哥們?cè)蹅兪峭邪?，我在北京干?/p>說(shuō)實(shí)話我覺(jué)得干機(jī)務(wù)的都是純爺們，是真正男人干的活。在北京的海航待遇確實(shí)不錯(cuò)挺高的，不過(guò)工作量也不小,還老有考試什么的（機(jī)務(wù)這行就是干到老學(xué)到老）。尤其是干航線的機(jī)務(wù)，風(fēng)雨無(wú)阻的，很辛苦。將來(lái)等以后考下執(zhí)照就NB了，嘎嘎....我的執(zhí)照快到手了，希望哥們?cè)缛占尤霗C(jī)務(wù)行列：）
海航分很多基地，各個(gè)基地倒班方式不同，有2班倒的（一般都是外站形式非主基地），主基地都是三班倒，也有四班倒的崗位一般都分勤務(wù)員，機(jī)械員，技術(shù)員，工程師等，其中每個(gè)崗位還會(huì)細(xì)分幾個(gè)小階段，例如初級(jí)技術(shù)員，中級(jí)技術(shù)員，高級(jí)技術(shù)員等
沒(méi)有區(qū)別。
機(jī)務(wù)維修人員（簡(jiǎn)稱(chēng)機(jī)務(wù)）
機(jī)務(wù)外勤
機(jī)務(wù)維修人員是指在地面上擔(dān)任航空器機(jī)體、發(fā)動(dòng)機(jī)及通信電子維護(hù)工作的人員，民航法上稱(chēng)之為「地面機(jī)械員」。機(jī)務(wù)維修是一項(xiàng)十分專(zhuān)業(yè)、高技術(shù)性的工作，其工作有內(nèi)外勤之分。外勤工作范圍包括航空公司所飛航各航空站（外站），從事飛行線維護(hù)工作，線上工作指飛航前后檢查、每日或過(guò)夜檢查、過(guò)境維護(hù)及飛行前后檢查等，也就是飛行前后要做妥善的檢查起飛、落地、過(guò)境的檢查以及加油、故障排除等，一切檢查符合飛安條件，飛機(jī)才能進(jìn)行下一次飛行任務(wù)。另外外勤人員對(duì)每架飛機(jī)作過(guò)夜檢查，要依過(guò)夜檢查卡逐條逐項(xiàng)執(zhí)行當(dāng)天的總檢查。有時(shí)亦需對(duì)其他航空公司飛機(jī)作過(guò)境檢查、過(guò)境維護(hù)工作。外勤機(jī)務(wù)人員大部分都是在戶(hù)外一機(jī)坪工作。機(jī)務(wù)人員就像是飛機(jī)的健保醫(yī)生，要在飛機(jī)經(jīng)停和特定時(shí)段后對(duì)飛機(jī)就行檢查維護(hù)。
機(jī)務(wù)內(nèi)勤
內(nèi)勤人員則是在航空公司維護(hù)工場(chǎng)工作，負(fù)責(zé)飛機(jī)三、四級(jí)維護(hù)工作，亦即對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)依編列之工作項(xiàng)目做一次較重大之預(yù)防性檢查及必要修護(hù)，其中包括非破壞性檢驗(yàn)、試驗(yàn)量測(cè)或校準(zhǔn)、航空器翻修、航空器上每一部份均須試測(cè)及檢查、系統(tǒng)組（零）件之翻修與更新等。內(nèi)勤人員就像是飛機(jī)的健保醫(yī)生須從事電子、電氣、儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓附件、車(chē)床、機(jī)工、焊工、輪胎、零件補(bǔ)給及工程品管等工作（注1）。為保障飛航安全及責(zé)任，每一維護(hù)過(guò)程或檢測(cè)機(jī)務(wù)維修人員都要簽名以示負(fù)責(zé)，各項(xiàng)維護(hù)簽證若不完整的話，民航局是不會(huì)給予適航簽證的。
海航員工待遇海南航空試用期工資1500。3個(gè)月轉(zhuǎn)正考試，通過(guò)后定位為B3-1。除去各種保險(xiǎn)，還有住房公積金，實(shí)際到手的錢(qián)為1800多一點(diǎn)。剛來(lái)的第一年過(guò)年，年終獎(jiǎng)金按照績(jī)效考核排名3900-4500不等。 在?？?，2室一廳房子按照不同檔次500-2000一個(gè)月，平均下來(lái)一個(gè)月房租水電物業(yè)個(gè)人花費(fèi)300-1400左右。平時(shí)在海航大廈食堂吃飯，或者在美蘭基地食堂吃飯，平均5元一餐。?？谙M(fèi)中等偏高，尤其是吃飯價(jià)格偏高?！ 】傮w來(lái)說(shuō)，一個(gè)月只要不是特別揮霍，工資就夠用了。 公司里年輕人多，每周都有足球，籃球，羽毛球活動(dòng)。旅游方面，部門(mén)一年組織1、2次旅游，公司組織1次。
1. 學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)維修基礎(chǔ)知識(shí)：首先需要了解機(jī)務(wù)維修的基礎(chǔ)，例如機(jī)器原理、機(jī)器構(gòu)造、機(jī)器維護(hù)與保養(yǎng)等知識(shí)點(diǎn)。
2. 學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)維修工具使用技巧：需要熟悉維修工具的使用方法，包括手工工具、電動(dòng)工具、測(cè)量工具等。
3. 培訓(xùn)機(jī)務(wù)維修技術(shù)：參加相關(guān)的培訓(xùn)課程，學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)維修技術(shù)，例如電氣維修、液壓維修、機(jī)械維修等。
