是指個人對公共物品的需求在現(xiàn)代化代議制民主政治中得不到很好的滿足，公共部門在提供公共物品時趨向于浪費和濫用資源，致使公共支出規(guī)模過大或者效率降低，政府的活動或干預措施缺乏效率，或者說政府做出了降低經(jīng)濟效率的決策或不能實施改善經(jīng)濟效率的決策。
政策落地就是人們對經(jīng)濟和社會發(fā)展趨勢分析，預期國家下一步將出臺某項政策，當國家正式宣布政策出臺之后，就是政策落地了，準備執(zhí)行了。
例如人們根據(jù)經(jīng)濟發(fā)展情況分析，經(jīng)濟受多種原因，運行速度放緩，預期國家可能出臺降準降息政策，等國家正式出臺了下調(diào)貸款年利率時，預期的政策就落地了。
1、諒解：了解實情后原諒或消除意見。理解、寬恕。
例句：我謝絕了一切應酬，朋友們也很能諒解。
2、理解：據(jù)理了解。
例句：感覺到了的東西，我們不能立刻理解它，只有理解了的東西才更深刻地感覺它。
3、見諒：請對方原諒自己。"見"表示被動或?qū)ξ胰绾?，常用的還有:見笑、見外、見教等。
例句：因事未能如期赴約，還望見諒!
一、出處：
諒解：國與國之間的協(xié)定。關于在外交事務中共同采取行動、方針或政策的成文或不成文的共識。
理解：
1.順著脈理或條理進行剖析。宋蘇軾《眾妙堂記》:"庖丁之理解， 郢人之鼻斲，信矣。"
2.從道理上了解。《宋史·儒林傳三·林光朝》:"﹝光朝﹞未嘗著書，惟口授學者，使之心通理解。"
3.指了解，認識。 清-百一居士 《壺天錄》卷上："六合之內(nèi)，固無奇不有，而此則尤難理解者矣。"
4.見解。 許地山的《補破衣的老婦人》:"他湊合多少地方的好意思，等用得著時，就把它們編連起來，成為一種新的理解。"
5.說理分析。清-陳康祺 《郎潛紀聞》卷六:"生員於考試經(jīng)古場，童生於府縣覆試場，添《性理論》一篇，命題在濂、洛、關、閩書中，理解明晰，拔置前列。"
見諒：
1、南朝-宋-謝靈運的《詣闕 上表》:"雖曰見亮，而裝防如此。"
2、宋-王安石的《與孟逸秘校手書》之四:"人求還急，修答不謹，幸見亮!"
3、《封神演義》第三二回:"將軍雅愛，念吾俱是武臣，被屈脫難，賢明自是見亮。"
4、清-李漁的《慎鸞交·久要》:"這種苦情，是蒙你見諒的了。"
二、近義詞：
諒解—包涵
理解—通曉
見諒—見原
三、反義詞：
諒解—埋怨
理解—困惑
見諒—誤會
政策 政策 policy 國家政權機關、政黨組織和其他社會政治集團為了實現(xiàn)自己所代表的階級、階層的利益與意志，以權威形式標準化地規(guī)定在一定的歷史時期內(nèi)，應該達到的奮斗目標、遵循的行動原則、完成的明確任務、實行的工作方式、采取的一般步驟和具體措施。
政策的實質(zhì)是階級利益的觀念化、主體化、實踐化反映。政策具有以下特點：①階級性。是政策的最根本特點 。在階級社會中、政策只代表特定階級的利益，從來不代表全體社會成員的利益、不反映所有人的意志。
②正誤性。任何階級及其主體的政策都有正確與錯誤之分。
③時效性。政策是在一定時間內(nèi)的歷史條件和國情條件下，推行的現(xiàn)實政策。
④表述性。就表現(xiàn)形態(tài)而言，政策不是物質(zhì)實體，而是外化為符號表達的觀念和信息。它由有權機關用語言和文字等表達手段進行表述。作為國家的政策，一般分為對內(nèi)與對外兩大部分。對內(nèi)政策包括財政經(jīng)濟政策、文化教育政策、軍事政策、勞動政策、宗教政策、民族政策等。對外政策即外交政策。政 策 是 國 家 或 者 政 黨 為 了 實 現(xiàn) 一 定 歷 史 時 期 的 路 線 和 任 務 而 制 定 的 國 家 機 關 或 者 政 黨 組 織 的 行 動 準 則 。宗 教 信 仰 自 由 政 策 ， 是 國 家 或 者 政 黨 為 了 實 現(xiàn) 一 定 歷 史 時 期 的 路 線 和 任 務 而 制 定 的 國 家 機 關 或 者 政 黨 組 織 尊 重 和 保 護 公 民 信 仰 宗 教 或 者 不 信 仰 宗 教 自 由 權 利 的 行 動 準 則 。
