工資待遇還不錯(cuò)，崗位工資正常在五千左右，計(jì)件工資三千左右，月收入在八千多，年底獎(jiǎng)金比較少，基本上也就是一個(gè)月工資。
動(dòng)車組檢修專業(yè)，一般鐵路局待遇還可以，在和動(dòng)車段或者動(dòng)車應(yīng)用所實(shí)習(xí)期大概工資4-5千元，成為崗位骨干后每月收入大概8000多。鐵路局以外，那就是中車集團(tuán)了，工資待遇也不錯(cuò)。還有地鐵公司也有類似崗位可以就業(yè)。
動(dòng)車組檢修技術(shù)是普通高等學(xué)校?？茖I(yè)，屬于鐵道運(yùn)輸類專業(yè)。本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握動(dòng)車組基本結(jié)構(gòu)、工作原理、檢修工藝、運(yùn)用管理等基本知識(shí)，具備動(dòng)車組運(yùn)用、檢修、生產(chǎn)和管理等能力，從事動(dòng)車組地勤機(jī)械師、動(dòng)車組隨車機(jī)械師等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
動(dòng)車所待遇一直都可以，以后可以地勤機(jī)械師，或者隨車機(jī)械師，隨車比較少，地勤大部分都是夜班。
動(dòng)車段不等于動(dòng)車檢修基地，拿武廣高鐵來(lái)舉例吧，武廣高鐵現(xiàn)在有兩大檢修基地，武漢檢修基地和廣州檢修基地，什么長(zhǎng)沙到株洲，株洲到衡陽(yáng)這些叫動(dòng)車段，主要是鐵路路面的檢修和維護(hù)，動(dòng)車檢修基地主要是對(duì)機(jī)車的檢修和養(yǎng)護(hù)，完全不一樣的
在鐵路系統(tǒng)，動(dòng)車制造與檢修主要就業(yè)方向有兩個(gè)，一個(gè)是進(jìn)入運(yùn)行部門，即鐵路集團(tuán)公司下屬的動(dòng)車段，主要工作為動(dòng)車的日常維護(hù)保養(yǎng)與維修、動(dòng)車庫(kù)內(nèi)相關(guān)升級(jí)改造等諸如此類的工作。
另一個(gè)進(jìn)入機(jī)車車輛工廠，主要工作為動(dòng)車及車輛的制造開發(fā)、實(shí)驗(yàn)及檢測(cè)分析等這樣的工作。
蘭州西動(dòng)車所
它承擔(dān)著蘭州鐵路局55列動(dòng)車組總計(jì)440輛動(dòng)車的檢修維護(hù)任務(wù)。每列動(dòng)車組完成當(dāng)天客運(yùn)任務(wù)后都必須進(jìn)入動(dòng)車所檢修維護(hù)，除車輪鏇修外，蘭西動(dòng)車所的工作者還必須依照嚴(yán)苛的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)全車每一個(gè)部件進(jìn)行精心檢查維護(hù)，以確保動(dòng)車組安全運(yùn)行。
動(dòng)車組檢修專業(yè)可以考動(dòng)車司機(jī)，畢竟業(yè)務(wù)還是有所相通的。
一、開動(dòng)車是什么專業(yè)？
初中生想從事動(dòng)車組駕駛工作，首先要就讀相關(guān)專業(yè)，獲取駕駛動(dòng)車組駕駛員入門卷。動(dòng)車組駕駛需要學(xué)習(xí)的專業(yè)是動(dòng)車組駕駛專業(yè)。以下是動(dòng)車組駕駛專業(yè)的詳細(xì)介紹。
1. 動(dòng)車組駕駛專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)：面向鐵路機(jī)務(wù)段、高速動(dòng)車組檢修基地等鐵路一線運(yùn)用單位，培養(yǎng)學(xué)習(xí)高速動(dòng)車組基礎(chǔ)知識(shí)和動(dòng)車駕駛、檢修實(shí)力，并在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的第一線從事高速動(dòng)車組駕駛與檢修等工作的高素養(yǎng)技術(shù)型人才。
2. 動(dòng)車組駕駛專業(yè)學(xué)制：5年制
3. 動(dòng)車組駕駛專業(yè)文憑層次：中專+大專(可升本)
4. 動(dòng)車組駕駛專業(yè)基本簡(jiǎn)介：在動(dòng)車組運(yùn)用企業(yè)從事高速動(dòng)車組地勤機(jī)械師、隨車機(jī)械師以及電氣、網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)用與維修管理工作。鐵路高速動(dòng)車組、鐵道車輛等軌道交通車輛的駕駛、檢修、檢查保養(yǎng)、調(diào)度等工作。
5. 動(dòng)車組駕駛專業(yè)主要課程：高速動(dòng)車組結(jié)構(gòu)檢修與維修、牽引電機(jī)與電器檢修與維護(hù)、高速動(dòng)車組制動(dòng)技術(shù)、高速動(dòng)車組電氣控制、動(dòng)車駕駛、高速動(dòng)車組駕駛模擬實(shí)訓(xùn)、動(dòng)車組機(jī)械師職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)與考證等課程。