4. 實(shí)踐維修經(jīng)驗(yàn)：通過(guò)實(shí)踐操作進(jìn)行機(jī)務(wù)維修，積累經(jīng)驗(yàn)和技能。
5. 參加職業(yè)技能考試：參加機(jī)務(wù)維修相關(guān)的職業(yè)技能考試，通過(guò)考試獲得機(jī)務(wù)維修證書(shū)，提高自身的專(zhuān)業(yè)水平。
國(guó)航機(jī)務(wù)平均工資6600，這個(gè)和你畢業(yè)的院校有關(guān)，具體以實(shí)際的為準(zhǔn)
現(xiàn)在應(yīng)該是四大航了。國(guó)航、南航、東航、海航。
論待遇，海航是最好的，其次是南航，然后東航和國(guó)航。
海航在哪個(gè)城市都差不多，都挺高的，能去大城市肯定更好。
海航不敢說(shuō)，但是南航在北京的機(jī)務(wù)，一個(gè)月都是8000多。
機(jī)務(wù)維修工資大約6000左右。
職責(zé)：1、負(fù)責(zé)全廠汽機(jī)、鍋爐、尾氣、垃圾吊等設(shè)備（機(jī)務(wù)）的日常維護(hù)消缺。2、服從公司的檢修加班、值班制度。3、處理各項(xiàng)生產(chǎn)突發(fā)事件；參加設(shè)備事故搶險(xiǎn)、搶修。4、服從領(lǐng)導(dǎo)并完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他臨時(shí)工作任務(wù)。
要求：1、中專(zhuān)及以上學(xué)歷，熱能動(dòng)力機(jī)械類(lèi)專(zhuān)業(yè)。2、熟悉電廠的汽機(jī)、鍋爐、尾氣、化水、垃圾吊等設(shè)備系統(tǒng)和檢修工藝過(guò)程，熟知機(jī)務(wù)設(shè)備的檢修規(guī)程、檢修標(biāo)準(zhǔn)、及質(zhì)量要求
機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)維修人員招聘條件通常包括以下幾個(gè)方面：學(xué)歷要求：一般來(lái)說(shuō)，機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)維修人員需要具備相關(guān)專(zhuān)業(yè)的中專(zhuān)或以上學(xué)歷，且專(zhuān)業(yè)背景通常為航空維修、機(jī)械、電子等相關(guān)領(lǐng)域。技能要求：應(yīng)聘者需要具備扎實(shí)的航空維修理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，能夠熟練閱讀和理解飛機(jī)維修手冊(cè)和圖紙，并能夠按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行維修工作。資格證書(shū)：機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)維修人員需要具備相關(guān)的職業(yè)資格證書(shū)，例如民用航空器維修人員基礎(chǔ)執(zhí)照等。工作經(jīng)驗(yàn)：有相關(guān)崗位工作經(jīng)驗(yàn)者將被優(yōu)先考慮。身體素質(zhì)：由于機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)維修工作需要長(zhǎng)時(shí)間站立、彎腰、手臂抬起等動(dòng)作，所以應(yīng)聘者需要具備良好的身體素質(zhì)和靈活性。職業(yè)素養(yǎng)：機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)維修人員需要具備高度的責(zé)任心、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度以及良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。以上是一般情況下機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)維修人員招聘條件，具體要求可能會(huì)因不同機(jī)場(chǎng)和不同崗位而有所不同。如果您有具體的應(yīng)聘需求，建議您關(guān)注相關(guān)招聘信息并咨詢(xún)相關(guān)單位。
機(jī)務(wù)維修學(xué)專(zhuān)業(yè)包括有機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，電工與電子技術(shù)，液壓傳動(dòng)與控制，空氣動(dòng)力學(xué)與熱工基礎(chǔ)飛機(jī)機(jī)體維修，基本鉗工實(shí)訓(xùn)等等。
工程熱力學(xué)與氣體動(dòng)力學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)原理。航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制，普通話，英語(yǔ)韓語(yǔ)，民航概論，民航法律法規(guī)，民航英語(yǔ)等等
