公交車司機(jī)工齡20年退休后退休金有1900多元。社保費(fèi)是統(tǒng)一按照規(guī)定以本地區(qū)社會平均工資28%繳納。公司按照比例交20%，進(jìn)入社會統(tǒng)籌。個人交8%進(jìn)入個人賬戶。按照目前本地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)的社保費(fèi)基數(shù)1.64萬。20年合計交32.8萬。個人賬戶余額13.1萬，基礎(chǔ)工資應(yīng)該是1000元。個人賬戶工資應(yīng)該是940元。合計1940元養(yǎng)老金。
公交公司正式工 體量大 人員多?；竟べY不會太高，福利還是不錯的，最重要的是公交公司屬于國家事業(yè)單位編制，但工作穩(wěn)定，比上不足比下有余，畢竟屬于企業(yè)性質(zhì)，待遇是按照工齡，身份級別來定的。初級工肯定低于高級工，工齡少的肯定低于工齡多的。另還要根據(jù)公交公司收入加政府補(bǔ)貼以及安全駕駛積分，來確定年終績效收入。
千萬不要來啊，昆明鹽礦待遇是整個太陽系里，上市公司里面最最最最最最最低的，普通職工一個月拿到手的估計就1200左右。
昆明電網(wǎng)待遇很不錯的！電網(wǎng)，因為賣電到長三角的緣故云南電網(wǎng)總體收益算是不錯的，在基層干了一些年頭的職工6000-7000之間，辛苦程度說不好，昆明這樣的大城市公務(wù)員比電網(wǎng)好，小城市電網(wǎng)比公務(wù)員好，山村上都苦。
昆明作為云南省的省會城市，擁有著得天獨厚的自然風(fēng)光和豐富的民俗文化，吸引著眾多的游客前來探索。而作為昆明的近郊景點之一，石林以其獨特的石靈之美而成為了游客們不可錯過的目的地。
想要從昆明前往石林，最為便捷的方式莫過于乘坐公交車。下面將為大家介紹昆明到石林公交的詳細(xì)信息，方便您的旅行安排。
昆明到石林的公交車主要有兩條線路可供選擇：
兩條線路均提供直達(dá)服務(wù)，方便快捷。對于游客來說，可以根據(jù)自己所在的位置和出發(fā)點選擇最為方便的線路。
公交車票價為人民幣5元/人次，具體時刻表如下：
請游客根據(jù)自己的計劃提前做好時間安排，盡量選擇在早上或者傍晚出行，以充分利用時間，避免高峰期出行。
在乘坐昆明到石林的公交車時，還需注意以下幾點：
石林是世界自然遺產(chǎn)，擁有豐富的石靈奇觀，讓人嘆為觀止。游覽石林時，可以參觀著名景點如“世紀(jì)大石林”、“南華鳳凰”等，感受大自然的神奇魅力。
在石林游覽時，建議游客注意以下幾點：
通過乘坐昆明到石林的公交車，游客們可以方便快捷地抵達(dá)石林這一世界自然遺產(chǎn)，享受石林獨特的自然景觀和文化氛圍。在出行過程中，請注意公交車的發(fā)車時間和票價，同時也要遵守公共秩序，保護(hù)好石林的環(huán)境。在游覽石林時，注意安全和做好旅游準(zhǔn)備，才能更好地體驗和享受這次難忘的旅行。
我同事的女朋友在工行上班，據(jù)說福利很好。我特意向他咨詢了一下，現(xiàn)在是這樣，每個分行都是獨自盈虧的，待遇都不一樣。她剛進(jìn)去一年多，現(xiàn)在每個月各項福利發(fā)下來4K多，年底雙薪，還有年終獎。存款任務(wù)是每年150W。實習(xí)的時候就在公司內(nèi)部培訓(xùn)了，由于工作比較忙基本沒有公司組織的旅游。希望能幫到你。
這個單位簡直就是給國家丟臉，還央企呢。先用無法實現(xiàn)的待遇把人騙過來，等你入職手續(xù)辦完了，然后就告訴你，當(dāng)初的待遇是有條件的，很可能批不下來，就算運(yùn)氣好，給你承諾的待遇，也僅僅保一年，之后重新定，據(jù)老員工透漏，你的入職工資基本就是最高工資，之后只會大幅下降。這個單位就是靠欺騙把人弄過來，留下來的基本是當(dāng)?shù)厝撕鸵恍┨厥馇闆r的，無可奈何的人。對了，這個單位是兩塊牌子，如果給編制就會給你簽到昆明物理研究所名下，沒編制就是夜市集團(tuán)的公司，不過編制的意義不大，待遇一個尿性，清華的都有只給拿四五千的，前幾年還搞了清華班，坑慘了別人?？傊?，這個單位的作風(fēng)很有問題，完全對不起大型國有企業(yè)的名頭，完全是給國家丟臉。
招聘要求：男18—35歲 女18—45歲
男性身高要求168及以上 女性身高要求150及以上
要求裸露部位沒有大面積紋身 沒有犯罪記錄 拘留史
沒有傳染性疾病 不限學(xué)歷 不限工作經(jīng)驗 入職會統(tǒng)一培訓(xùn)3天
薪資待遇：實習(xí)期底薪2500 轉(zhuǎn)正后2800上一休一 一個月上15天 休息15天 休息可以自愿加班 加班一天200 實習(xí)期為倆個月
福利待遇：節(jié)假日紅包 加班補(bǔ)貼 包吃包住 就近分配（不住宿舍可以自己選擇上班路線 上班站點）
公交公司正式公待遇一般般。比上不足比下有余。畢竟屬于企業(yè)性質(zhì)，待遇是按照工齡，身份級別來定的。初級工肯定低于高級工，工齡少的肯定低于工齡多的。另還要根據(jù)公交公司收入加政府補(bǔ)貼以及安全駕駛積分，來確定年終績效收入。
不過既然是公交員工，應(yīng)該是滿意工作待遇才會接受工作?，F(xiàn)在公交的工作條件有很大的改善，都配備了空調(diào)，可以在冬夏兩季使用，工資是基礎(chǔ)工資加效益工資相結(jié)合，可以說是比較公平公正的工資待遇，應(yīng)該是與社會企業(yè)勞動待遇相一致，
蘭州公交集團(tuán)司機(jī)工資待遇，司機(jī)平均工資為5153元/月，其中33%的工資收入位于區(qū)間3000元/月以下，33%的工資收入位于區(qū)間5000-6000元/月。蘭州公交集團(tuán)司機(jī)平均年終獎為833元。
