整體感覺還是很不錯(cuò)的，具體要看你是什么職位，才能知道你的待遇問題，不過工作環(huán)境整體還是不錯(cuò)的，收入算鐵科院比較好的所了。
非常的好中國鐵路經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院（CHINA RAILWAY ECONOMIC AND PLANING RESEARCH INSTITUTE）簡稱經(jīng)規(guī)院，由是中國鐵路總公司的重要智庫和直屬的科研咨詢企業(yè)，主要承擔(dān)鐵路建設(shè)工程設(shè)計(jì)咨詢審查、鐵路建設(shè)全過程技術(shù)服務(wù)，鐵路發(fā)展規(guī)劃、經(jīng)濟(jì)管理、政策法規(guī)、運(yùn)輸組織等領(lǐng)域的前瞻性和基礎(chǔ)性研究，鐵路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的研究、擬定、編制和管理
1. 待遇相對(duì)較好。2. 農(nóng)業(yè)農(nóng)村部規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院是國家級(jí)研究院所，具有較高的知名度和影響力，因此其待遇相對(duì)較好。該研究院的工作內(nèi)容涉及農(nóng)業(yè)農(nóng)村規(guī)劃設(shè)計(jì)、政策研究等領(lǐng)域，對(duì)于農(nóng)村發(fā)展和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化具有重要作用，因此對(duì)人才的需求也較大，相應(yīng)的薪資和福利待遇會(huì)相對(duì)較高。3. 此外，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院還有一些其他的優(yōu)厚待遇，例如提供良好的工作環(huán)境和研究設(shè)施，提供培訓(xùn)和學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，還有一些額外的福利待遇等。這些都使得該研究院的待遇相對(duì)較好，吸引了一批優(yōu)秀的人才加入。
鐵路局屬于國企，他們的工資跟待遇都是國家所提供，下面我們就來了解一下全國各大鐵路局的福利待遇情況。
鐵路局工作人員的工資分三個(gè)部分組成，分別是基本工資，獎(jiǎng)金加補(bǔ)貼，各個(gè)地方的平均基本工資大都是在3000元左右，獎(jiǎng)金在2000元左右，所以他們的工資基本上是5000元左右。
北京鐵路研究院是國家正規(guī)的
也是國務(wù)院下屬單位，是國家人才培養(yǎng)的地方，都是科研人員，所以待遇都是按照國家部委待遇，五險(xiǎn)一金，社保公積金，
國家重點(diǎn)培養(yǎng)的地方，所以說北京鐵路研究院待遇是非常好的地方，是國家最有權(quán)威的工作地方
非常好。
聘用后與浙江省生態(tài)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究院簽訂聘用合同，列入事業(yè)編制管理，享受事業(yè)單位薪酬待遇。
聘用后結(jié)合專業(yè)情況選派到工作專班、重點(diǎn)項(xiàng)目或企業(yè)鍛煉1年，鍛煉期滿考核合格后，統(tǒng)一安排到市直事業(yè)單位工作。
入院工作滿5年，且每年年度考核稱職以上，可允許調(diào)入其他事業(yè)單位。
可享受安家補(bǔ)助、購房補(bǔ)貼、配偶安置、子女入學(xué)等方面的優(yōu)惠政策。
待遇尚可。因?yàn)榇筇萍夹g(shù)經(jīng)濟(jì)研究院作為電力能源領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，其在行內(nèi)的知名度和影響力較高，同時(shí)其所從事的研究方向也具有廣泛的市場應(yīng)用價(jià)值，因此其為員工提供的薪酬和福利待遇也是比較優(yōu)厚的。據(jù)了解，該院高新技術(shù)人才和項(xiàng)目骨干均享有相應(yīng)的補(bǔ)貼和獎(jiǎng)勵(lì)，同時(shí)還提供各種培訓(xùn)和職業(yè)發(fā)展的機(jī)會(huì)，使得員工能夠獲得較好的個(gè)人發(fā)展空間和職業(yè)前途。另外，作為一家國有大型企業(yè)，大唐技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院具有穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和較強(qiáng)的資金實(shí)力，能夠?yàn)閱T工提供良好的工作環(huán)境和完善的社會(huì)保障體系，極大地提高了員工的工作舒適度和安全感。因此，從綜合角度來看，大唐技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院的待遇是較為可觀的。
即安徽宏觀經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展研究院，待遇應(yīng)該還可以。
研究院立足地方經(jīng)濟(jì)，服務(wù)地方發(fā)展。歷經(jīng)4年的積淀與探索，在服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域擁有了良好的聲譽(yù)和深厚的資源優(yōu)勢，為了更好地服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)高校和地方互動(dòng)，于2010年成立的皖北發(fā)展研究院。在2013年由安徽省發(fā)改委皖北辦牽頭，聯(lián)合安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)，于2014年正式注冊(cè)成立安徽皖北經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展研究院。2020年12月正式申請(qǐng)變更為安徽宏觀經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展研究院。
隨著安徽經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，研究院將繼續(xù)整合校內(nèi)外相關(guān)資源、深化對(duì)安徽經(jīng)濟(jì)，特別是安徽皖北經(jīng)濟(jì)的專項(xiàng)研究，“十四五”期間，將立足皖北、服務(wù)安徽，通過各種項(xiàng)目以提升地方經(jīng)濟(jì)實(shí)力，促進(jìn)社會(huì)發(fā)展為己任，力促產(chǎn)、學(xué)、研一體化，與各級(jí)政府領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)界、投資者、研究專家和從事產(chǎn)業(yè)經(jīng)營管理的有志之士一起，為發(fā)展安徽經(jīng)濟(jì)譜寫新的篇章。
青島經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究院待遇還是不錯(cuò)的，年底都是雙薪制
鐵路是國家重要交通基礎(chǔ)設(shè)施和重大民生工程，“十三五”期間，全國鐵路營業(yè)里程增加到14.63萬公里，鐵路客運(yùn)量和貨運(yùn)量都呈增長趨勢。新時(shí)代交通強(qiáng)國鐵路先行，“十四五”期間，我國鐵路建設(shè)任務(wù)仍十分繁重，在建、已批項(xiàng)目規(guī)模達(dá)3.19萬億元，將堅(jiān)持補(bǔ)短板強(qiáng)弱項(xiàng)防風(fēng)險(xiǎn)，分類分層推進(jìn)建設(shè)。