愛是希望被愛者好；情是一種依賴，寄托，牽絆；
愛情:是彼此羈絆的關系，是相互學習成長變好的過程！
只要你知道什么是手機就知道什么是“軟件定義汽車”，以及為什么這個事有必要，卻又為什么很難，必須上升到戰(zhàn)略層面來看這個問題。
假設你有一手機，可以刷個彈幕，拍個照，吃個雞。實現(xiàn)了多樣化的功能，而這些功能的切換，更新往往在幾分鐘里面就完成了。假設你有一汽車，可以聽廣播，你說那能不能，讓這個車跳個舞吧，假設車廠認可你的需求，保守估計你得等個2年
客戶爸爸已經(jīng)越來越不能滿足車輛功能的開發(fā)周期，期待更快的功能迭代，而車不能滿足這個需求。當有一個車廠開始干了這個事情。其他車企就是隔代的競爭，這就是為什么會有“軟件定義汽車”，核心是應對客戶日益增加的迭代需求。
傳統(tǒng)車輛上的結(jié)構就是以CAN網(wǎng)關為中心的多個獨立小控制器，車廠的工作簡單來說就是定義好要什么功能，然后一個功能讓供應商給個小控制器，然后供應商告訴車廠，我的控制器要正常工作，什么信號進，什么信號出，然后車廠設計到整車DBC中（后面我會講，不要讓DBC工程師隨便改需求，他會殺了你的）最后車造出來，你就可以用上這些功能了。
然而客戶說明天我就要一個新功能，噩夢就開始了。
這里有幾個關鍵點需要高亮出來：
這些約束就導致了，車輛無法快速的進行功能迭代。
那手機軟件又是如何做到如此快的功能迭代的呢？SOA架構又是什么？
軟件定義汽車，雖然名字有軟件，最先開刀的還是硬件，手機已經(jīng)是一個滿足軟件定義的硬件系統(tǒng)了，除了一些基帶芯片等專用芯片，大部分功能需要都集中在一個芯片里，而汽車完全不是，大大小小一堆，改變也不是一個純粹技術問題，可以看我在專欄中的專題文章
https://zhuanlan.zhihu.com/p/258386315被催更過意不去，抱歉抱歉，歡迎關注專欄，用最白的話講最復雜的故事
專欄:言近而旨遠自動駕駛白話文銷售指的是組織或個人以某種形式的交換，實現(xiàn)價值創(chuàng)造的一種活動。
它是依托產(chǎn)品或服務能力，以滿足客戶需求為目的，實現(xiàn)企業(yè)價值最大化的過程。
簡單來說，銷售就是將產(chǎn)品或服務推銷給消費者，說服他們?nèi)ベ徺I服務或產(chǎn)品，并銷售成功。
定向政策矩陣(DPM)是由荷蘭皇家殼牌集團開發(fā)的—一個業(yè)務組合計劃工具，用于多業(yè)務公司的總體戰(zhàn)略制定。與通用矩陣相比，選取的量化指標不同，定向政策矩陣更直接細化業(yè)務組合，并采取星級評定的方式盡可能的量化指標，以達到業(yè)務分區(qū)的真實性。其特點才于：
1，該矩陣是—一個三乘三矩陣，描繪了各項業(yè)務的前景和公司競爭力；
2，每一項業(yè)務的定位都采用了一些變量，方法類似于通用電氣公司的競爭地位一—市場吸引力矩陣3，初始采用的技術細節(jié)專門適用于石油化工行業(yè)，但這一模型也廣泛適用于任何多元化客戶4，它是以業(yè)務的增長率以及新增投產(chǎn)的提前時間為基礎的。 5，指導性政策矩陣實質(zhì)上就是把外部環(huán)境與內(nèi)部環(huán)境歸結(jié)在一起，并對企業(yè)所處戰(zhàn)略位置做出判斷，進而提出指導性戰(zhàn)略規(guī)劃。
函數(shù)（function）的定義通常分為傳統(tǒng)定義和近代定義，函數(shù)的兩個定義本質(zhì)是相同的，只是敘述概念的出發(fā)點不同，傳統(tǒng)定義是從運動變化的觀點出發(fā)，而近代定義是從集合、映射的觀點出發(fā)。
函數(shù)的近代定義是給定一個數(shù)集A，假設其中的元素為x，對A中的元素x施加對應法則f，記作f（x），得到另一數(shù)集B，假設B中的元素為y，則y與x之間的等量關系可以用y=f（x）表示，函數(shù)概念含有三個要素：定義域A、值域B和對應法則f。其中核心是對應法則f，它是函數(shù)關系的本質(zhì)特征。
