很好，也可以說(shuō)是鐵飯碗。大專畢業(yè)去鐵路局就職怎么樣 ？應(yīng)該要看什么樣的大專學(xué)校 ？而不是普通的大專都能進(jìn)鐵路局就職，需要專業(yè)對(duì)口的鐵路專業(yè)技術(shù)學(xué)院或?qū)W校 ，才能進(jìn)鐵路局就職 。
答蘭州交通大學(xué)畢業(yè)生進(jìn)鐵路局待遇還是不錯(cuò)，無(wú)論是本科畢業(yè)生還是研究生進(jìn)鐵路局都會(huì)享受到應(yīng)有的好待遇的
大專生如果進(jìn)鐵路局就看能干什么樣的崗位，一般大專生知識(shí)有限，進(jìn)鐵路局只能干點(diǎn)最基本的活，長(zhǎng)久發(fā)展來(lái)看前景一般。
而專升本如果能考取了本科，并且是好一點(diǎn)的公辦本科，學(xué)到的東西很多，畢業(yè)以后還可以考取研究生或者更高，所以發(fā)展前景不錯(cuò)，比起在鐵路局干一些最基礎(chǔ)的東西來(lái)看，還是專升本的比較好，路會(huì)更寬一些。
河南省鄭州的富士康對(duì)大專畢業(yè)生的待遇是。大專一般都是員三，底薪最低兩千四，干滿一個(gè)月會(huì)有九百不等的技術(shù)津貼和兩百左右的崗位津貼，外加六百塊錢(qián)的入廠獎(jiǎng)勵(lì)。這樣一月不加班保底就是三千到四千不等扣除吃飯住宿一千五左右。
鐵路局的工資不分?？坪捅究?，工資都是一樣的，每年的工資都會(huì)漲，五年的話工資能漲1500左右，但是每個(gè)地方的鐵路局也是不一樣的。
回答。大專生進(jìn)富士康的待遇是。
河南省鄭州的富士康對(duì)大專畢業(yè)生的待遇是。大專一般都是員三，底薪最低兩千四，干滿一個(gè)月會(huì)有九百不等的技術(shù)津貼和兩百左右的崗位津貼，外加六百塊錢(qián)的入廠獎(jiǎng)勵(lì)。這樣一月不加班保底就是三千到四千不等扣除吃飯住宿一千五左右。
首先恭喜你，如果你來(lái)了會(huì)直接享受副科級(jí)的待遇。一個(gè)碩士研究生來(lái)鐵路局上班，我可以明確告訴你鐵路局會(huì)非常歡迎你，因?yàn)槟闶菍I(yè)知識(shí)分子，在現(xiàn)場(chǎng)也會(huì)成為專業(yè)技術(shù)骨干，再加上鐵路局在進(jìn)行管理改革，正好是個(gè)好機(jī)會(huì)。至于發(fā)展前景那我就來(lái)說(shuō)說(shuō)。來(lái)喝杯咖啡慢慢看。
前面我也說(shuō)了專業(yè)對(duì)頭的碩士研究生進(jìn)來(lái)對(duì)標(biāo)的就是副科級(jí)待遇，而且是只要學(xué)歷是碩士你的專業(yè)不是交通運(yùn)輸類也是如此，如果是交通運(yùn)輸那便是最好?？梢哉f(shuō)一個(gè)例子，我們一起參加工作的就有幾個(gè)碩士研究生，其中一個(gè)我比較熟悉，他進(jìn)來(lái)的情況就是，先在局機(jī)關(guān)培訓(xùn)幾天，然后分到段機(jī)關(guān)給一間辦公室，每天的任務(wù)就是看，看現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，同時(shí)為了安全起見(jiàn)不會(huì)讓你去現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操。我是本科，我是在現(xiàn)場(chǎng)跟著師傅干。工資待遇剛開(kāi)始是不高，但定崗后就很可觀了。
我就直說(shuō)了，碩士研究生在現(xiàn)場(chǎng)就算是最高學(xué)歷了，什么博士、博士后現(xiàn)場(chǎng)根本看不到，都在科研單位。所以碩士研究生在現(xiàn)場(chǎng)干什么都有優(yōu)先，比較評(píng)職稱，干部招聘，提職重用等等。如果你不愿意在現(xiàn)場(chǎng)，你也可以去搞科研項(xiàng)目。比如我們就只能在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)展，不可能讓我們?nèi)ジ阏n題什么的，除非你特別優(yōu)秀那種，這種我們不考慮。
