其他時候有鴨舌帽，戴著這些的時候記得不要遮住自己的視線哦，同時也要注意各方的車輛，確保自己的安全。
3 不要闖紅燈。
這是常識啦，每個人都知道的，只有按著交通規(guī)則來，才是對自己生命負責(zé)的表現(xiàn)！
4 不要逆行。
逆行看上去為你省了點事，但是也會為你惹上更大的麻煩！確保自己安全慢速通過才是最為明智的選擇。而且，這可是交通法規(guī)里明文規(guī)定的！
5 注意大貨車等車輛的盲區(qū)。
這個是不僅騎電動車還是步行都要注意的事情哦，大貨車等車輛的盲區(qū)是和容易出現(xiàn)危險的，在遇到盲區(qū)的時候，可以采取按鈴、減速和張望來確保自己的安全。
6 不要搶道。
還是那句話，按照規(guī)則來騎行，不是我們的道我們不搶。為了一時之快，釀成耽誤自己賺錢的悲劇發(fā)生，實在是不值得。
7 夜行要慢、亮、對確認。
有的達達喜歡在夜間配送，但是要提醒你們哦，夜間雖然道路人少安靜，但并不意味著我們可以放松快騎。夜間騎行依然要穩(wěn)，暗處要記得開燈，轉(zhuǎn)彎的時候多鳴響以確認沒有突如其來的車輛和行人。
注銷方法如下：；
1、打開手機應(yīng)用商店，搜索達達配送，安裝。；
2、安裝完成后，打開客戶端，在我的頁面里點擊設(shè)置。；
3、接下來，點擊賬戶與安全。；
4、隨后，點擊自助銷戶。；
5、在接下來出現(xiàn)的頁面里，點擊申請注銷即可。
點我達現(xiàn)在也在招騎手，為什么不去試試呢，聽說點我達騎手的月收入平均下來都有八千呢，畢竟有阿里和餓了么的支持，點我達的訂單量絕對不少，發(fā)展勢頭很是不錯呢，你可以多了解一下，免得加錯行列耽誤時間。
歌爾物業(yè)招聘保安
歌爾物業(yè)保安招聘對象，男性，年齡在18-45歲見，形態(tài)舉止端莊，品行優(yōu)良，人數(shù)不限，工作地點由公司指定，薪資待遇面議。
接受兼職，每周可上三天以上的班。
招募騎手配送員，上班時間22：00到07：00，07：00到14：00，16：00到24：00，具體工作為送餐到顧客家中，餐廳提供班前培訓(xùn)和較大的發(fā)展空間，排班時間也較自由。學(xué)生、保安、企業(yè)員工兼職均可。招募大夜班員工，上班時間22：00到第二天07：00或17：00到26：00，負責(zé)餐廳清潔和夜間營運！員工要求：熱情踏實，工作努力負責(zé)，溝通能力強，喜歡服務(wù)行業(yè)。年齡18到45歲
120單領(lǐng)保溫箱，200單領(lǐng)取餐包，500單沖鋒衣
跑美團眾包好些，眾包平臺沒什么“過常”，很在乎騎手利益，提現(xiàn)極快，比找人借錢還快。
達達坑騎手得很，“過?！敝?，之討厭。
送餐難免犯點小錯，美團扣兩三元錢，達達扣得之黑。一次因為商家未出小票，第二天我120元不在了。
16年2月底跑了達達一個多月，改行美團，一直到現(xiàn)在。經(jīng)常聽朋友說，哪個哪個平臺不錯，但我還是只跑美團。我送餐在路上，只要有機會，就會拉對方加入美團眾包。
堅決挺美團。
