只是實(shí)習(xí)？
有必要去，了解下實(shí)際的制造業(yè)體驗(yàn)，看看生產(chǎn)，人事工作關(guān)系。
但是如果拿它當(dāng)作工作起點(diǎn)，題主慎重。
如果你學(xué)歷足以去其他乘用車(chē)，例如奇瑞，長(zhǎng)城，吉利，都不要去這種四五流車(chē)企平臺(tái)。
無(wú)論是職業(yè)學(xué)習(xí)環(huán)境還是技術(shù)水平，和主流乘用車(chē)企業(yè)比，相差甚遠(yuǎn)。
據(jù)說(shuō)這企業(yè)也要Game over.
去年我寫(xiě)過(guò)文章，可以參考。微信公眾號(hào):Gavin的職瓣。
左下角菜單里的“研發(fā)/制造”。
車(chē)名剛發(fā)布的叫北汽瑞翔。對(duì)的，重組后叫
近期，北碚北汽銀翔公司宣布開(kāi)放多個(gè)招聘職位，為企業(yè)發(fā)展注入新的活力。作為一家知名汽車(chē)制造企業(yè)，北碚北汽銀翔一直以來(lái)致力于引進(jìn)優(yōu)秀人才，不斷推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新。本次招聘旨在尋找有志于汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的人才，為他們提供展示自己才華的平臺(tái)，共同譜寫(xiě)企業(yè)發(fā)展的新篇章。
以上職位是北碚北汽銀翔公司目前急需招聘的人才，希望有志于汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的求職者能夠抓住這次機(jī)會(huì)，展現(xiàn)自己的能力和潛力。對(duì)于這些職位，公司將提供有競(jìng)爭(zhēng)力的薪酬待遇和良好的職業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)，歡迎符合條件的人才加入我們的團(tuán)隊(duì)。
對(duì)于以上招聘職位，北碚北汽銀翔公司提出了一些基本的申請(qǐng)要求，希望應(yīng)聘者能夠滿足以下條件：
如果您符合以上條件，并有意應(yīng)聘北碚北汽銀翔公司的招聘職位，歡迎將個(gè)人簡(jiǎn)歷發(fā)送至招聘郵箱，我們將盡快與您聯(lián)系進(jìn)行面試。
北碚北汽銀翔公司成立于2005年，是一家專注于汽車(chē)制造的企業(yè)，產(chǎn)品涵蓋家用轎車(chē)、SUV等多類(lèi)汽車(chē)。公司一直以來(lái)致力于提供高品質(zhì)的汽車(chē)產(chǎn)品，滿足消費(fèi)者的不同需求，贏得了良好的口碑和市場(chǎng)認(rèn)可。
北碚北汽銀翔公司秉承“創(chuàng)新、質(zhì)量、服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念，不斷引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和工藝，努力提升產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平。公司注重人才培養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)，致力于打造一個(gè)積極向上、團(tuán)結(jié)協(xié)作的企業(yè)文化。
作為一家具有社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)，北碚北汽銀翔公司積極參與公益事業(yè)，回饋社會(huì)。公司堅(jiān)信，只有通過(guò)持續(xù)不斷的創(chuàng)新和發(fā)展，才能為社會(huì)創(chuàng)造更多的價(jià)值和機(jī)遇。
招聘職位在北碚北汽銀翔，這是一個(gè)展現(xiàn)個(gè)人才能、實(shí)現(xiàn)職業(yè)夢(mèng)想的絕佳機(jī)會(huì)。如果您熱愛(ài)汽車(chē)行業(yè)，有志于在汽車(chē)制造領(lǐng)域發(fā)展，不妨抓住這個(gè)機(jī)會(huì)，投身北碚北汽銀翔公司，與我們一起共同成長(zhǎng)、共同奮斗！
歡迎有志之士加入我們，共同開(kāi)創(chuàng)美好的未來(lái)！
近日，北汽瑞翔又一款新車(chē)——北汽瑞翔X3上市了。新車(chē)共推出了4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為5.58-6.98萬(wàn)元。相比瑞翔X5，雖然售價(jià)低，但同樣主打7座布局。筆者不禁感慨，4520mm的車(chē)長(zhǎng)， 2700mm的軸距，竟要7座布局，真不知是誰(shuí)給了北汽瑞翔如此大膽的勇氣。看來(lái)，懂中國(guó)消費(fèi)者的北汽瑞翔，又準(zhǔn)備割一波“韭菜”了。
