其實幾個地鐵公司的工資水平都差不多，我說的是工資水平在當?shù)氐南M環(huán)境下的水平，只能是一個中上等的收入。天津地鐵的話去了大概開始2K左右吧，以后會慢慢漲起來，至于上限就很難講了，但是大部分可能就徘徊在4K-6K之前，如果是領(lǐng)導(dǎo)，可能會高些。不過地鐵公司的好處就是工作穩(wěn)定，不用東平西跑的
注冊不了以后必須更換注冊的信息，因為注冊時必須有真實有效的身份信息進行注冊，如果注冊不了就要檢查是否身份信息已經(jīng)被注冊過不能再次注冊，如果能注冊的情況下是不可能注冊不了的，除非是身份信息有誤以及注冊預(yù)留的電話號碼不是身份證聯(lián)系辦理的。
蘇州軌交的待遇不錯，工資基本上都在6000元以上，如果擔任了值班站長可以拿到八千以上，年終獎也在一萬左右，而且繳納五險一金，有年假，是個不錯的單位。
薪資高,南昌軌道交通集團地鐵司機工資在4000-6000元,有年薪,五險一金。
制度好,南昌軌道交通集團地鐵司機一周休息兩天,采取輪休政策,日常不加班,有充足的休息時間。
南昌軌道交通集團作為承擔軌道交通融資、建設(shè)、運營、管理和開發(fā)五位一體職能的企業(yè)，成立于2008年10月，為市政府出資的特大國有獨資企業(yè)。集團內(nèi)設(shè)11個部門。
參考找工易平臺提供資料顯示，南昌軌道交通集團有限公司會繳納五險一金、有全勤獎和年終獎、年底雙薪、雙休等非常好的待遇。
成都軌道交通公司，也就是成都地鐵公司，相對于成都的消費水平，待遇相當不錯了。
專業(yè)技術(shù)員工月薪三千多，站務(wù)人員月薪兩千多，不包括獎金和年終獎，這算是很不錯的國企了，五險一金都有，過年過節(jié)都要發(fā)獎金，購物券之類的，比如每個月有800塊錢的交通補助，300塊的伙食補助。
所以如果你是做技術(shù)的，一個月至少可以拿到四千以上，年終獎也還很可觀的。
濟南軌道交通集團平均工資為5078元/月，其中100%的工資收入位于區(qū)間5000-6000元/月。
濟南地鐵全稱應(yīng)該是濟南軌道交通集團，是濟南市屬國有企業(yè)，成立于2013年，主要任務(wù)是軌道交通線路的規(guī)劃設(shè)計、融資、建設(shè)、管理、經(jīng)營和物業(yè)開發(fā)，注冊資本150億，其實就是為了建設(shè)濟南市地鐵線路而成立。公司目前為國有獨資控股，大股東和實控人都為濟南市人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會。
盡管濟南地鐵不是事業(yè)單位而是國有企業(yè)，但是在薪資待遇上比事業(yè)單位其實還好。
待遇好。
軌道交通集團待遇不錯月薪4500~6500，五險一金，享有高溫補貼，過節(jié)費，配有簡單生活用品，年終績效獎（以單位實際發(fā)放為準），工齡獎每年50元，法定節(jié)假日3倍工資及其他福利等。
工作時間比較固定，一般早上八點晚上五點，倒班上24休72小時，工資待遇嘛新員工基本工資兩千左右加上崗位工資，不同崗位工資不同900到一千之前，公積金應(yīng)該是百分之12，福利待遇嘛坐輕軌免費算不算，年終獎沒有，滿勤獎一個月三百年底發(fā)。
簡介：“成立于2009年2月28日，直屬南寧市人民政府領(lǐng)導(dǎo)，并由市人民政府授權(quán)市國資委履行出資人職責。公司是具有獨立法人資格、自主經(jīng)營、獨立核算的國有獨資有限責任公司，依法享有民事權(quán)力，并承擔民事責任。公司注冊資本金2億元。經(jīng)營范圍：南寧市軌道交通項目的投資、建設(shè)、營運管理和綜合資源開發(fā)；相關(guān)廣告設(shè)計、制作及發(fā)布；相關(guān)物業(yè)開發(fā)、管理和租賃； 市政工程項目的投資、規(guī)劃和建設(shè)?！?/p>
這樣的單位，待遇自然是不會差！就算待遇不是很好，但是“為南寧建設(shè)、管理城市軌道交通”，那工作的意義也是非常大的。我學機電一體化的，已經(jīng)做深管理三年了，打算明年辭職回南寧，很想進這個公司，也正在努力做知識準備。
1、首先在手機上下載南寧軌道交通APP，下載好再進入完成注冊；
2、接著進站出站前打開藍牙，在手機設(shè)置里直接打開藍牙或者同意打開藍牙的要求；
3、然后注意看面板，進站時，面板下方部分是咪付感應(yīng)區(qū)，出站時，面板左側(cè)是，咪付感應(yīng)區(qū)；
4、點擊“點我乘車”，咪付標識，在閃動就代表正在感應(yīng)；
5、最后手機屏幕向下，約20度角貼近咪付感應(yīng)區(qū)，閘門就會開啟。
