試用期一個月，待遇還可以吧，只要努力工作，一個月收入2000不成問題！
我去年平均扣了到手五千左右，不包吃住
1、熟悉線路的客流特征,及時掌握客流的變化，了解車輛的技術(shù)狀況和員工的動態(tài)，根據(jù)行車作業(yè)計劃，靈活調(diào)度，分利用運(yùn)力(車輛和人力配置)，提高車隊(duì)的營運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，保證兩個效益的實(shí)現(xiàn)。
2、按序發(fā)車,做到行車、發(fā)車有序,調(diào)度靈活，調(diào)整優(yōu)化公交車輛發(fā)車密度和發(fā)車時間，做好車輛出入站登記臺帳。督促司乘人員提前進(jìn)站，準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車。
3、能看懂并根據(jù)線路需要制訂線路行車作業(yè)計劃。
4.根據(jù)工作需要，在工作休息時間每月上路調(diào)查客流。
5、做好營運(yùn)準(zhǔn)點(diǎn)值班車、停場車輛的起訖時間的原始記錄，做好臺帳的記錄及報表的按時上報工作。
6、關(guān)注司乘人員的動態(tài)，嚴(yán)禁狀態(tài)不佳有礙安全行駛的司機(jī)上路。
7、了解公司相關(guān)規(guī)章制度，做好解釋工作，與駕乘人員充分溝通， 緩解矛盾沖突,對人員動態(tài)及時上級調(diào)度部門匯報。
協(xié)助車隊(duì)長搞好公交車輛的進(jìn)出場工作并對司售人員的工作進(jìn)行檢查和督促。主要職責(zé)是車輛的合理調(diào)度。
2000多吧，不到3000， 汽車維修專業(yè)不錯的，現(xiàn)在的發(fā)展趨勢是車越來越多，維修的行業(yè)肯定不錯，
公交調(diào)度員工作職責(zé)主要有：負(fù)責(zé)運(yùn)營車輛的運(yùn)營調(diào)度管理，參與員工的管理、車輛的技術(shù)管理、安全服務(wù)工作的管理。 具體如下：
熟悉線路的客流特征，及時掌握客流的變化，了解車輛的技術(shù)狀況和員工的動態(tài)，根據(jù)行車作業(yè)計劃，靈活調(diào)度，充分利用運(yùn)力（車輛和人力配置），提高車隊(duì)的營運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，保證兩個效益的實(shí)現(xiàn)。
按序發(fā)車，做到行車、發(fā)車有序，調(diào)度靈活，調(diào)整優(yōu)化公交車輛發(fā)車密度和發(fā)車時間，做好車輛出入站登記臺帳。督促司乘人員提前進(jìn)站，準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車。
、能看懂并根據(jù)線路需要制訂線路行車作業(yè)計劃。
根據(jù)工作需要，在工作休息時間每月上路調(diào)查客流。
做好營運(yùn)準(zhǔn)點(diǎn)、值班車、停場車輛的起訖時間的原始記錄，做好臺帳的記錄及報表的按時上報工作。
關(guān)注司乘人員的動態(tài)，嚴(yán)禁狀態(tài)不佳有礙安全行駛的司機(jī)上路。
了解公司相關(guān)規(guī)章制度，做好解釋工作，與駕乘人員充分溝通，緩解矛盾沖突，對人員動態(tài)及時上級調(diào)度部門匯報。
解釋乘客咨詢。協(xié)助做好服務(wù)、票務(wù)發(fā)生的問題，做好遺失物品的保管認(rèn)領(lǐng)工作。
督促駕乘人員做好安全服務(wù)、營運(yùn)準(zhǔn)點(diǎn)、車容衛(wèi)生工作，發(fā)現(xiàn)問題及時整改匯報。督促車輛的例保進(jìn)廠、加油和駕乘的吃飯、交接班工作。
積極參加各項(xiàng)培訓(xùn)和生產(chǎn)會議，并就車隊(duì)管理工作提出合理化建議。
認(rèn)真落實(shí)上級各項(xiàng)指令性運(yùn)輸工作，如包車、加班車等等。
現(xiàn)在的司機(jī)都是合同制,車的線路做的人多的,工資就高,人少的工資就低!例如101路電車、4路司機(jī)的工資就高!
如果公交司機(jī)開車出了車禍，公交公司就會和你解除合同的！
不太明白你的問題，你說的是汽車調(diào)度員還是什么，希望把問題描述得更準(zhǔn)確些，這樣便于回答！
船舶調(diào)度員是一個關(guān)鍵的職位，負(fù)責(zé)監(jiān)督和協(xié)調(diào)船舶在港口和航運(yùn)領(lǐng)域的運(yùn)輸活動。這個職位要求對航運(yùn)行業(yè)有深入的了解，需要有出色的組織能力和溝通技巧。
作為一名船舶調(diào)度員，你需要承擔(dān)多項(xiàng)重要的職責(zé)，包括但不限于：
船舶調(diào)度員需要保持高度的警覺性和應(yīng)變能力，以確保船舶運(yùn)輸活動的順利進(jìn)行。
要成為一名合格的船舶調(diào)度員，你需要具備廣泛的技能和知識。以下是一些常見的技能要求：
此外，一名優(yōu)秀的船舶調(diào)度員還應(yīng)具備團(tuán)隊(duì)合作精神和解決問題的能力，以應(yīng)對各種挑戰(zhàn)和情況。
船舶調(diào)度員是一個具有挑戰(zhàn)性和發(fā)展空間的職業(yè)。隨著航運(yùn)行業(yè)的不斷發(fā)展，船舶調(diào)度員的需求也在不斷增加。通過不斷學(xué)習(xí)和提升自己的技能，船舶調(diào)度員有機(jī)會晉升為高級調(diào)度員或者管理層。
此外，一些船運(yùn)公司還提供培訓(xùn)和發(fā)展計劃，幫助員工不斷提升自己，并拓展職業(yè)發(fā)展的可能性。
作為一名船舶調(diào)度員，你將在一個充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的行業(yè)中工作。通過不懈的努力和持續(xù)的學(xué)習(xí)，你將能夠在航運(yùn)領(lǐng)域取得良好的職業(yè)發(fā)展和成就。希望以上信息對于有志于從事航運(yùn)行業(yè)的人士有所幫助。
個人理解，請指正 列車調(diào)度員(行調(diào))，級別是路局，負(fù)責(zé)安排列車運(yùn)行，比如誰通過啊、誰待避啊、加開什么車啊之類。 車站值班員，級別是車站，工作一個是接受列車調(diào)度員指示，辦理列車接車進(jìn)路。另一個辦理本站調(diào)車進(jìn)路 機(jī)車調(diào)度員，級別是路局，與行調(diào)配合，行調(diào)說加開就派機(jī)頭去掛。工作還包括關(guān)注乘務(wù)員勞時，適時安排換班等等。 除此之外，還有貨調(diào)，負(fù)責(zé)根據(jù)貨源安排車流(比如空車皮調(diào)動)等等?？驼{(diào)工作不太清楚。