關(guān)于“北汽瑞翔”，或許還有不少人對(duì)這個(gè)品牌感到陌生，可提到“北汽銀翔”，那熟悉的感覺(jué)相信一下就回來(lái)了。沒(méi)錯(cuò)，“北汽瑞翔”就是“北汽銀翔”重組更名后的新品牌。值得一提的是，北汽瑞翔的效率那是杠杠的，從品牌發(fā)布到產(chǎn)品落地，只用了兩個(gè)月時(shí)間，這股“瑞翔速度”不得不令人佩服。
去年8月，北汽瑞翔旗下首款產(chǎn)品——“大7座全場(chǎng)景SUV”北汽瑞翔X5在重慶上市，新車(chē)一口氣推出5座、7座版共10個(gè)車(chē)型，售價(jià)7.38萬(wàn)-12.38萬(wàn)元。隨之而來(lái)的，還有北汽瑞翔的“追光而行”全新品牌主張。
說(shuō)是為“為用戶而生”，但很難在瑞翔X5身上發(fā)現(xiàn)值得稱贊的地方。外觀和內(nèi)飾中規(guī)中矩，科技氛圍略有體現(xiàn)，動(dòng)力是墊底水平。不過(guò)瑞翔X5的尺寸確實(shí)可圈可點(diǎn)，4788*1875*1730mm的長(zhǎng)寬高和2815mm的軸距已然能傲視哈弗H6、長(zhǎng)安CS75 PLUS、吉利博越等競(jìng)品。然而總體來(lái)看，瑞翔X5依舊只是一款平庸的產(chǎn)品。真要對(duì)比起來(lái)，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間里長(zhǎng)安歐尚、捷途等哪個(gè)不比它能打？消費(fèi)者憑什么選擇不具備研發(fā)底蘊(yùn)和實(shí)力、且有過(guò)歷史“污點(diǎn)”的“新”品牌呢？
銷(xiāo)量方面，瑞翔X5直接成謎！盡管你能在網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)諸多所謂的媒體試駕好評(píng)，但北汽就是不公布瑞翔X5的具體銷(xiāo)量。這操作，你細(xì)品。
另一邊，剛剛上市的北汽瑞翔X3也好不到哪兒去。延續(xù)家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言雖然穩(wěn)妥，但直接的后果是顏值依舊毫無(wú)特色。而相對(duì)傳統(tǒng)的內(nèi)飾更是拉低了新車(chē)的整體得分，主觀表現(xiàn)上瑞翔X3沒(méi)一樣能打。更要命的是，
雖然4520*1790*1770mm的長(zhǎng)寬高+2700mm的軸距對(duì)得起緊湊型SUV的定位，但對(duì)比長(zhǎng)安歐尚X70A、東風(fēng)風(fēng)行SX6等同級(jí)競(jìng)品，瑞翔X3的這份賬面數(shù)據(jù)毫無(wú)優(yōu)勢(shì)可言。至于官方大力宣傳的“豐富配置”，手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙電話、倒車(chē)影像、剎車(chē)輔助系統(tǒng)、上坡輔助、胎壓監(jiān)測(cè)等，你告訴我有哪樣是“人無(wú)我有”的？不出意外，瑞翔X3會(huì)重走瑞翔X5的老路。
回顧歷史，曾經(jīng)的北汽銀翔還是很有看頭的，低價(jià)位幻速SUV一度占據(jù)躋身熱門(mén)款，這也進(jìn)一步助力了北汽銀翔的市場(chǎng)表現(xiàn)。在2014—2016年間，北汽銀翔的年銷(xiāo)量從5萬(wàn)臺(tái)一躍升到26.85萬(wàn)臺(tái)，創(chuàng)造了令人稱奇的行業(yè)紀(jì)錄。不過(guò)，2018年開(kāi)始北汽銀翔就不斷遭受負(fù)面因素困擾，資金鏈斷裂、停工停產(chǎn)、經(jīng)銷(xiāo)商維權(quán)等一系列事件再加上車(chē)市洗牌，北汽銀翔迎來(lái)了Game Over。
如今變身后，北汽瑞翔除了雖然仍舊要解決“前身”的諸多歷史遺留問(wèn)題，但從大局來(lái)看當(dāng)務(wù)之急是要度過(guò)生存期，如何讓經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者重新拾起對(duì)品牌的信心，這是最關(guān)鍵的。而在當(dāng)下這個(gè)時(shí)代，口碑和質(zhì)量乃是解題的根本，這一點(diǎn)北汽幻速已經(jīng)用親身經(jīng)歷做了證明。不過(guò)就當(dāng)前情形來(lái)看，北汽瑞翔提供給消費(fèi)者的仍舊是老款的燃油車(chē)平臺(tái)以及動(dòng)力總成技術(shù)，顯然這很難有說(shuō)服力。
此外，從官網(wǎng)來(lái)看目前北汽瑞翔全國(guó)也就22家經(jīng)銷(xiāo)商，過(guò)少的線下渠道勢(shì)必會(huì)阻礙品牌的跑馬圈地。雖然之前北汽瑞翔提出過(guò)“未來(lái)將搭建包括線下體驗(yàn)中心、城市展廳、移動(dòng)展臺(tái)、智慧門(mén)店、線上營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)等多種線上線下渠道”，但畫(huà)大餅市場(chǎng)是不會(huì)給報(bào)銷(xiāo)的。
未來(lái)北汽瑞翔還能不能重新復(fù)制當(dāng)初的輝煌，只能交給時(shí)間來(lái)解答。而關(guān)于北汽瑞翔，很多網(wǎng)友也發(fā)表了不同的看法，不妨一起來(lái)圍觀一下吧！