要說(shuō)發(fā)展機(jī)遇近幾年算是一個(gè)比較好的勢(shì)頭，什么呢？鐵路干部年輕化。這是從國(guó)鐵集團(tuán)到各個(gè)鐵路局都在推進(jìn)的一件事，就是干部年輕化。因?yàn)楝F(xiàn)在的管理層和一線職工有比較嚴(yán)重的脫節(jié)現(xiàn)象。比如以前老鐵路管人的方式在新的員工身上并不是很適用，再加上現(xiàn)在各種數(shù)字化，作業(yè)程序化、辦公數(shù)字化，什么東西都離不開(kāi)手機(jī)電腦。導(dǎo)致有很多干部對(duì)新的管理模式不適應(yīng)，從而造成很多麻煩。所以現(xiàn)在提倡干部年輕化。以前鐵路的科級(jí)干部普遍都在四十歲左右，處級(jí)干部都是五十多歲。我們說(shuō)正常提拔。但現(xiàn)在我們這邊科級(jí)干部的年齡已經(jīng)來(lái)到了三十歲左右，我們的新段長(zhǎng)才36歲等等。
說(shuō)了這么多，你覺(jué)得你想來(lái)了嗎？所以現(xiàn)在來(lái)鐵路發(fā)展還是很不錯(cuò)的機(jī)會(huì)，當(dāng)然你來(lái)之前還要做很多心理準(zhǔn)備，鐵路能給你這么多，你也要奉獻(xiàn)的更多才是。要不然你就站不久，坐不穩(wěn)。你知道都要做什么準(zhǔn)備嗎？
計(jì)算機(jī)專業(yè)一直以來(lái)都備受學(xué)生的青睞，這個(gè)領(lǐng)域正處于蓬勃發(fā)展的階段。然而，計(jì)算機(jī)專業(yè)的畢業(yè)生常常對(duì)未來(lái)的職業(yè)道路感到困惑。很多人可能會(huì)認(rèn)為，計(jì)算機(jī)專業(yè)只適合進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)公司或科技企業(yè)，但實(shí)際上，計(jì)算機(jī)專業(yè)的發(fā)展前景非常廣泛，甚至可以進(jìn)入像鐵路局這樣的行業(yè)。
什么是鐵路局？
鐵路局是負(fù)責(zé)全國(guó)鐵路管理、運(yùn)行的機(jī)構(gòu)，它承擔(dān)著鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾氊?zé)。作為我國(guó)交通運(yùn)輸體系中的重要組成部分，鐵路局的運(yùn)營(yíng)需要高度先進(jìn)的信息技術(shù)支持，這就為計(jì)算機(jī)專業(yè)的畢業(yè)生提供了機(jī)會(huì)。
計(jì)算機(jī)專業(yè)在鐵路局的應(yīng)用
計(jì)算機(jī)專業(yè)在鐵路局的應(yīng)用非常廣泛，不僅包括網(wǎng)絡(luò)和信息安全領(lǐng)域，還涵蓋了數(shù)據(jù)分析、人工智能、軟件開(kāi)發(fā)等方面。以下是計(jì)算機(jī)專業(yè)畢業(yè)生在鐵路局可能從事的職位：
計(jì)算機(jī)專業(yè)在鐵路局的發(fā)展前景
隨著中國(guó)高鐵的快速發(fā)展，鐵路運(yùn)輸在我國(guó)的地位也越來(lái)越重要。鐵路局對(duì)信息技術(shù)的需求不斷增加，這為計(jì)算機(jī)專業(yè)的畢業(yè)生提供了廣闊的職業(yè)發(fā)展空間。而且，在鐵路局工作擁有以下幾個(gè)優(yōu)勢(shì)：
如何進(jìn)入鐵路局？
要進(jìn)入鐵路局，計(jì)算機(jī)專業(yè)的畢業(yè)生需要注意以下幾點(diǎn)：
總的來(lái)說(shuō)，計(jì)算機(jī)專業(yè)進(jìn)入鐵路局具有廣闊的職業(yè)發(fā)展前景，融合技術(shù)與交通運(yùn)輸領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，將為畢業(yè)生提供豐厚的回報(bào)和發(fā)展機(jī)會(huì)。對(duì)于計(jì)算機(jī)專業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，不要局限于傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，勇于嘗試不同的領(lǐng)域，會(huì)有意想不到的收獲。
對(duì)于許多年輕人來(lái)說(shuō)，能夠進(jìn)入鐵路局機(jī)關(guān)單位是一種向往和夢(mèng)想。鐵路局作為國(guó)家重要的交通運(yùn)輸部門(mén)，其機(jī)關(guān)單位擁有許多優(yōu)秀的工作機(jī)會(huì)和發(fā)展前景。但是，想要進(jìn)入鐵路局機(jī)關(guān)單位并非易事，需要經(jīng)過(guò)一系列的程序和考核。
了解崗位要求
首先，想要進(jìn)入鐵路局機(jī)關(guān)單位的人員需要了解該單位的崗位要求。鐵路局招聘的崗位種類繁多，涵蓋了管理、技術(shù)、行政等各個(gè)領(lǐng)域。因此，在選擇申請(qǐng)崗位時(shí)，應(yīng)當(dāng)仔細(xì)閱讀招聘公告，了解該崗位的具體要求、條件和任職資格。
