李爾座椅廠是一家專業(yè)生產(chǎn)汽車座椅和電子電氣技術(shù)的公司，員工在工作中需要完成各種任務(wù)，包括但不限于座椅的生產(chǎn)、組裝、測(cè)試等。這些工作可能需要一定的體力和技能，但具體是否累取決于多個(gè)因素，如工作內(nèi)容、工作強(qiáng)度、工作環(huán)境等。因此，無法一概而論地說李爾座椅廠的工作是否累。
還不錯(cuò)。根據(jù)BOSS直聘招聘信息查看，揚(yáng)州南區(qū)李爾廠待遇福利好，工資每月在5000-8000不等，繳納五險(xiǎn)，有獎(jiǎng)金補(bǔ)貼等。揚(yáng)州南區(qū)李爾廠是一家生產(chǎn)化工原料的企業(yè)，主要生產(chǎn)各種化學(xué)品和精細(xì)化工品。該企業(yè)成立于1998年，擁有一支專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，產(chǎn)品質(zhì)量得到了廣泛認(rèn)可
朋友.你說的有點(diǎn)復(fù)雜啊...這個(gè)廠在無錫新區(qū).相對(duì)與蘇州.上海.等長(zhǎng)三角的半導(dǎo)體比較發(fā)達(dá)的城市來說.工資不是很高.工資關(guān)鍵是看個(gè)人的....生產(chǎn)線是上二休息二的.辦公室就是正常上班拉...不知道你的職務(wù)是哪個(gè)?前道的工作服有點(diǎn)繁..不過最近好象改進(jìn)了很多了...后道就一個(gè)大褂就可以 了....
李爾汽配廠很好，在四川省遂寧市投資建設(shè)首個(gè)工廠李爾汽車系統(tǒng)（重慶）有限公司遂寧分公司，將此新工廠打造為李爾在中國(guó)西南的重要智能制造基地。
很累的，畢竟是一家工廠，其上班時(shí)間非常多，而且是兩班倒，會(huì)有夜班，而且中午休息時(shí)間比較短，每天需要大量出貨，所以，很累。
可以，但人要年輕，視力要好，工資還可以！
工資很普通，打人壓身份證還是有的，別聽他們官方的解釋
3.6萬
上汽大眾汽車有限公司由上汽集團(tuán)和大眾汽車集團(tuán)合資經(jīng)營(yíng)，公司總部位于上海安亭，并先后在南京、儀征、烏魯木齊、寧波、長(zhǎng)沙等地建立了生產(chǎn)基地。作為國(guó)內(nèi)歷史悠久的汽車合資企業(yè)之一，上汽大眾率先在自主研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新等方面開展了大力探索和有益實(shí)踐，不僅培養(yǎng)了一支高效率、高素質(zhì)的開發(fā)隊(duì)伍，也建立了功能完善、具備國(guó)際水平的技術(shù)開發(fā)中心。從桑塔納的技術(shù)引進(jìn)，到桑塔納2000型和帕薩特轎車的聯(lián)合開發(fā)，從桑塔納3000型起對(duì)自主開發(fā)的探索，到NewPassat新帕薩特、Lavida家族的成功研發(fā)，上汽大眾走出了一條從引進(jìn)吸收、聯(lián)合開發(fā)到自主研發(fā)的創(chuàng)新道路。
上汽大眾一廠已經(jīng)完全關(guān)停坐落于上海安亭的第一工廠。作為上汽大眾成立之后落子的第一家工廠，在關(guān)停之前其主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)大眾品牌的Polo和斯柯達(dá)Fabia兩款小車。
在2022年7月，第一工廠就已經(jīng)停止生產(chǎn)，部分設(shè)備被搬往儀征工廠。而在第一工廠關(guān)停之后，在上海安亭的第二和第三工廠也將啟動(dòng)合班，即從目前的兩班合并為一班。
看是坐班還是站班，在什么部門做什么活，手工活說累也累，說不累也不累，關(guān)鍵是廠里上班時(shí)間長(zhǎng)，白班還好一點(diǎn)，特別是上晚班的最難熬，容易打瞌睡
