1米至66米。東線工程規(guī)劃從江蘇省揚(yáng)州附近的長(zhǎng)江干流引水，利用京杭大運(yùn)河以及與其平行的河道輸水，連通洪澤湖、駱馬湖、南四湖、東平湖，并作為調(diào)蓄水庫(kù)，經(jīng)泵站逐級(jí)提水進(jìn)入東平湖后，分水兩路。一路向北穿黃河后自流到天津，從長(zhǎng)江到天津北大港水庫(kù)輸水主干線長(zhǎng)約1156千米；另一路向東經(jīng)新辟的膠東地區(qū)輸水干線接引黃濟(jì)青渠道，向膠東地區(qū)供水。
東線工程利用江蘇省江水北調(diào)工程，擴(kuò)大規(guī)模，向北延伸。規(guī)劃從江蘇省揚(yáng)州附近的長(zhǎng)江干流引水，利用京杭大運(yùn)河以及與其平行的河道輸水，連通高郵湖、洪澤湖、駱馬湖、南四湖、東平湖，并作為調(diào)蓄水庫(kù)，經(jīng)泵站逐級(jí)提水進(jìn)入東平湖后，分水兩路，一路向北穿黃河后自流到天津；另一路向東經(jīng)新辟的膠東地區(qū)輸水干線接引黃濟(jì)青渠道，向膠東地區(qū)供水。從長(zhǎng)江至東平湖設(shè)13個(gè)梯級(jí)抽水站，總揚(yáng)程65米。
“南水北調(diào)”即“南水北調(diào)工程”，東線工程起點(diǎn)位于江蘇揚(yáng)州江都水利樞紐；中線工程起點(diǎn)位于漢江中上游丹江口水庫(kù)。
南水北調(diào)工程主要解決我國(guó)北方地區(qū)，尤其是黃淮海流域的水資源短缺問(wèn)題。共有東線、中線和西線三條調(diào)水線路，通過(guò)三條調(diào)水線路與長(zhǎng)江、黃河、淮河和海河四大江河的聯(lián)系，構(gòu)成以“四橫三縱”為主體的總體布局，以利于實(shí)現(xiàn)中國(guó)水資源南北調(diào)配、東西互濟(jì)的合理配置格局。
南水北調(diào)中線渠道設(shè)計(jì)水深隨設(shè)計(jì)流量由南向北遞減，由渠首9.5m到北京3.5m，底寬由56m~57m。
南水北調(diào)工程，分別在長(zhǎng)江下游，中游，上游規(guī)劃了三個(gè)調(diào)水區(qū)，形成東線，中線，西線三條調(diào)水線路。通過(guò)三條調(diào)水線路，與長(zhǎng)江，淮河，黃河，海河相互連接，構(gòu)成四橫三縱為主體的中國(guó)大水網(wǎng)。
南水北調(diào)中線工程充分利用自然地理?xiàng)l件，從加高大壩擴(kuò)容后的丹江口水庫(kù)陶岔渠首閘引水入渠道，經(jīng)長(zhǎng)江流域與淮河流域的分水嶺方城埡口，沿黃淮海平原西部邊緣，在鄭州以西穿過(guò)黃河，沿京廣鐵路西側(cè)北上，可基本自流到北京，天津。中線工程調(diào)水規(guī)模為130億立方米，規(guī)劃分兩期建設(shè)。
南水北調(diào)東中線一期工程累計(jì)向北方供水超過(guò)300億立方米，改善了沿線城市供水水質(zhì)，直接受益人口超1億人。
而投資800億的穿黃工程無(wú)疑就是南水北調(diào)工程的重要咽喉，它存在于黃河的底部，讓長(zhǎng)江水和黃河水有了一個(gè)間接性的接觸，這條貫穿南北岸的巨大水下通道，幾乎顛覆了我們所認(rèn)知的水流自然規(guī)律!這條隱秘在黃河之下穿黃隧道，全長(zhǎng)共有4250m，其中過(guò)河隧道和邙山隧道的最大深度甚至達(dá)到了35m。為了保證輸水的安全性，隧道采用了平行布置的雙洞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，再加上雙層襯砌，足以抵御8級(jí)的地震。要知道，在水下挖洞就已經(jīng)很困難了，更不必說(shuō)是在黃河之下挖掘隧道，因?yàn)辄S河水下的地質(zhì)條件特別復(fù)雜，挖洞的過(guò)程中若是稍有不留神，也許就會(huì)造成坍塌事故，釀成極為慘重的后果!屆時(shí)，一瞬間涌出來(lái)的流沙和洪流就會(huì)在頃刻間讓施工的工程團(tuán)隊(duì)深陷地下，而就是在這種極度危險(xiǎn)的狀態(tài)下，我們的工程團(tuán)隊(duì)還是圓滿的完成了任務(wù)，其中或許遇到了很多的艱難險(xiǎn)阻，但無(wú)可否認(rèn)的是，我們做到了，而且做得很完美!穿黃工程作為中國(guó)規(guī)模最大，難度系數(shù)最高的水下工程，幾乎已是人力不可能達(dá)到的極限，在建成投入使用后，收到了不知多少國(guó)家的贊譽(yù)，尤其美國(guó)更是直呼：簡(jiǎn)直太偉大了!而在這項(xiàng)逆天工程背后付出辛勞智慧的那些工人，無(wú)疑更值得我們?yōu)槠涔恼茟c賀!
