現(xiàn)如今金龍集團(tuán)通過(guò)股權(quán)回購(gòu) 已經(jīng)完成了對(duì)蘇州金龍的絕對(duì)控股 金龍集團(tuán)原屬于廈門(mén)國(guó)資委下的海翼集團(tuán) （海翼集團(tuán)還有著名的廈工機(jī)械） 后被福建省國(guó)資委無(wú)償劃撥到福建省國(guó)資委下的福汽集團(tuán)（原本金龍集團(tuán)中就有福汽很大一部分股份 只是福汽不參與管理 董事會(huì)中也沒(méi)代表）福汽集團(tuán)控股的有包括三龍?jiān)趦?nèi)六個(gè)整車(chē)企業(yè) 分別是：東南汽車(chē) 福建奔馳 新龍馬 廈門(mén)金龍 金旅 蘇州金龍…………金龍集團(tuán)與下屬企業(yè) 海翼集團(tuán) 福汽集團(tuán) 地方政府的明爭(zhēng)暗斗三天夜也講不完………
廈門(mén)金龍旅行車(chē)（小金龍）生產(chǎn)的海獅面包5座--14座位車(chē)已經(jīng)生產(chǎn)了19年，因其很早就具有小型客車(chē)的生產(chǎn)企業(yè) 資質(zhì)，生產(chǎn)流程以機(jī)械自動(dòng)化為主，多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和完善的整車(chē)配套工藝，小金龍面包車(chē)質(zhì)量的確很好。 廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)（大金龍），主要生產(chǎn)大客車(chē)還可以，在11年在此之前從來(lái)就沒(méi)有生產(chǎn)過(guò)小型面包車(chē)，而是剛從其它地方購(gòu)進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)回到廠里組裝，因其剛生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)少質(zhì)量和做工都很差，所以金龍聯(lián)合的海獅面包車(chē)在質(zhì)量上無(wú)法和廈門(mén)小金龍的車(chē)相比。
后面找找。
1。早些年，由于交通工具的缺乏，長(zhǎng)途運(yùn)輸要拖滿(mǎn)一輛拖車(chē)。此時(shí)牽引鉤在車(chē)架后梁的中間，方便主拖車(chē)沿軌道行駛。但后梁必須加強(qiáng)，結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜；2.現(xiàn)在大車(chē)不允許牽引，所以取消了后中拖鉤。但為了救援和被救援，車(chē)架前后兩端分別安裝了兩個(gè)喇叭形的牽引鉤。隨著道路的改善，救援的次數(shù)減少了。3.目前大車(chē)在車(chē)架前后安裝一個(gè)簡(jiǎn)單的牽引鉤就夠了。3.因?yàn)闋恳^安裝在車(chē)架的縱梁上，縱梁設(shè)置在兩側(cè)。橫梁的縱向受力比橫梁大很多，可以避免車(chē)架變形。前后牽引鉤必須放在同一縱梁上，使前后力在同一直線上，以免車(chē)架變形。
3個(gè)地方能找的，1個(gè)在儀表臺(tái)，1個(gè)在司機(jī)側(cè)后輪上面的車(chē)架上，1個(gè)是司機(jī)座椅下有1個(gè)VIN牌，上面有刻。
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在通常情況下，廈門(mén)金龍汽車(chē)是主要生產(chǎn)旅行車(chē)的工廠金龍汽車(chē)工人的待遇還是非常好的。每個(gè)月大約可以領(lǐng)到12000元左右如果加班的話，還有加班通知。
南京金龍有19座車(chē)，廈門(mén)金龍沒(méi)有19座車(chē)。南京金龍客車(chē)和廈門(mén)金龍客車(chē)客車(chē) 一是產(chǎn)地不同，二是車(chē)型外觀差異很大，尤其是19座。其實(shí)他們用的是同樣的技術(shù)，所以現(xiàn)在也叫金龍聯(lián)合?，F(xiàn)在應(yīng)該是合作。前不久我們訂了廈門(mén)金龍19座，但是19座，但工廠在南京，所以我認(rèn)為他們分別銷(xiāo)售和生產(chǎn)。性能應(yīng)該是一樣的。這取決于選擇哪種模式。廈門(mén)金龍控股蘇州金龍60%左右的股份
正式工后邊時(shí)間長(zhǎng)了工資蠻高的在5000以上吧，福利會(huì)增加，派遣的話會(huì)比正式工差4分之一吧，但做得好可以轉(zhuǎn)正。上班時(shí)間都是八點(diǎn)到八點(diǎn)，有工作餐?？茨阍谀莻€(gè)車(chē)間了，焊接夏天蠻熱的，組裝累點(diǎn)。
毒氣灰塵環(huán)境差那是制二車(chē)間，你要是在制五或者制四會(huì)好一點(diǎn)，宿舍條件不錯(cuò)。午餐免費(fèi)，兩葷三素，管飽。早8晚5（有午休時(shí)5:30），但是經(jīng)常加班，你可以選擇不加班，加班費(fèi)還是可以的。傷亡還是沒(méi)有的，受傷的有時(shí)會(huì)有，關(guān)鍵是自己注意。
是的。
廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司成立于1992年，是國(guó)有控股企業(yè)、國(guó)家級(jí)高新企業(yè)。廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)廈門(mén)金旅）成立于1992年，是一家集大、中、輕型客車(chē)整車(chē)研發(fā)、制造和銷(xiāo)售為一體的大型現(xiàn)代化企業(yè)。
廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司的前身為廈門(mén)汽車(chē)工業(yè)公司，創(chuàng)立于1988年6月，1992年改制為股份制企業(yè)，1993年公司股票在上海證券交易所掛牌上市（證券代碼：600686）。當(dāng)時(shí)股票簡(jiǎn)稱(chēng)：廈門(mén)汽車(chē)。2006年5月12日，公司更名為“廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司”。 股票簡(jiǎn)稱(chēng)更改為：金龍汽車(chē)。截止2008年末，公司總股本為4.43億元，總資產(chǎn)80.8億元，凈資產(chǎn)13.8億元。
廈門(mén)金龍是一家專(zhuān)業(yè)從事城市客運(yùn)、旅游客運(yùn)、公交客運(yùn)和重型貨車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售的企業(yè)，產(chǎn)品系列齊全，包括公交車(chē)、旅游車(chē)、中型客車(chē)、微型客車(chē)、中型貨車(chē)、重型貨車(chē)等。其中公交車(chē)系列包括電動(dòng)公交車(chē)、插電式混合動(dòng)力公交車(chē)、傳統(tǒng)燃油公交車(chē)等，旅游車(chē)系列包括旅游專(zhuān)用車(chē)、商務(wù)用車(chē)等。
中型客車(chē)系列有7-10米、10-12米兩種規(guī)格，微型客車(chē)系列有5-9座、10-15座等，涵蓋了不同的客運(yùn)市場(chǎng)需求。
中型貨車(chē)系列有3.5噸、6噸、8噸，重型貨車(chē)系列有12噸、14噸、16噸等，滿(mǎn)足了不同場(chǎng)景下的物流需求。