6. 動(dòng)車組駕駛專業(yè)就業(yè)方向：在動(dòng)車組運(yùn)用企業(yè)從事高速動(dòng)車組地勤機(jī)械師、隨車機(jī)械師以及電氣、網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)用與維修管理工作。鐵路高速動(dòng)車組、鐵道車輛等軌道交通車輛的駕駛、檢修、檢查保養(yǎng)、調(diào)度等工作。
7. 動(dòng)車組駕駛專業(yè)薪資待遇：5000—20000元
8. 動(dòng)車組駕駛專業(yè)福利待遇：福利分房、行車公寓、五險(xiǎn)一金。
9. 動(dòng)車組駕駛專業(yè)休假安排：其實(shí)按照規(guī)定，貨車司機(jī)也是享有標(biāo)準(zhǔn)的工作時(shí)間的，每個(gè)月167個(gè)工時(shí)，相當(dāng)于平均每天8小時(shí)且有雙休日。這樣的話，月初努力20天，月底可以休息10天。
1)、乘務(wù)員，話務(wù)員，售票員：實(shí)習(xí)工資3300～4000元，上崗工資4500～5500元;
2)、火車司機(jī)：實(shí)習(xí)工資5000元，上崗工資6000元以上;
3)、動(dòng)車制造與檢修，鐵路電工，鐵路信號(hào)工：實(shí)習(xí)工資4500元，上崗工資6000以上;
4)、國(guó)際高鐵乘務(wù)員：實(shí)習(xí)工資5000元，上崗工資6500元以上;
高速動(dòng)車組檢修有以下三個(gè)特點(diǎn)
1.運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜。由于國(guó)內(nèi)幅員遼闊，不同地區(qū)的地理及氣候存在較大差異，這對(duì)動(dòng)車組運(yùn)行也會(huì)產(chǎn)生較大影響:
(1)溫度：夏季溫度較高的區(qū)域氣溫達(dá)40℃，這對(duì)動(dòng)車組空調(diào)部件散熱性能具有較大考驗(yàn)；冬季一些地區(qū)氣溫達(dá)零下40℃，這對(duì)動(dòng)車組衛(wèi)生系統(tǒng)及給排水系統(tǒng)帶來(lái)一定挑戰(zhàn)；
(2)雨雪霧天氣影響：雨雪天氣會(huì)對(duì)動(dòng)車出現(xiàn)帶來(lái)一定影響，例如，在大雪天氣出行，可能會(huì)對(duì)動(dòng)車組的車底設(shè)備造成一定損壞；為了避免污閃情況出現(xiàn)，大霧天氣要每天擦拭車頂電器；
(3)環(huán)境及線路氣候影響：季節(jié)性風(fēng)沙和柳絮會(huì)濾網(wǎng)及濾器產(chǎn)生一定影響，每當(dāng)遇到這種天氣都要對(duì)及時(shí)更換空調(diào)濾網(wǎng)；沿海地區(qū)受到鹽霧及潮濕天氣的影響，車體和構(gòu)架常常會(huì)出現(xiàn)腐蝕。
2.載客量大隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展，地區(qū)間的人員往來(lái)更加頻繁，動(dòng)車組上座率居高不下，如京哈、京廣、京滬等繁忙干線動(dòng)車組，幾乎長(zhǎng)年處于滿員或超員狀態(tài)。大載客量對(duì)車上旅客服務(wù)設(shè)施的完好性和可靠性提出了更高要求。
3.修程修制又分為:
(1)一級(jí)檢修———例行檢查為提高動(dòng)車組利用率，一級(jí)檢修一般在動(dòng)車組夜間庫(kù)停期間進(jìn)行，主要以檢查為主，包括制動(dòng)、走行、受電弓在內(nèi)的全面檢查，廁所排污、清掃保潔等。
(2)二級(jí)檢修———專項(xiàng)檢修二級(jí)檢修是一個(gè)維修工作包的概念，其中包含了許多維修工作項(xiàng)目，每個(gè)工作項(xiàng)目的檢修周期、內(nèi)容各不相同。主要內(nèi)容包括空心車軸探傷、踏面修形、齒輪箱換油、軸承潤(rùn)滑、重要系統(tǒng)和部件的功能測(cè)試等。
(3)三級(jí)檢修———轉(zhuǎn)向架分解檢修三級(jí)檢修主要是轉(zhuǎn)向架分解檢修，對(duì)制動(dòng)、牽引、空調(diào)等系統(tǒng)進(jìn)行狀態(tài)檢查和功能測(cè)試。
(4)四級(jí)檢修———系統(tǒng)分解檢修四級(jí)檢修主要針對(duì)動(dòng)車組各系統(tǒng)的分解檢修，主要包括轉(zhuǎn)向架、制動(dòng)系統(tǒng)的分解檢修，電機(jī)、電器的性能測(cè)試及更換，車內(nèi)設(shè)施的檢修等。
(5)五級(jí)檢修———整車全面分解檢修五級(jí)檢修是對(duì)整車全面分解檢修，較大范圍地更新零部件，根據(jù)需要對(duì)動(dòng)車組進(jìn)行現(xiàn)代化升級(jí)和改造。主要包括動(dòng)車組分解、清洗、檢查、修復(fù)、更換、車體重新油漆等。
沒(méi)有這種口號(hào)。因?yàn)閯?dòng)車檢修是一個(gè)詞語(yǔ)組合，特指動(dòng)車在運(yùn)行一段時(shí)間后按操作程序進(jìn)行例行檢查修理，口號(hào)是鼓舞士氣用的，兩者沒(méi)有關(guān)系，不能混為一談。