此外，鐵路局機(jī)關(guān)單位對(duì)于應(yīng)聘者的專業(yè)背景和能力也有較高的要求，因此在遞交申請(qǐng)前，應(yīng)當(dāng)充分評(píng)估自身的能力和條件，確保符合崗位要求。
參加招聘考試
鐵路局機(jī)關(guān)單位的招聘通常會(huì)通過(guò)統(tǒng)一的考試程序進(jìn)行選拔。應(yīng)聘者需要參加筆試、面試等環(huán)節(jié)，通過(guò)各項(xiàng)考核才有機(jī)會(huì)進(jìn)入鐵路局工作。在參加考試前，應(yīng)當(dāng)認(rèn)真準(zhǔn)備，熟悉考試內(nèi)容和形式，確保有一個(gè)良好的表現(xiàn)。
同時(shí)，應(yīng)聘者還需要關(guān)注各項(xiàng)考試的通知和時(shí)間安排，提前準(zhǔn)備相關(guān)資料和材料，以免因疏忽而錯(cuò)失機(jī)會(huì)。
提升個(gè)人素質(zhì)
除了滿足基本的崗位要求和通過(guò)考試外，想要進(jìn)入鐵路局機(jī)關(guān)單位的人員還需要不斷提升個(gè)人素質(zhì)和能力。鐵路局作為國(guó)家重要的機(jī)構(gòu)，對(duì)于工作人員的要求較高，需要具備良好的綜合素質(zhì)和專業(yè)能力。
因此，應(yīng)聘者可以通過(guò)參加各類培訓(xùn)、學(xué)習(xí)新知識(shí)、提升自身技能等方式，不斷完善自己，提高競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，保持積極向上的心態(tài)和良好的工作態(tài)度也是成功進(jìn)入鐵路局機(jī)關(guān)單位的重要因素。
關(guān)注招聘信息
想要進(jìn)入鐵路局機(jī)關(guān)單位的人員還可以通過(guò)關(guān)注招聘信息來(lái)獲取更多機(jī)會(huì)。鐵路局定期發(fā)布招聘信息，包括崗位需求、報(bào)名時(shí)間、考試安排等內(nèi)容，應(yīng)聘者可以及時(shí)了解最新動(dòng)態(tài)，抓住機(jī)會(huì)。
此外，可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙等渠道收集相關(guān)招聘信息，多渠道獲取就業(yè)信息，增加進(jìn)入鐵路局機(jī)關(guān)單位的機(jī)會(huì)。
積極備戰(zhàn)
最后，想要成功進(jìn)入鐵路局機(jī)關(guān)單位的人員需要保持積極心態(tài)，努力備戰(zhàn)。無(wú)論是從個(gè)人素質(zhì)、資歷還是應(yīng)試能力上，都需要做好充分的準(zhǔn)備，爭(zhēng)取在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。
建議應(yīng)聘者可以定期復(fù)習(xí)相關(guān)知識(shí)、進(jìn)行模擬測(cè)試、參加訓(xùn)練等方式，提高自己的應(yīng)試水平，增加通過(guò)考試的機(jī)會(huì)。同時(shí)，在面對(duì)挑戰(zhàn)和困難時(shí)，要保持樂(lè)觀和堅(jiān)定，相信自己能夠成功進(jìn)入鐵路局機(jī)關(guān)單位。
總的來(lái)說(shuō)，想要進(jìn)入鐵路局機(jī)關(guān)單位需要綜合考慮個(gè)人條件、崗位要求和應(yīng)聘程序等因素，并做好全面準(zhǔn)備。通過(guò)不懈努力和堅(jiān)持，相信每一位有夢(mèng)想的人都能夠?qū)崿F(xiàn)自己的職業(yè)目標(biāo)，走上鐵路局工作崗位。
挺好的，專科進(jìn)鐵路局和本科進(jìn)差別不大。
實(shí)習(xí)第一年，16年時(shí)候，大專3600，本科3900，研究生4200。
實(shí)習(xí)結(jié)束薪資看崗位的，有崗位工資，只是有些上升渠道，?？票缺究埔嘁荒甑墓ぷ髂晗蕖?/p>
如果家里有人在關(guān)鍵崗位，本科?？埔粯油献摺?/p>
現(xiàn)在我在的部門(mén)（車(chē)載）鐵路一線薪資，加上房補(bǔ)，大概稅前12萬(wàn)多，三四年前也是這個(gè)價(jià)，變化不大。（17年入路的伙計(jì)們比較慘，房補(bǔ)取消了。。）但是相對(duì)輕松，干凈，不用日曬雨淋。
