四川高速公路建設(shè)開發(fā)總公司的準確名稱是：四川高速公路建設(shè)開發(fā)集團有限公司。該公司屬于省屬國企。工資待遇要看崗位。除了企業(yè)高管外，職工的工資待遇在8萬到25之間，不同工種、不同崗位待遇有所差異。同時該公司還有臨時工，待遇一般在2000到4000之間?？偟膩碚f待遇是不錯的。
沈陽公路建設(shè)開發(fā)總公司的上一級單位是遼寧省交通運輸廳。因為遼寧省交通運輸廳是遼寧省政府專門負責交通運輸事務(wù)的職能部門，沈陽公路建設(shè)開發(fā)總公司是由遼寧省交通運輸廳直接管理的公路建設(shè)企業(yè)。另外，遼寧省交通運輸廳還直接管理著遼寧省公路局和省道保養(yǎng)中心等單位，負責管理遼寧省境內(nèi)的公路、橋梁、港口、機場、鐵路等交通運輸設(shè)施的建設(shè)和維護。
月薪8000？年薪8000-15000元！貼錢不要進有意思進高速記得打死不要進收費，沒培訓當時聽說他們自嘲少錢沖卡還要貼錢，被打，辱罵進去要打聽好一句全部收費員（站長除外總經(jīng)理最大）評價:女人當男人用，男人當畜生用，天天軍事化管理，每天祈求不要罰了一天生活費。
有出息有出路去干別的，有空去收費員吧可以看看。不要聽泡泡小湯山吹水，垃圾不去打聽一下，自己不去（現(xiàn)階段基本都是欺騙中專，高中去了）流動性大，鐵打的營盤，流水的兵。3月走一批又來一批僅供99%參考，你能當上站長不算正式的工資高，好耍些，工資一般不高一般2000-3000福利應(yīng)該不錯。
合同編制的又累又沒錢。差不多就2000左右吧《四川省高速網(wǎng)規(guī)劃（2008—2030年）》突出3個重點：構(gòu)建樞紐、打開通道、完善路網(wǎng)。發(fā)展目標是到2012年，四川省高速通車里程確保達到3500公里，建成12條出川高速通道；實際到2013年1月20日，成德南高速全線通車，加上剛剛新增的巴南高速公路14公里通車里程，四川高速公路通車總里程增至4419公里，已經(jīng)躍升至全國第六。
到2020年，四川省高速通車里程力爭達到8200公里，建成21條出川高速通道，四川高速網(wǎng)基本形成。構(gòu)筑23條高速出川通道，其中甘肅3個、陜西3個、青海1個、西藏1個、云南4個、貴州2個、重慶9個。構(gòu)筑西北地區(qū)與四川、西北地區(qū)與東南方向直接聯(lián)系通道。
屆時，四川將形成以成都為主樞紐、有關(guān)市州為次樞紐的高速網(wǎng)。以成都為中心，當日可到達除拉薩外的周邊省會城市，實現(xiàn)22小時公路交通圈，作為通江達海的四川綜合交通樞紐全面融入全國高速網(wǎng)。
強化成都的主樞紐地位，在全省規(guī)劃布局12個區(qū)域性公路水運次級樞紐和8個節(jié)點城市。
西北方向：川甘、川青4條通道，連接西北腹地，架設(shè)將西北客貨流引入四川以及連接中亞、歐洲的新歐 亞公路橋。
東南和西南方向：川黔和川滇6條通道，連接貴州、云南和華南地區(qū)路網(wǎng)，通達北部灣、珠三角及大湄公河次區(qū)域，形成東南出海大通道。
東向：連接重慶和經(jīng)重慶萬州等地直接連接華中和華東地區(qū)的9條通道，通達長三角地區(qū)并出海。
東北向：川陜3條通道，經(jīng)陜西連接中原、華東、華北地區(qū)，通達環(huán)渤海灣和連云港等沿海港口。
西向：川藏通道，連接西藏。
重點加強省內(nèi)主要經(jīng)濟區(qū)、“四大城市群”和主要旅游景區(qū)之間的連接，連通所有市州政府所在地及15萬以上人口城市，直接溝通82%的縣區(qū)，覆蓋95%的人口。加強與鐵路、航運、航空樞紐及省內(nèi)分層次公路樞紐的銜接，形成布局合理、功能完善的高速路網(wǎng)。
答：是民營性質(zhì)
四川越盛實業(yè)開發(fā)總公司于1991年12月26日成立。法定代表人熊光明，公司經(jīng)營范圍包括：（以下范圍不含前置許可項目，后置許可項目憑許可證或?qū)徟募?jīng)營）地質(zhì)勘查；工程技術(shù)與設(shè)計服務(wù)；質(zhì)檢技術(shù)服務(wù)；工業(yè)設(shè)計服務(wù)；專業(yè)設(shè)計服務(wù)；電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)；燃氣生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)；水的生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)；租賃業(yè)；商務(wù)服務(wù)業(yè)；商品批發