從廣大網(wǎng)友的評(píng)論來(lái)看，無(wú)疑還是一片質(zhì)疑之聲。看起來(lái)，對(duì)于銀翔時(shí)代的用戶，那深深的刺痛還是很難說(shuō)忘就忘的。
江湖車(chē)評(píng)：
毫無(wú)疑問(wèn)，北汽瑞翔肯定是想再現(xiàn)當(dāng)年銀翔幻速時(shí)代的輝煌。在瑞翔看來(lái)，自己甚為了解中國(guó)消費(fèi)者，認(rèn)為中國(guó)的用戶感性、喜歡貪便宜，只要將產(chǎn)品表面做的差不離，再拉低價(jià)格，便一定能大批量收割。至于后期的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題和售后服務(wù)，在銷(xiāo)量面前，不重要。然而，筆者想說(shuō)，幻速的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返，如今的中國(guó)車(chē)市，已經(jīng)不乏真正做得好的自主品牌和車(chē)型，它們不僅有好看的顏值，更有實(shí)力強(qiáng)大的內(nèi)在。還有一點(diǎn)也很重要，曾經(jīng)吃過(guò)虧的用戶們，現(xiàn)在還在盯著呢。很明顯，北汽瑞翔的如意算盤(pán)恐怕要打錯(cuò)了。
車(chē)型名字整得跟寶馬一般，但歸根結(jié)底不過(guò)還是一個(gè)“媽寶”，沒(méi)了品牌名稱前面北汽這個(gè)親媽，怕瑞翔什么都不是。不過(guò)，筆者也好奇，曾經(jīng)吃過(guò)的虧，北汽咋忘得那么快呢？難道，不怕自己的一世英名毀于一旦嗎？那么，是破產(chǎn)重組后的“新生”還是換了件“馬甲”，我們將持續(xù)關(guān)注！
1、關(guān)上所有車(chē)門(mén)2、插入鑰匙3、車(chē)門(mén) 開(kāi)~關(guān)~開(kāi)~關(guān)~開(kāi)4、鑰匙開(kāi)~關(guān)5次最后是開(kāi)，喇叭會(huì)響5、換遙控器鎖鍵 OK
進(jìn)排氣門(mén)間隙都可以調(diào)到0.05毫米左右，不可以再小了，不然可能會(huì)造成氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，引起怠速不穩(wěn)，造成冷車(chē)直動(dòng)困難甚至有可能磨壞氣門(mén)搖臂和凸輪軸。
對(duì)于一些排量在125CC以上的摩托車(chē)車(chē)，氣門(mén)間隙一般要求控制在0.07毫米左右，有的還需要更大點(diǎn)。一般頂桿125的進(jìn)氣門(mén)0.08～0.12mm，而排氣門(mén)0.12～0.16mm
在如今汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境中，中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)正努力迎頭趕上世界領(lǐng)先的汽車(chē)品牌。而在這里，北汽銀翔作為中國(guó)自主品牌中的佼佼者，以其卓越的技術(shù)和創(chuàng)新精神，在后驅(qū)變速器品牌領(lǐng)域迎來(lái)了新的發(fā)展時(shí)代。
北汽銀翔公司是中國(guó)一家知名的汽車(chē)制造商，以其雄厚的實(shí)力和先進(jìn)的技術(shù)而聞名。作為中國(guó)自主品牌的代表之一，北汽銀翔一直致力于為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的汽車(chē)產(chǎn)品和卓越的駕駛體驗(yàn)。
后驅(qū)變速器作為汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分，直接影響著汽車(chē)的性能和操控性。北汽銀翔旗下的后驅(qū)變速器品牌在市場(chǎng)上占據(jù)著重要地位，其出色的性能和可靠性贏得了車(chē)主的一致贊譽(yù)。
北汽銀翔注重技術(shù)創(chuàng)新，在后驅(qū)變速器領(lǐng)域不斷推陳出新，為消費(fèi)者帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品體驗(yàn)。公司擁有一支高素質(zhì)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，致力于研發(fā)和改進(jìn)后驅(qū)變速器技術(shù)，提升產(chǎn)品性能和可靠性。
通過(guò)與國(guó)內(nèi)外知名科研機(jī)構(gòu)和供應(yīng)商的合作，北汽銀翔不斷引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，不斷提升自身的研發(fā)能力和創(chuàng)新能力。公司積極探索新的材料和制造工藝，以確保產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性。