人為何會有尋求極限體驗的沖動呢?著名學者周國平在對南極進行實地考察的手記中寫道:“正是在逼近生命極限的地方,人的生命感覺才最為敏銳和強烈。從生命的觀點看,現(xiàn)代人的生活有兩個弊病。一方面,文明為我們創(chuàng)造了越來越優(yōu)裕的物質(zhì)條件,遠超出維持生命之所需,那超出的部分固然提供了享受,但同時也使我們的生活方式變得復雜,離生命在自然界的本來狀態(tài)越來越遠。另一方面,優(yōu)裕的物質(zhì)條件也使我們?nèi)菀壮龄嫌诎惨?喪失面對巨大危險的勇氣和堅強,在精神上變得平庸。我們的生命遠離兩個方向上的極限狀態(tài),向下沒有承受匱乏的忍耐力,向上沒有挑戰(zhàn)危險的爆發(fā)力,躲在舒適安全的中間地帶,其感覺日趨麻木。因此,在實質(zhì)上,對極限體驗的追求是對現(xiàn)代文明的抗議和背叛,是找回生命的原始力量和最初感覺的努力。”
這種“生命的原始力量”應包括兩方面的內(nèi)容:一是對自身潛能的發(fā)掘;二是冒險的勇氣。
人的潛能猶如一座待開發(fā)的金礦,蘊藏量無窮,價值無比,事實上我們每個人都擁有一座潛能金礦。
大自然賜給每個人巨大的潛能,但由于沒有進行各種智力訓練,每個人的潛能似乎尚未得到淋漓盡致的發(fā)揮。而在尋求極限體驗的過程中,隨著“極限時刻”的來臨,你的潛能會一次又一次被激發(fā)出來,你會感到,自身的力量是無限的。
在現(xiàn)實生活中也是如此,據(jù)科學研究表明,人腦至少有90%～95%的潛能沒有被充分挖掘出來,人類運用的只是極少的一部分。埋葬才能就是浪費才能,善用才能必有佳績。一個人如果能夠充分挖掘自己的才能,他成功的幾率就大得多。
有一首題為《危險》的詩中寫道:“笑有顯得像個傻子的危險/哭有顯得多愁善感的危險/接近他人有被卷進去的危險/表達情感有暴露真實自我的危險/向眾人展示你的理想、夢想/有將它們失去的危險/愛有得不到回報的危險/生有死的危險/希望有失望的危險/嘗試有失敗的危險/不冒任何險/什么都不做的人/什么也不會有,什么也不是?！?/p>
冒險才會有意外的收獲。如果你知道冒險的樂趣,你就會沉醉其中,而不肯舍棄。冒險就是充實光大生命的極限。如果你能預知冒險之后你的生活會給你帶來多么大的快樂,相信你會迫不及待地開始尋找。
對于一個奉獻自己的人來說,生活就是一種光榮的冒險事業(yè),只要你能對問題采取積極的態(tài)度,你的問題就解決了一半,只要你勇敢地冒險,拿出更大的心力,勝利就會提前到來。你要敢于想得更偉大,敢于做一個偉大的人物。如此你將擁有更豐富的生命。世界上到處充滿機會,敢于冒險必然會有豐富的收獲。
甘愿冒風險,常常是發(fā)現(xiàn)自己才能的關鍵,有助于你成為一個更完美的人。丹麥哲學家克爾凱郭爾曾說:“嘗試就是承擔風險和憂慮,不嘗試則是失去自我?！?/p>
滿懷希望和保持幽默樂觀是恐懼不安的對立面,它能使人堅持努力,知難而進。
用快樂的情緒和堅強的信念去戰(zhàn)勝恐懼,因而能夠把自己身體內(nèi)部巨大的潛力發(fā)揮出來。今生你至少要體驗一次那種令你心驚肉跳、精疲力竭的感覺,目前風頭正旺的極限運動給了普通人挑戰(zhàn)自我的機會?！爸挥挟斝撵`的激流沖破了宇宙的絕對控制的時候,游戲才能成為可能,才能成為可思議、可理解的東西?！碑斈銘{借一塊泡沫塑料板或滑雪板在湍急的小河上從2萬英尺高的山上向下漂流時,冒險與自我超越的愿望極大地誘惑著你,使你與惰性和懶散競爭,使你戰(zhàn)勝心里潛在的自卑……其中蘊含的意義,只有在親身體驗后才能領會。
何謂超越自我,人人皆知,恐怕誰都想達到,卻總有可遇而不可求之感。也許當你拋開了塵囂瑣事,凝神面對自我,尋求極限、挑戰(zhàn)極限時,在極靜與極動轉(zhuǎn)換間,你會發(fā)現(xiàn),超越自我變得那么自然;你也會發(fā)現(xiàn),自身蘊藏著無盡的潛能。
