飛機場調(diào)度員工資高。
全國平均月薪為月薪5000—6000元/月，年終獎8000元。飯卡、免費班車、帶薪年假、定期體檢等福利。
購買五險一金、季度獎、過節(jié)費、高溫補助、日常福利物品發(fā)放等。
長水機場調(diào)度員工有專業(yè)培訓、績效獎金、年終獎金、節(jié)日福利、提供吃住、定期體檢、五險一金。
2、長水機場調(diào)度員工工資在7000元。
1、車站調(diào)度員一年大概在6萬左右；
2、列車調(diào)度員一年大概在9萬左右；
3、其他什么電調(diào)、特調(diào)、貨調(diào)一年大概在8萬左右。
調(diào)度所待遇對于非領(lǐng)導崗位來說，還是不錯的。前幾年待遇還是很誘人的，基本上是站段同崗位的3倍多
線路調(diào)度員（無行政級別，輪休制，節(jié)假日不休，一般是一休一，或上下班二休一）的話視線路的不同一般扣掉五險一金后在1700——2000左右。
車隊總調(diào)（行政六級，上行政班）的話扣完后最少也有2000多塊。
分公司營調(diào)科（科員為行政六級，上行政班），待遇和車隊總調(diào)差不多。
集團營調(diào)中心（各級別人數(shù)眾多，從無行政級別的到行政五級、四級的都有，這里是公交公司的“黃埔”基地，上行政班，不過有24小時輪值制），視各級別不同待遇差距有點大，扣完后從1600——2、3千不等。
答我就是煤礦調(diào)度室調(diào)度員，從井下上來的，同普通地面工人一樣，沒有任何待遇。
你好！我在港口工作，不過我是在北方渤海灣里面。
我們公司調(diào)度員剛進公司差不多4000-5000，待遇跟公司員工一樣，港口待遇都不錯。
這個崗位還是很有前途的，調(diào)度員到計劃調(diào)度到調(diào)度主任，嘿嘿，挺肥的！
入職前一周培訓
試用期為6個月，試用期工資底薪3000綜合工資3000-5000（底薪+加班補助+交通補助+餐食補助）
轉(zhuǎn)正工資待遇底薪4000＋1000加班補貼＋五險一金，綜合收入6000-7000
五險一金（公司承擔100%）
公司根據(jù)上崗情況及試用期內(nèi)表現(xiàn)無重大過錯者，正常轉(zhuǎn)正
首年合同1年，次年2年；
你好，很高興能夠回答您提出的問題，地鐵調(diào)度員兒一般都是采取倒班制。大部分是上24小時，休息24小時。可能你那空余時間會比較多一些。一般的話工資大于。每個月到手3000~4000左右。所以綜合來看，大于屬于中等偏上的。但是工作相對來說還是比較清閑的。
地鐵調(diào)度員薪資相對來說還是比較不錯的，而且相對穩(wěn)定，月收入能拿到五六千以上，甚至一些一線城市的員工能夠拿到七千元以上的薪資，在年底還會有獎金或補貼。
因為是屬于國有企業(yè)單位，所以員工的五險一金都是有的，每年會不定時發(fā)放一些實物福利。總的來說還是工作較穩(wěn)定，不會在中年的時候承擔失業(yè)的風險。
機場調(diào)度員不累
做調(diào)度員的感覺是挺好的，工作也比較輕松，公司人員也不復雜，大家都是自己做好自己的分內(nèi)工作，總之比較符合自己工作的要求。
公共交通調(diào)度員的待遇大體分為基本工資和津貼兩部分。普通調(diào)度員的基本工資根據(jù)經(jīng)驗、職稱等不同而有所不同，大體在3000-5000元/月之間；而津貼部分根據(jù)工作表現(xiàn)可以給予額外獎勵等。
