紅土航空屬于廉價(jià)航空，廉價(jià)航空公司（Budget airline company）又稱為低成本航空公司或低價(jià)航空公司，指的是通過(guò)取消一些傳統(tǒng)航空乘客服務(wù)，將營(yíng)運(yùn)成本控制得比一般航空公司較低，從而可以長(zhǎng)期大量提供便宜票價(jià)的航空公司。廉價(jià)航空公司有美國(guó)西南航空公司、亞洲航空、春秋航空和東南亞廉價(jià)航空公司等航空公司。
2019年9月，同程集團(tuán)為控股的紅土航空注冊(cè)資本增至16.74億，引進(jìn)湖南省新興產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資引導(dǎo)基金合伙企業(yè)，湖南政府成二股東。紅土航空成為湖南首家本土航空公司，2019年底機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到12架。紅土航空在湖南的首條執(zhí)飛航線：2020年1月10日起新增長(zhǎng)沙至昆明航線。
首先這是件大好事，湖南擁有了一家航空公司！標(biāo)志著湖南首家本土航空正式落地，三湘大地結(jié)束了沒(méi)有本土航空公司的歷史，開(kāi)啟全新的航空運(yùn)輸時(shí)代。
湖南不靠海，不沿邊，走向世界靠藍(lán)天。紅土航空這一次“落戶”可以說(shuō)是湖南民航史上的一個(gè)重要時(shí)刻，更為湖南“創(chuàng)新引領(lǐng)、開(kāi)放崛起”戰(zhàn)略插上一對(duì)屬于自己的翅膀，讓地處內(nèi)陸的湖南“走向世界、擁抱藍(lán)天”有了更足的底氣和實(shí)力。
雖然是一家擁有濃郁的鄉(xiāng)土氣息，讓無(wú)數(shù)人大跌眼鏡的名字的：紅土航空公司
頂多也只是白玉微瑕，白玉微瑕，白玉微瑕
但是請(qǐng)先不要驚訝，立馬就準(zhǔn)備吐槽，這名字還有些背景。
一個(gè)更加會(huì)讓你大跌眼鏡的事實(shí)是：“紅土” 這個(gè)名字并不是因?yàn)楹鲜歉锩t土地這個(gè)意思。網(wǎng)上還有種說(shuō)法，紅土航空是為了對(duì)應(yīng)黃花機(jī)場(chǎng)。紅土對(duì)黃花。
記得2016年八九月份的時(shí)候，突然聽(tīng)說(shuō)有一個(gè)代碼為A6的航班，就特別好奇這又是什么新的航線，當(dāng)聽(tīng)到“A6拐幺倆洞，呼和浩特飛至昆明的航班洞幺洞洞落地”時(shí)，一是心酸又是不知多少深夜里我是勤勞最閃亮的星了，二也是幾乎印象里這條航線是新開(kāi)通的，并不了解這家紅土的“脾性”。
湖南的，之前一直是湖南航空所屬小航班，今年紅土航空更名湖南航空手續(xù)完成,湖南正式迎來(lái)首家本土航空公司。
紅土航空是一家創(chuàng)立于2014年的航空客貨運(yùn)輸公司。2019年底，紅土航空正式更名為湖南航空，標(biāo)志著湖南首家本土航空正式落地，三湘大地結(jié)束了沒(méi)有本土航空公司的歷史。名稱變更后，新的「湖南航空」其品牌形象并沒(méi)有重新設(shè)計(jì)，而是繼續(xù)沿用了其前身「紅土航空」使用的以紅灰為主色調(diào)的「鴻鵠」LOGO。
珠江集團(tuán)董事長(zhǎng)：高東旺（1963年9月-），大學(xué)本科，經(jīng)濟(jì)師，廣州珠江實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司黨委委員、書(shū)記。曾任廣州市人民政府國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)副主任、黨委委員。
2020年1月，廣州珠江實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)。
.白手起家還是接手成功公司，其實(shí)起點(diǎn)都還不錯(cuò)。那如果一開(kāi)始你接手的就是個(gè)爛攤子，該如何破局？“經(jīng)營(yíng)之圣”稻盛和夫，能給你答案——2010年，日本航空公司負(fù)債1億多日元申請(qǐng)破產(chǎn)，稻盛和夫臨危受命出任日航董事長(zhǎng)，只用了一年時(shí)間，就獲得了空前的1884億日元利潤(rùn)，創(chuàng)造了“起死回生”的奇跡。
2. 稻盛和夫能取得這么大的成功，核心武器就是“阿米巴經(jīng)營(yíng)法”——把公司的核算規(guī)模變小，分割成一個(gè)個(gè)獨(dú)立的小組，甚至小到個(gè)人，然后變更財(cái)稅核算，強(qiáng)調(diào)收益。過(guò)去一條航線的成本和利潤(rùn)往往要三個(gè)月后才能看到，而稻盛和夫要求在第二天就必須提交核算表，了解收支情況。這樣能迅速砍掉業(yè)績(jī)不好的航線，員工對(duì)工作也會(huì)更有掌控感。
3. “阿米巴模式”為啥這么厲害呢？主要有三個(gè)好處，一是減少高層的瑣碎工作；二是所有人明確自己的收支情況，更有工作積極性；三是企業(yè)極為透明，獎(jiǎng)罰有章可循，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。
4. 實(shí)地考察，深入理解用戶的需求。稻盛和夫此前從未涉足過(guò)航空業(yè)，為了找到問(wèn)題所在，他親自與機(jī)長(zhǎng)、乘務(wù)員、地勤人員和乘客交談，發(fā)現(xiàn)提供一流的服務(wù)和舒適的飛行環(huán)境，才是乘客最關(guān)心的，為此他制定了40項(xiàng)服務(wù)工作的內(nèi)容手冊(cè)，小到飛機(jī)餐的搭配都進(jìn)行了優(yōu)化。
5. 零薪水工作，給員工精神鼓勵(lì)。在破產(chǎn)之際有不少員工很擔(dān)心，而78歲的稻盛和夫以“零薪水”出山，堅(jiān)持專注工作，給了不少員工一顆“定心丸”。稻盛和夫曾總結(jié)說(shuō)：“我一生與日航?jīng)]什么關(guān)系，卻愿意不領(lǐng)一分錢的工資，為它的重建奉獻(xiàn)最后的力量。這會(huì)給全體員工樹(shù)立很好的榜樣。”
王煜，男，1970年出生，中國(guó)國(guó)籍，經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士和工商管理碩士學(xué)位，畢業(yè)于美國(guó)南伊利諾伊大學(xué)。
曾先后在羅蘭貝格、畢博、翰威特等公司任職，現(xiàn)任春秋航空股份有限公司董事長(zhǎng)。
一般處在重要位置的人物，在他所在單位的官網(wǎng)上有詳細(xì)的介紹，像那些公眾人物，他們會(huì)有百度百科，你可以去百度百科里面搜索。如果是個(gè)人簡(jiǎn)歷，是處于個(gè)人隱私，不建議在網(wǎng)上搜索，換位思考下，如果你的簡(jiǎn)歷被網(wǎng)上公布，你也覺(jué)得不好吧。
1、現(xiàn)任特變電工股份有限公司董事長(zhǎng)為張新。
2、特變電工是為全球能源事業(yè)提供系統(tǒng)解決方案的服務(wù)商，是國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)和中國(guó)大型能源裝備制造企業(yè)，由2萬(wàn)余名員工組成，培育了以能源為基礎(chǔ)，“輸變電高端制造、新能源、新材料”一高兩新國(guó)家三大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。
