很好的專業(yè)，就業(yè)前景也很好
先從大方向大政策來說，我國現正處于民航高速發(fā)展的時期，正在從民航大國向民航強國的方向飛速發(fā)展，每年幾乎以一百架的數量在引進飛機，按照平均40:1的人機比來計算的話，那就是一年需要新增4000明維修人員，再加上改行的、離職的、被開除的和退休的等等，加起來的話每年需要新增的人員是非常多的。
從專業(yè)來講，飛機維修是一個非常專業(yè)的專業(yè)，也就是說針對性很強的一個專業(yè)，別的專業(yè)的人是不會來與你競爭的。
飛機維修，字面意思理解，就是維護和修理，但是其實主要是維護工作，修理工作幾乎沒有。大毛病基本都是靠飛機制造商的工程師來解決。
在這個背景下，飛機維修的技術含量不高，所以工資待遇也一般般。
剛畢業(yè)的學生，一般四五千，助力工程師，六七千，工程師八九千。
做到放行工程師，就高了，一般萬元以上
考研方向1：航空宇航科學與技術
專業(yè)介紹
航空宇航科學與技術是20世紀初期和中期先后創(chuàng)建并迅速發(fā)展的科學與技術領域，它是以數學、物理學以及現代技術科學為基礎，以飛行器設計、推進理論與工程、制造工程、人機與環(huán)境工程等專業(yè)為主干的高度綜合的學科體系。航空宇航科學與技術綜合應用許多其他學科和工程技術的最新成果
廣州民航飛機機電設備維修專業(yè)，每年對口專業(yè)就業(yè)超過95%，在?？梢詤⒓又袊窈?47部培訓。個人感覺比讀個二本強。
面試技巧：
1、穿著整潔
2、儀表大方，口語表達清楚，謙虛，面帶笑容
3、熱愛勤務工作，并積極配合機務班組檢查。
機場勤務員工作：
從事安全檢查的勤務員，負責固定區(qū)域的安全巡查。
從事飛機勤務的勤務員，給飛機加水，加油，排污等等。
機場機坪的勤務員，在機坪上巡邏，負責機坪的保潔，隨時清理垃圾。
接送進出港飛機等保障任務（指揮飛機停位，擋輪擋掛拖把，配合拖車牽引飛機，戴耳機指揮機組啟動等保障任務）
檢查飛機做到無故障放行（檢查經停飛機的外表蒙皮、起落架等，協(xié)助機組了解飛機飛行狀況，排除故障等）。
機場勤務員的要求：
良好的口頭表達能力。
英語基礎聽說能力。
視力良好、有駕照者。
能吃苦耐勞，熱愛民航事業(yè)，身體健康，有較強的表達、溝通能力以及動手操作能力。
大專學歷或具有民航機務類專業(yè)優(yōu)先。
1、航空機電設備維修專業(yè)是工科專業(yè)。
航空機電設備維修專業(yè)基本信息
學歷層次：?？?/p>
專業(yè)名稱：航空機電設備維修
專業(yè)代碼：520506
所屬門類：交通運輸
所屬學科：民航運輸類
很明顯也是機務維修類專業(yè)，畢業(yè)后基本都是去航空公司或者飛機維修單位做機務維修的工作。如果你畢業(yè)時各方面條件都很好可以去好的航空公司，都是國企待遇不會差。但是機務基本是倒班工作，所以要做好吃苦的準備，這點在哪里都一樣。
培養(yǎng)目標面向民用航空部門,培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的高技能機務人才。
首先，具備扎實的專業(yè)知識和嫻熟的職業(yè)技能，有創(chuàng)新精神和團隊協(xié)作意識，適應中國由民航大國向民航強國全面轉變的發(fā)展形勢。
其次，適當向民航通用航空及飛機制造等領域一線崗位延伸，使本專業(yè)學生可以同時滿足運輸航空和通用航空機務維修領域、機務維修管理及輔助領域、飛機制造工程領域等崗位的工作要求。
飛機機電設備維修專業(yè)學校有很多，比較好的有:第一廣州民航職業(yè)技術學院，第二西安航空職業(yè)技術學院，第三成都航空職業(yè)技術學院，第四三亞航空旅游職業(yè)學院等。
北京航空航天大學因為北京航空航天大學是國內飛行器、航空航天領域的重要培養(yǎng)基地，擁有一定的人才儲備和研究基礎，而且學校與多家航空企業(yè)合作，為學生提供了豐富的實習和就業(yè)機會。
此外，學校的機電維修專業(yè)也一直保持著較高的教育水平和就業(yè)率。
除了北京航空航天大學，其他一些機電維修專業(yè)較為優(yōu)秀的高校還包括南京航空航天大學、天津大學等。
學生在學習期間應注重實踐操作能力的培養(yǎng)，參加校外實習、比賽、科研項目等，增強自己的競爭力。
此外，還需關注產業(yè)動態(tài)，及時了解行業(yè)信息和用人需求，為今后就業(yè)做好充分準備。
就是對于任何航天器的電器維修于保養(yǎng)。將來就業(yè)最好找一家航空公司對飛機上各種電器設備的保養(yǎng)與維修，其他科研航空器就不是那么好進入了，希望你珍惜這個專業(yè)，同時要努力學到真本事才行，畢竟是上天的東西，馬虎不得！
