屬于中鐵大橋局集團有限公司
中鐵九橋工程有限公司成立于1971年，前身為鐵道部大橋局船舶管理處、大橋局船舶修造廠、鐵道部大橋局集團船舶工程總公司、中鐵大橋局集團第七工程有限公司。2008年7月15日改名為中鐵九橋工程有限公司?，F(xiàn)注冊資本16476萬元。位于江西省九江市濱江東路148號。
中鐵九局是央企，全名中鐵九局集團有限公司，隸屬于世界500強企業(yè)中國中鐵股份有限公司，是集設(shè)計、施工、科研、房地產(chǎn)開發(fā)為一體的多功能、大型集團。
具有：國家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部批準(zhǔn)的鐵路工程、公路工程、建筑工程、市政公用工程施工總承包特級資質(zhì)；機電工程施工總承包壹級資質(zhì)；水利水電工程、礦山工程、通信工程施工總承包貳級資質(zhì)；公路路基工程、橋梁工程、隧道工程、鋼結(jié)構(gòu)工程
中鐵九橋工程有限公司成立于1971年，前身為鐵道部大橋局船舶管理處、大橋局船舶修造廠、鐵道部大橋局集團船舶工程總公司、中鐵大橋局集團第七工程有限公司。
2008年7月15日改名為中鐵九橋工程有限公司?，F(xiàn)注冊資本16476萬元。位于江西省九江市濱江東路148號。公司集科研設(shè)計、鐵路公路、橋梁、地基基礎(chǔ)、市政、隧道工程施工；鋼梁、鋼結(jié)構(gòu)制造安裝、架梁設(shè)備的設(shè)計與制造；重型碼頭的裝吊作業(yè)等。兩家企業(yè)都各有各的優(yōu)勢，沒有好不好之′。中鐵山橋和中鐵寶橋是國內(nèi)生產(chǎn)能力最強、生產(chǎn)規(guī)模最大的道岔生產(chǎn)企業(yè),具備年產(chǎn)各類道岔2萬組的生產(chǎn)能力。
道岔技術(shù)全球領(lǐng)先,生產(chǎn)的350公里/小時高速鐵路道岔是國內(nèi)目前技術(shù)含量最高的道岔產(chǎn)品。
公司道岔產(chǎn)品系列全、產(chǎn)品競爭力強,尤其是在高速道岔、重載道岔等高端產(chǎn)品領(lǐng)域具有壓倒性的競爭優(yōu)勢,在國內(nèi)市場上占有絕對領(lǐng)先市場份額。
中鐵九橋工程有限公司成立于1971年，前身為鐵道部大橋局船舶管理處、大橋局船舶修造廠、鐵道部大橋局集團船舶工程總公司、中鐵大橋局集團第七工程有限公司。2008年7月15日改名為中鐵九橋工程有限公司。現(xiàn)注冊資本16476萬元。位于江西省九江市濱江東路148號。公司集科研設(shè)計、鐵路公路、橋梁、地基基礎(chǔ)、市政、隧道工程施工；鋼梁、鋼結(jié)構(gòu)制造安裝、架梁設(shè)備的設(shè)計與制造；重型碼頭的裝吊作業(yè)等。
根據(jù)目前的信息，中鐵九橋公司在北京的2023年項目尚未公布。
中鐵九橋是中國鐵路工程總公司的子公司，主要從事鐵路、公路、城市軌道交通及其他工程項目的橋梁設(shè)計、施工和維護等業(yè)務(wù)。
具體關(guān)于2023年在北京的項目，需要等待相關(guān)部門或公司的官方公告或消息。
是全資國有企業(yè)。屬于中鐵股份全資子公司。
中鐵山橋集團有限公司(原中國山海關(guān)橋梁廠)創(chuàng)建于1894年，是集開發(fā)、設(shè)計、制造、施工與服務(wù)一體化的綜合型現(xiàn)代大型企業(yè)集團。英文名稱ChinaRailwayShanhaiguanBridgeGroupCo.,Ltd.縮寫CRSBG,是中國生產(chǎn)鋼梁鋼結(jié)構(gòu)、鐵路道岔、大型機械等產(chǎn)品最具競爭力的制造企業(yè)。隸屬于世界500強的中國中鐵股份有限公司
是全資國有企業(yè)，中鐵山橋集團有限公司(原中國山海關(guān)橋梁廠)創(chuàng)建于1894年，是集開發(fā)、設(shè)計、制造、施工與服務(wù)一體化的綜合型現(xiàn)代大型企業(yè)集團。英文名稱China Railway Shanhaiguan Bridge Group Co., Ltd. 縮寫CRSBG。
儀征到揚州，然后去東站坐205（無人售票空調(diào)車）到李典，具體哪站下車不清楚
或者
儀征到揚州，西站做208（有人售票車）到吳橋加油站下轉(zhuǎn)205去李典
建議走第一條路線
子公司。
中鐵九局集團第二工程有限公司，原為沈陽鐵路局吉林建工集團有限公司，前身為吉林鐵路工程處。2003年12月，正式掛牌成立中鐵九局集團第二工程有限公司，系中鐵九局集團有限公司的子公司，隸屬于中國中鐵股份有限公司。公司現(xiàn)有員工3415人，資產(chǎn)總額13.03億元，年施工生產(chǎn)能力在20億元以上。