南水北調(diào)東線通過(guò)黃河進(jìn)行輸水。1.南水北調(diào)東線通過(guò)黃河。2.南水北調(diào)東線作為一個(gè)長(zhǎng)距離的大型輸水工程，其中水路的一部分必須要通過(guò)黃河進(jìn)行，這是因?yàn)辄S河是我國(guó)重要的內(nèi)陸河流, 也是南水北調(diào)東線經(jīng)過(guò)的一條河路。3.南水北調(diào)東線作為重要的國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施工程之一，是為了緩解北方的水資源短缺和解決水污染問(wèn)題，黃河則為這項(xiàng)工程提供了重要的輸送泵站, 其中包括了青島、利津、臨沂、濱州等重要城市。
南水北調(diào)東線工程即國(guó)家戰(zhàn)略東線工程，簡(jiǎn)稱東線工程，是指從江蘇揚(yáng)州江都水利樞紐提水，途徑江蘇、山東、河北三省，向華北地區(qū)輸送生產(chǎn)生活用水的國(guó)家級(jí)跨省界區(qū)域工程。南水北調(diào)東線有三期工程。
東線的起點(diǎn)是揚(yáng)州江都水利樞紐，終點(diǎn)是天津。
南水北調(diào)工程是針對(duì)我國(guó)南澇北旱的現(xiàn)實(shí)情況，通過(guò)跨流域的水資源合理配置，緩解我國(guó) 華北和西北地區(qū)水資源短缺，以促進(jìn)南北方經(jīng)濟(jì)、社會(huì)與人口、資源環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的國(guó)家 重大戰(zhàn)略工程。工程分東、中、西三條調(diào)水線路，并與長(zhǎng)江、黃河、淮河、海河四大江河 相互聯(lián)系，構(gòu)成以“四橫三縱”為主體的布局。
南水北調(diào)東線工程就是從江蘇揚(yáng)州三江口通過(guò)揚(yáng)州江都水利樞紐提水，通過(guò)途徑江蘇、山東、河北三省向華北地區(qū)輸送生產(chǎn)生活用水的國(guó)家工程。
東線工程：利用江蘇省已有的江水北調(diào)工程，逐步擴(kuò)大調(diào)水規(guī)模并延長(zhǎng)輸水線路。
東線工程從長(zhǎng)江下游揚(yáng)州江都抽引長(zhǎng)江水，利用京杭大運(yùn)河及與其平行的河道逐級(jí)提水北送，并連接起調(diào)蓄作用的洪澤湖、駱馬湖、南四湖、東平湖。出東平湖后分兩路輸水：一路向北，在位山附近經(jīng)隧洞穿過(guò)黃河，輸水主干線全長(zhǎng)1156公里；另一路向東，通過(guò)膠東地區(qū)輸水干線經(jīng)濟(jì)南輸水到煙臺(tái)、威海，全長(zhǎng)701公里。規(guī)劃分三期實(shí)施。
