有兩條路可以走
第一條路走常青路機場高速在轉武漢城市高速直走穿越京珠高速就是武荊高速了
第二條路常青路在走三環(huán)走東西湖大道轉武漢城市高速公路立交橋左邊就武荊高速了不過好像右邊轉一圈上去.到京山轉隨岳高速公路在永興下就可以了（錢場到京山好像在修路不好走）
是多少錢忘記了不過不會超過65元走第2條路好像是55元.第1條貴點.有差不多150公里
武荊高速公路項目東起武漢外環(huán)高速，經(jīng)漢川市、應城市、天門市、京山縣、鐘祥市，西止于荊門市，與正在建設的荊門至宜昌高速公路相接，總投資約人民幣65.8億元。
線路共計劃設置特大橋10座（不含跨越京珠國道左、右高架橋2座），大橋42座，中橋36座，小橋21座，橋梁全長30.3公里，占線路長度的16.5%，另設分離式橋20座，通道196處，天橋103道，涵洞316道。
共設東西湖、新溝、漢川、長江埠、應城、天門北、錢場、京山、太子山、鐘祥、石牌、荊門等互通12處。
附屬區(qū)設通訊監(jiān)控管理中心1處，服務區(qū)3處，停車區(qū)3處，養(yǎng)護區(qū)3處，連接線三處。
武荊高速公路既是溝通我國中、東、西部地區(qū)的公路交通運輸大動脈，也是溝通武漢與江漢平原腹地的重要通道，是進一步完善國家和湖北省高速公路網(wǎng)布局、促進西部地區(qū)經(jīng)濟與中東部地區(qū)經(jīng)濟交流的需要。
武荊高速公路的建設，對于促進湖北省經(jīng)濟尤其是沿線經(jīng)濟的發(fā)展有著深遠的意義
武漢、漢川、應城、天門、京山、鐘祥、荊門。
武荊高速公路武漢——荊門高速公路，是國家干線高速滬蓉高速公路（上海-成都）湖北段的一部分。東起武漢外環(huán)高速，經(jīng)漢川市、應城市、天門市、京山市、鐘祥市，西止于荊門市，與荊宜高速公路相接，與許廣高速（隨岳高速公路）、二廣高速、京珠高速、武漢城市圈環(huán)線高（孝仙高速公路）速互通。與漢宜公路走向基本平行。
雙向四車道
武荊高速公路指湖北省境內武漢——荊門高速公路，是國家干線高速滬蓉高速公路（上海-成都）湖北段的一部分。東起武漢外環(huán)高速，經(jīng)漢川市、應城市、天門市、京山市、鐘祥市，西止于荊門市，與荊宜高速公路相接，與許廣高速（隨岳高速公路）、二廣高速、京珠高速、武漢城市圈環(huán)線高（孝仙高速公路）速互通。與漢宜公路走向基本平行。
武荊高速公路，主線全長185.339公里，技術標準采用雙向四車道高速公路標準，設計速度每小時120公里，路基寬度28米，荷載采用公路-Ⅰ級標準，連接線采用一級公路標準。
在楊家橋大轉盤往東不遠處。若從荊門市區(qū)出發(fā)，沿“文化宮——月亮湖路——東寶中學——楊家橋大轉盤”方向行駛（沿S311行駛），到楊家橋大轉盤繼續(xù)向東行駛一小段路，過楊橋加油站，即看見路牌（武荊高速武漢方向）。
答：230公里左右吧】開車估計在3個小時以內
據(jù)了解,武荊高速東起武漢外環(huán)高速,途經(jīng)漢川、應城、天門、京山、鐘祥,西止于荊門市,主線全長185.339公里,雙向四車道,與荊門至宜昌的高速公路相接,通車后,從武漢駕車兩小時,有望下月開通
正常情況下可以通行。如果遇到疫情嚴重，可能會封控。
據(jù)了解,武荊高速東起武漢外環(huán)高速,途經(jīng)漢川、應城、天門、京山、鐘祥,西止于荊門市,主線全長185.339公里,雙向四車道,與荊門至宜昌的高速公路相接,通車后,從武漢駕車兩小時。
荊門3個口都可到武荊高速，襄荊高速都可直接轉到武荊高速，荊宜高速直接走
待遇很好。一個月5-6000。
寶鋼員工繳存比例是公司自己定的，繳存公積金要確定兩個數(shù)據(jù)，一是繳存基數(shù)(一般指基本工資)，二是繳存比例(一個百分比，最高12%，最低一般是5%，以1%為單位來累進)。繳存比例分單位比例和個人比例，公司的比例是全單位統(tǒng)一的，個人比例一般與公司的比例相同，但也可以個別人申請調高些，但不能低于公司的比例數(shù)。
