關(guān)于這個問題，我就是港航的，一般本科畢業(yè)的話去航道局（天津、上海、廣州航道局）的會較多一點(diǎn)，還有就是航務(wù)局，這兩個一個是搞疏浚的，一個是搞基建的，其實(shí)就是跑工地的工作會多一點(diǎn)，但是本科畢業(yè)嘛，也不能要求太多對吧。
But,苦歸苦，待遇工資可是很好的，只要肯吃苦，絕對賺的比別人要多。然后就是研究生博士畢業(yè)的話，去那種航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院（中交第一、第二、第三、和第四航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院）的會多一點(diǎn)，從事設(shè)計(jì)工作，這邊工資一般由基本薪+崗位薪+績效薪+輔助薪構(gòu)成，不低，一般研究生4年左右就能到9000~10000/月的工資，而且這邊會幫你在當(dāng)?shù)芈鋺?，工作前幾年還會提供宿舍，就比如你在上海設(shè)計(jì)院工作，基本過個4、5年就能給你落戶。
我記得我去年去天津航道局認(rèn)識實(shí)習(xí)的時候，他們就說他們公司基本沒有買不起房的問題，只有該買幾套的問題。個人觀點(diǎn)，僅供參考，謝謝！
港航專業(yè)涉及港口及航道管現(xiàn)，近年，國家大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，對這方面人才需求較大。
港航包裹還是比較廣的，主要是施工和管理兩個方面！施工方面是碼頭建設(shè)，航道整治管理及海岸岸坡防護(hù)！管理主要只港口物流及水運(yùn)管理~
就業(yè)前景非常好。
畢業(yè)生主要面向全國的交通、水利、市政建設(shè)等相關(guān)領(lǐng)域的企事業(yè)單位，從事港口工程、海岸工程、航道工程、河務(wù)工程及其它相關(guān)的水利、市政、土木等工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、咨詢、施工、監(jiān)理、科研和管理等工作。也能勝任土木工程、其它水利工程、海洋工程、市政工程等相近專業(yè)的勘測、設(shè)計(jì)、施工和技術(shù)管理等工作。也可以選擇到國內(nèi)外相近學(xué)科的教學(xué)或研究單位繼續(xù)深造或工作。
待遇不錯。港航主要去向?yàn)椋焊骷壵煌ㄟ\(yùn)輸管理部門、各類港口公司、船務(wù)公司、國際貨運(yùn)及船務(wù)代理公司、物流公司、生產(chǎn)或流通企業(yè)的儲運(yùn)(物流)部門。制造企業(yè)、國際貿(mào)易等領(lǐng)域的工作。
港航的男生非常好找工作，港航專業(yè)待遇很好的，不用在船上的，有很多就業(yè)方向，比如說，水利局，公路、鐵路，橋梁設(shè)計(jì)，等等。水文水資源沒有港航就業(yè)面廣的。都說這個專業(yè)還不錯，好就業(yè)
全國各高校港航專業(yè)排名如下： 大連理工大學(xué)、天津大學(xué)、 河海大學(xué)（南京）、重慶交通大學(xué)、中國海洋大學(xué)（青島）、大連水產(chǎn)學(xué)院、長沙理工大學(xué)、長沙交通學(xué)院、華北水利水電學(xué)院。 為適應(yīng)中國蓬勃發(fā)展的港口發(fā)展，中國有很多大學(xué)開設(shè)了港口航道專業(yè)，不完全估計(jì)，大約超過20多個本科專業(yè)，按每個大學(xué)有2~3班來算，中國每年有50個左右的班，50*30=1500左右，因而港口專業(yè)就業(yè)形式不容樂觀。 中國港口，從發(fā)展規(guī)模上來說，已經(jīng)達(dá)到了空前的高峰，將來在一段時間內(nèi)，在限制填海等方面中國將會繼續(xù)加大力度，進(jìn)行有序地建設(shè)一些“高大上“的專業(yè)碼頭泊位，短時間內(nèi)不會繼續(xù)有太多的港口建設(shè)動作。
港航駕校作為一家致力于提供專業(yè)駕駛訓(xùn)練的機(jī)構(gòu)，擁有多年豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和深厚的行業(yè)背景，在行業(yè)內(nèi)享有盛譽(yù)。我們的使命是培養(yǎng)高素質(zhì)的駕駛員，為社會提供安全可靠的駕駛?cè)瞬拧?/p>
我們的課程涵蓋了從基礎(chǔ)駕駛技能到專業(yè)駕駛技巧的全方位培訓(xùn)，旨在幫助學(xué)員全面提升駕駛技能和安全意識。我們的教練團(tuán)隊(duì)由經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人士組成，能夠針對不同學(xué)員的需求量身定制課程。
港航駕校秉承“以人為本，安全第一”的教學(xué)理念，注重培養(yǎng)學(xué)員的綜合駕駛能力和道德素養(yǎng)。我們相信，只有通過嚴(yán)格的訓(xùn)練和正確的引導(dǎo)，學(xué)員才能成為優(yōu)秀的駕駛員，更好地適應(yīng)復(fù)雜多變的道路環(huán)境。
我們的教練團(tuán)隊(duì)由經(jīng)驗(yàn)豐富、資質(zhì)認(rèn)證的專業(yè)人士組成，擁有優(yōu)秀的教學(xué)技能和豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。他們將通過耐心細(xì)致的教學(xué)幫助學(xué)員掌握駕駛技能，提高安全意識，保證培訓(xùn)質(zhì)量。
港航駕校注重學(xué)員的學(xué)習(xí)體驗(yàn)和服務(wù)滿意度，為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的培訓(xùn)環(huán)境和個性化的服務(wù)。我們設(shè)有學(xué)員服務(wù)中心，隨時為學(xué)員解答疑問，解決問題，確保學(xué)員順利完成培訓(xùn)。
通過港航駕校的培訓(xùn)并順利通過考核的學(xué)員將獲得由駕校頒發(fā)的畢業(yè)證書，證明其已具備優(yōu)秀的駕駛技能和安全意識。這也是學(xué)員未來就業(yè)和發(fā)展的有力證明。
作為一家專業(yè)的駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，港航駕校將繼續(xù)秉承使命，不斷創(chuàng)新教學(xué)模式，提升服務(wù)質(zhì)量，努力培養(yǎng)更多優(yōu)秀的駕駛?cè)瞬?，為道路交通安全貢獻(xiàn)力量。
待遇很好，
每周工作五天，每天工作八小時，很少加班，員工有培訓(xùn)，晉升的機(jī)會又多，工資也比較高，公司管理比較規(guī)范，都能按照勞動法和勞動合同法的規(guī)定執(zhí)行，所以公司員工都比較穩(wěn)定，所以招聘的職位也比較少，所以該公司十分難進(jìn)。
四川港航建設(shè)工程公司待遇非常一般。一般本科：3000/月；211本：3500/月；碩（本非211、碩211）：4000/月；碩（本、碩均211）：4250/月；每月扣除各種稅費(fèi)近1000元。每天中午管飯，單身有集體宿舍和晚飯補(bǔ)助，其他過節(jié)福利一年不超過500.
1、第一名:大連理工大學(xué);
2、第二名:武漢大學(xué);
3、第三名:天津大學(xué);
4、第四名:哈爾濱工程大學(xué);
5、第五名:河海大學(xué);
6、第六名:中國海洋大學(xué);
7、第七名:重慶交通大學(xué);
8、第八名:浙江大學(xué);
9、第九名:長沙理工大學(xué);
10、第十名:同濟(jì)大學(xué)。
