是王衛(wèi)
1970年，王衛(wèi)出生在上海。他的父親是一名空軍俄語翻譯，他的母親是江西一所大學的老師。7歲的時候，王衛(wèi)隨家人搬到香港居住。高中畢業(yè)之后，王衛(wèi)沒有繼續(xù)升學。十幾歲的時候，王衛(wèi)曾經(jīng)在香港叔叔的手下做過小工。
最初在順德做印染，把樣品寄到香港給客戶看很困難，要較長時間，后試過在碼頭邊求人幫忙捎樣品到香港。九十年代初，經(jīng)常往返于香港與大陸的王衛(wèi)有時會受人之托，捎帶貨物出入境。
從父親那里借到10萬元資金后，22歲的王衛(wèi)與幾個伙伴合作成立了專送快件的公司，并于1993年3月26日，在廣東省順德市注冊成立了順豐公司，創(chuàng)業(yè)初期公司只有6個人。
2002年，王衛(wèi)收權成功，順豐順利從加盟制轉為直營制，順豐在深圳設立了自己的企業(yè)總部。隨后順豐開始訂立國內高端快遞行業(yè)的定位。
這個順豐快遞大區(qū)一般負責整個區(qū)域快遞的收發(fā)情況以及管理下面各個順豐分站。我們都知道隨著網(wǎng)購行業(yè)的不斷發(fā)展壯大，越來越多的人開始喜歡在網(wǎng)上購物買東西了。順豐快遞作為國內快遞公司的龍頭老大，它的各方面服務還是非常到位的。
順豐航空有限公司工資待遇，在職朋職業(yè)圈上已有20位圈友現(xiàn)身分享，根據(jù)網(wǎng)友分享統(tǒng)計，順豐航空有限公司平均工資為11859元/月，其中62%的工資收入位于區(qū)間6000-9000元/月，12%的工資收入位于區(qū)間9000-12000元/月。據(jù)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計，順豐航空有限公司年終獎平均14328元。
順豐賺的都是提成工資 取件 提成 3.5元 派件提成 1.6元超過一公斤部分 取件 每多一公斤 多提成0.3元 派件 每多一公斤0.2元還有增值服務會有不同提成，這個是公司定打個比方 保價費 業(yè)務員提成 保價服務費的 10% 也就是說客戶花100元保價2W元。這100元里有 10元是業(yè)務員的提成。底薪是700元。這 700元不是加到提成工資里的，也就是個保底也就是說你提成工資不超過 700元的時候 公司會給開 700元。提成工資超過 700元就按提成工資開。問題是除了 過年的時候 公司是基本不可能容你 提成工資不超過 700元的 現(xiàn)在來看，即使是新業(yè)務員 最損師傅也得給 夠賺1000元的片區(qū)。剩下的徒弟自己開發(fā)去。
工資賺多少沒有固定的。有的開1W多，有的開1千多。
這個要看業(yè)務量的。一樣，提成1W就得干1W的活 賺的少相對清閑。賺的多的。就要累點。所以在順豐 片區(qū)好有幾個大客戶。好客戶才是安身立命的關鍵。最低就底薪700元。
豐快遞司機的待遇大概是每個月5千到8千元左右，順豐快遞公司是國內最常用的一家快遞公司，他們對于順豐司機的待遇，大概是每個月5千至8千元，這個也要算他們每個月的出單的時間才能具體到具體想要知道待遇怎么樣？最好聯(lián)系順豐客服進行咨詢
這個要分地區(qū)了。順豐在不同的地區(qū)，他的工資也基本上是不一樣。在沿海一帶，大概有七八千塊錢一個月。在內地的話，頂多就五六千了。
1、待遇不好順豐快遞所投送的快遞包裹一般都是高價值物品，少則數(shù)百，多則幾十萬上百萬物品，一旦出現(xiàn)遺失，對快遞員來說是災難性打擊，五千以內基本上是快遞員自己掏錢解決，如果是數(shù)萬元或者更高，快遞員自己承擔20%，但這20%也可能是快遞員一個月或者數(shù)個月工資，要知道快遞員工資普遍只有三四千元。因此快遞員承擔的風險很大，工資收入與風險根本不成比例。
2、工作時間太長，沒有節(jié)假日。早上7:30,上班，中午連吃飯時間都沒有，更別提休息，晚上下班最早20:30 。經(jīng)常培訓，下班時間更晚，一般十一二點。沒有任何節(jié)假日，成家的想陪媳婦孩子逛街出游，想都別想。
3、毫無尊嚴?？蛻裟涿畹耐对V，辱罵，甚至動手打，都要忍受住，不能與客戶有任何形式的沖突，否則立馬被開除。
順豐專送騎手的真實收入，如果是他的資源相當于比較好，就是他可以負責幾個派單量比較大的小區(qū)的話，一個月的收入差不多是在1萬塊錢左右，如果是說一般的一個順豐騎手的話，他的一個月收入至少也在7000~8000左右。所以順豐整體來看的話其實工作比較累，但是收入還是比較可觀的。
回答:順風集團有限公司是中國境內的一個上市公司，其高管(高層管理人員)的待遇非常的好。當然，中層干部也不錯。但最底層的員工待遇也還好，就是非常的辛苦。
順豐客服待遇好，順豐客服工資高，工作時間短，而且還雙休，就是工作的時候比較忙一些，畢竟客戶多，很多人資訊投訴，都是客服要做的
