快狗速運(yùn)垃圾, 司機(jī)收費(fèi)外掛也是他們弄出來(lái), 司機(jī)每單再抽百分之十, 原先已經(jīng)夠低, 司機(jī)還要出車出錢出油出時(shí)間, 差不多白做而且垃圾快狗連下個(gè)跨市單都搜來(lái)又搜去, 快狗跟58都一樣的垃圾
快狗速運(yùn)算是一家互聯(lián)網(wǎng)+物流的公司，現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)公司哪個(gè)不燒錢，現(xiàn)在的階段就是我們司機(jī)和客戶最賺的時(shí)候，更別談什么盈利模式了
打開快狗軟件。在后臺(tái)有一個(gè)我要合作商務(wù)合作這一欄。里面填寫你的信息提交。后面就會(huì)顯示待合作的區(qū)域，哪些區(qū)域沒(méi)有合作商你就可以合作的。會(huì)有工作人員聯(lián)系你的人。
加入快狗速運(yùn)司機(jī)團(tuán)隊(duì)其實(shí)就是注冊(cè)成為快狗速運(yùn)的司機(jī)，注冊(cè)司機(jī)不用與公司簽訂一些強(qiáng)制派車的約定，只要把司機(jī)的身份證、車輛行車證、車身照片等圖片上傳到司機(jī)端的手機(jī)軟件，通過(guò)后臺(tái)的審核之后就能加入他們的司機(jī)團(tuán)隊(duì)。加入之后，司機(jī)就能免費(fèi)獲得大量的訂單資源，按照自己的情況隨時(shí)接單。
2018年，陳小華親手把“58速運(yùn)”改名為“快狗打車APP”，上了一波熱搜。
遭到網(wǎng)友調(diào)侃，“總把快狗打車讀成快車打狗”。
甚至有人在下單時(shí)故意留下侮辱性備注，“來(lái)?xiàng)l狗替我拉貨”，“要一條最快的狗”?？旃贩矫娌粌H沒(méi)有及時(shí)維護(hù)司機(jī)權(quán)益，反而要求司機(jī)們?cè)谲嚿砩腺N“快狗車貼”。
這引發(fā)了司機(jī)群體的廣泛不滿。
面對(duì)質(zhì)疑，陳小華還鎮(zhèn)定自若，不以為意。他在多個(gè)場(chǎng)合回應(yīng)稱， " 快狗打車 "至少是 5-10 億的決定。
“這個(gè)名字至少?gòu)膸装賯€(gè)名字里選的，花了 6 個(gè)月時(shí)間，開會(huì)就開了上百次。"
他解釋說(shuō)：“快狗”是和58速運(yùn)合并的香港貨運(yùn)公司 ，GOGOVAN 的中文名字，強(qiáng)調(diào)一個(gè)快字，“狗”則讓人聯(lián)想到忠誠(chéng)、可靠。而“打車”這個(gè)詞在 C 端消費(fèi)者心中，意味著“價(jià)格透明”、“隨叫隨到”、“互聯(lián)網(wǎng)化”。
他將快狗打車的企業(yè)定位，煥新為 " 拉貨搬家運(yùn)東西 "，旨在滿足用戶貨物出行的一切需求，包括上門搬家、建材運(yùn)送、食品配送、電器家具運(yùn)輸、展覽物資運(yùn)送。
其中也昭示著陳小華的野心， 從最初的 B 端商家拉貨服務(wù)公司，到貨物出行平臺(tái)。他看中了C端消費(fèi)者龐大的貨運(yùn)需求。
很多東西公共交通不給運(yùn)、快遞運(yùn)不了、私家車裝不下、自己搬不動(dòng)……這些在城市生活中十分常見的場(chǎng)景，都是亟待解決的痛點(diǎn)。
也是金光閃爍的商機(jī)。
保守估計(jì)，中國(guó)同城貨運(yùn)每年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1萬(wàn)億。
陳小華希望在消費(fèi)者心里，快狗打車的氣質(zhì)類似美團(tuán)打車、滴滴出行，雖然一個(gè)運(yùn)貨，一個(gè)運(yùn)人。
只要消費(fèi)者有運(yùn)貨的需要，就能想到快狗打車。
點(diǎn)擊“開始”打開程序和功能，找到“快狗速運(yùn)”，點(diǎn)擊卸載
跨越速運(yùn)平均工資為7765元/月，其中33%的工資收入位于區(qū)間6000-8000元/月，33%的工資收入位于區(qū)間8000-10000元/月。跨越速運(yùn)年終獎(jiǎng)平均5166元。 待遇非常好
據(jù)報(bào)道消息，58速運(yùn)公司更換新名為“快狗”，要求運(yùn)輸車輛統(tǒng)一更換車貼為“快狗打車”。
司機(jī)們認(rèn)為新名字一語(yǔ)雙關(guān)，拉活時(shí)自我介紹變成了罵人。而且已經(jīng)有客戶在下單時(shí)說(shuō)：快來(lái)?xiàng)l狗給我拉貨！公司安慰司機(jī)們：人家天貓和京東商城的標(biāo)志不也是小貓小狗？司機(jī)們怒火中燒，到公司討尊嚴(yán)。最終，公司表示會(huì)在8月20日出臺(tái)文件，詳細(xì)解釋公司的戰(zhàn)略部署和操作方式。在此之前，鄭州分公司不強(qiáng)制司機(jī)更換車貼。如果最終名字非改不可，善意提醒一下市民：有需要他們公司司機(jī)拉貨的時(shí)候，可別一不小心開錯(cuò)了玩笑。其實(shí)，“快狗”這個(gè)名字為沿用了GOGOVAN的中文名稱，去年8月，58速運(yùn)宣布和東南亞同城貨運(yùn)及物流平臺(tái)快狗速運(yùn)（“GOGOVAN”）合并，58到家CEO陳小華擔(dān)任合并后新公司董事長(zhǎng)。他稱，雙方在運(yùn)力資源、區(qū)域覆蓋等方面實(shí)現(xiàn)了互補(bǔ)，新公司有希望會(huì)成為亞洲領(lǐng)先的短途貨運(yùn)平臺(tái)。根據(jù)公開資料顯示，截止到今年7月，平臺(tái)已擁有超過(guò)100萬(wàn)名平臺(tái)注冊(cè)司機(jī)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋6個(gè)國(guó)家及地區(qū)、339個(gè)城市的近800萬(wàn)用戶。來(lái)源：觀察者網(wǎng)只能說(shuō)明此人交游不廣，而且素質(zhì)及文化層次極低，三人行，無(wú)論地位高下，必有閃光處，可以為師，此人思維層次低下，是意識(shí)不到這點(diǎn)的。
豐速運(yùn)平均工資為11691元/月，其中37%的工資收入位于區(qū)間6000-8000元/月，29%的工資收入位于區(qū)間4000-6000元/月。據(jù)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，順豐速運(yùn)年終獎(jiǎng)平均10427元。 順豐速運(yùn)員工分享說(shuō)：一線二線同級(jí)別歸屬三線管轄，晉升率不高，崗位少，儲(chǔ)備候補(bǔ)多 一線：收派員4000起、營(yíng)業(yè)員4000起、做件員4000起、運(yùn)作員靠加班6000+、大客戶攬收員10000+ 二線：倉(cāng)管員4000至7000、物料員5300、文員5800、