(fā)與零售；環(huán)境治理業(yè)；石油和天然氣開采業(yè)；開采專業(yè)及輔助性活動；非金屬礦采選業(yè)；電力工程；建筑工程；提供設(shè)備施工服務(wù)；進出口業(yè)；軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)；互聯(lián)網(wǎng)和相關(guān)服務(wù)；住宿業(yè)；餐飲業(yè)；金屬制品、機械和設(shè)備修理業(yè)；道路運輸業(yè)；管道運輸業(yè)；多式聯(lián)運和運輸代理業(yè)；裝卸搬運和倉儲業(yè)；以下經(jīng)營范圍限分支機構(gòu)經(jīng)營：專用設(shè)備制造業(yè)；原油加工及石油制品制造；金屬制品業(yè)；專用化學產(chǎn)品制造；非金屬礦物制品業(yè)；通用設(shè)備制造業(yè)；儀器儀表制造業(yè)；廢棄資源綜合利用業(yè)等。
在建的高速還有36條，
1、成都（天府新區(qū)）經(jīng)眉山至樂山高速
2、樂西高速，樂山市 - 涼山州西昌
3、宜攀高速，宜賓-會東，會理-攀枝花
4、天邛高速，天府新區(qū)至邛崍
5、峨漢高速，樂山市金口河區(qū)-涼山州甘洛縣烏史大橋鎮(zhèn)
6、仁沐新高速，樂山市沐川縣-宜賓市屏山縣新市鎮(zhèn)
7、閬中至營山高速
8、古金高速四川段，古藺縣-貴州省金沙縣
9、武九高速，阿壩州九寨溝縣 - 甘肅省界
10、廣平高速，廣元市青川縣青溪鎮(zhèn)-綿陽市平武縣
11、綿九高速，綿陽市江油市-平武縣，白馬藏族鄉(xiāng)-阿壩州九寨溝縣
12、南潼高速（四川段），南充-潼南
13、南充過境高速（南充第二繞城高速），順慶區(qū)新復鄉(xiāng)印鐘寺村-滬蓉高速南廣段
14、大內(nèi)高速，內(nèi)江市-重慶市大足區(qū)
15、南充-成都高速擴容
16、自貢至永川高速四川段，自貢市沿灘區(qū)仙市鎮(zhèn)-瀘州市瀘縣方洞鎮(zhèn)
17、綿蒼高速，綿陽市-廣元市蒼溪縣
18、蒼巴高速，廣元市蒼溪縣-巴中市
19、鎮(zhèn)廣高速，廣安市 - 陜西省鎮(zhèn)巴縣
20、京昆高速廣元至綿陽段擴容，廣元市利州區(qū)黑水塘（周家河）- 綿陽市游仙區(qū)魏城鎮(zhèn)
21、成綿高速【京昆高速綿陽至成都段】擴容，成都-金堂-中江-綿陽
22、自貢西環(huán)(自隆高速)，內(nèi)江市威遠縣界牌鎮(zhèn)-自貢市貢井區(qū)橋頭鎮(zhèn)
23、康新高速康定過境段
24、久治 至 馬爾康高速，阿壩州阿壩縣-馬爾康市
25、西昌 至 昭通 高速
26、開江-梁平 高速
27、宜賓至威信高速，宜賓市長寧縣龍頭鎮(zhèn)-云南省界
28、京昆高速漢中至廣元段（四川境）擴容，漢中市寧強縣毛壩河鎮(zhèn)-廣元市利州區(qū)龍?zhí)多l(xiāng)周家河
29、瀘定至石棉高速
30、樂山繞城高速
31、西昌至香格里拉高速
32、會理至祿勸（四川境）高速
33、西昌至寧南高速
34、樂山至資中高速
35、資中至銅梁高速（四川段）
36、達州繞城高速西段
通威股份有限公司工資待遇，在職朋職業(yè)圈上已有37位圈友現(xiàn)身分享，根據(jù)網(wǎng)友分享統(tǒng)計，通威股份有限公司平均工資為6907元/月，其中44%的工資收入位于區(qū)間4000-6000元/月，22%的工資收入位于區(qū)間6000-8000元/月。據(jù)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計，通威股份有限公司年終獎平均8650元。
華能集團工資待遇，平均工資為10759元/月，其中38%的工資收入位于區(qū)間6000-9000元/月，30%的工資收入位于區(qū)間9000-12000元/月。華能集團年終獎平均96111元。 漲幅很小，正常兩年升一級，這個得看領(lǐng)導的想法。但是升一級也漲不了幾百塊，就挺沒意思的。如果不想太累，還是可以進去安安穩(wěn)穩(wěn)過日子
待遇還是不錯的，
一、基本工資，隨工作地區(qū)不同，車流量的多少而增浮，基本工資在3000元左右。
二、獎金及崗位津貼，每月評選優(yōu)秀員工獎金500，夜班津貼50元一晚，每年6月與11月發(fā)放降溫費取暖費1200元。
三、五險一金，繳納基數(shù)較高，住房公積金每月976元，每年12000元。
四、生活補貼勞保用品如牙膏毛巾，等生活用品免費發(fā)放，逢年過節(jié)福利，如米面油等生活物資發(fā)放。
五、待遇由基本工資，獎金及崗位津貼，五險一金，生活補貼構(gòu)成，年薪6萬元左右。