北汽銀翔以過(guò)硬的品質(zhì)贏得了市場(chǎng)和消費(fèi)者的認(rèn)可。公司嚴(yán)格遵守國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，建立了完善的質(zhì)量管理體系，并通過(guò)ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證，為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的后驅(qū)變速器產(chǎn)品。
公司在生產(chǎn)過(guò)程中嚴(yán)格把控每一個(gè)環(huán)節(jié)，采用先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和工藝，確保產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性。同時(shí)，北汽銀翔還完善了售后服務(wù)體系，為消費(fèi)者提供及時(shí)、便捷的技術(shù)支持和維修服務(wù)。
作為中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的重要力量，北汽銀翔積極拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，努力打造國(guó)際品牌。公司以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品定位，推出適應(yīng)消費(fèi)者需求的后驅(qū)變速器產(chǎn)品。
北汽銀翔的后驅(qū)變速器品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上享有較高的知名度和美譽(yù)度，并在國(guó)際市場(chǎng)上嶄露頭角。公司積極參與國(guó)際展覽和交流活動(dòng)，推動(dòng)品牌在全球范圍內(nèi)的影響力和競(jìng)爭(zhēng)力的提升。
展望未來(lái)，北汽銀翔將繼續(xù)致力于后驅(qū)變速器品牌的發(fā)展和創(chuàng)新。公司將不斷加大研發(fā)投入，提升產(chǎn)品技術(shù)水平，推出更多高性能、高可靠性的后驅(qū)變速器產(chǎn)品。
同時(shí)，北汽銀翔將進(jìn)一步加強(qiáng)與合作伙伴的合作，共同開(kāi)拓市場(chǎng)，攜手打造國(guó)際一流的后驅(qū)變速器品牌。公司將持續(xù)加強(qiáng)售后服務(wù)體系建設(shè)，為消費(fèi)者提供更好的技術(shù)支持和售后保障。
作為中國(guó)自主品牌的代表，北汽銀翔將不忘初心，始終以消費(fèi)者需求為中心，致力于為消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的后驅(qū)變速器產(chǎn)品和服務(wù)。相信在不久的將來(lái)，北汽銀翔的品牌將更加閃耀在中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的舞臺(tái)上，引領(lǐng)著后驅(qū)變速器品牌的新時(shí)代。
北汽銀翔和北汽瑞翔是由北京汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司旗下的兩個(gè)品牌，分別生產(chǎn)銷(xiāo)售不同類(lèi)型的車(chē)型。雖然它們都屬于北京汽車(chē)集團(tuán)，但它們的配件通用性并不是完全相同的。
一般來(lái)說(shuō)，同一品牌的不同車(chē)型之間的配件通用性會(huì)更高，因?yàn)樗鼈兊脑O(shè)計(jì)和規(guī)格比較相似。但是，不同品牌的車(chē)型之間的配件通用性則會(huì)受到更多的限制，因?yàn)樗鼈兊脑O(shè)計(jì)和規(guī)格可能存在較大差異。
因此，北汽銀翔和北汽瑞翔的配件通用性會(huì)受到一定的限制。如果您需要更換車(chē)輛配件，建議您先了解您所需配件的規(guī)格和型號(hào)，然后再咨詢經(jīng)銷(xiāo)商或?qū)I(yè)技師，以確定是否可以使用北汽銀翔或北汽瑞翔的配件。
首先將方向盤(pán)打正，然后使用小一字刀插入位于左側(cè)的拆卸孔；
二、對(duì)準(zhǔn)拆卸孔內(nèi)的拆卸金屬條，稍微用點(diǎn)力捅一下，直到主駕駛氣囊左側(cè)的縫隙變大就說(shuō)明拆卸成功；
三、然后使用小一字刀插入位于右側(cè)的拆卸孔；
四、對(duì)準(zhǔn)拆卸孔內(nèi)的拆卸金屬條，稍微用點(diǎn)力捅一下，直到主駕駛氣囊右側(cè)的縫隙變大就說(shuō)明拆卸成功。
1. 拿下備胎的方法有很多種。2. 一種方法是使用車(chē)輛工具箱中的千斤頂將車(chē)輛抬起，然后使用扳手?jǐn)Q下備胎螺母，再將備胎安裝上去。3. 另外，為了避免在道路上遇到緊急情況時(shí)無(wú)法及時(shí)更換備胎，建議在車(chē)輛行駛前檢查備胎是否完好，胎壓是否正常，以及備胎的安裝位置是否易于取下。
