車輛檢修和機(jī)務(wù)檢修那個(gè)好。兩個(gè)修程是不一樣的。車輛檢修分為大修，段修，輔修。車輛大修的曰期為8年，10年不等還有平車為5年。段修為2一3年檢修一次，輔修為6個(gè)月一次。
機(jī)車修程是按機(jī)車跑夠多少公里來定的，機(jī)車型號不同，檢修的吋間也不同。
車輛檢修：檢查車輪氣壓情況、檢查水油是否足夠、檢查電池是否正常。
我個(gè)人就是動(dòng)車組檢修專業(yè)，相對來說地鐵相對安逸一點(diǎn)，但是動(dòng)檢專業(yè)進(jìn)鐵路后就業(yè)方向是動(dòng)車所，而眾所周知?jiǎng)榆囁挥写蟪鞘胁庞?，而且?dòng)檢專業(yè)相對就業(yè)率高而且沒有其他諸如機(jī)車，車輛專業(yè)那么累
一、維修操作過程中的安全
(1)維修手冊規(guī)定的安全注意事項(xiàng)和操作規(guī)程，要求維修人員都要熟知并嚴(yán)格遵守。
(2)當(dāng)進(jìn)行車輛檢修時(shí)，要拔下點(diǎn)火鑰匙，防止他人啟動(dòng)車輛。
(3)檢修電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系統(tǒng)時(shí)，必須先對油路進(jìn)行泄壓處理，以防汽油泄漏飛濺到漏電的高壓線或高溫物體上，引起燃燒。檢修安全氣囊時(shí)必須斷開蓄電池負(fù)極線，拆裝安全氣囊時(shí)必須輕拿輕放。對車身進(jìn)行電焊作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)斷開蓄電池負(fù)極，以防損壞車用計(jì)算機(jī)。
(4)維修運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)注意防止風(fēng)扇葉片打傷或高溫件燙傷人體。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫很高時(shí)，不能用手直接打開散熱器蓋，以防有壓力的高溫液體燙傷人員。
(5)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)檢查機(jī)油、冷卻液是符合要求;變速桿是否在空檔位置;拉緊手制動(dòng)。在室內(nèi)啟動(dòng)應(yīng)打開門窗，使空氣暢通。啟動(dòng)后，應(yīng)立即切斷油路或氣路，以免發(fā)生“飛車”事故。試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，不得在車下作業(yè)。
(6)制動(dòng)系統(tǒng)放氣時(shí)，應(yīng)當(dāng)在放氣螺栓上接上專用的儲(chǔ)液瓶，以防制動(dòng)液飛濺損傷眼睛或飛濺到輪胎、油漆上而造成損失。制動(dòng)系統(tǒng)維修后應(yīng)進(jìn)行制動(dòng)系統(tǒng)放氣或踩幾腳制動(dòng)踏板，當(dāng)制動(dòng)踏板合適時(shí)，方可掛檔行駛。
(7)檢修汽車電路時(shí)，不可亂拉電線。對于經(jīng)常燒斷熔絲的故障，應(yīng)當(dāng)查明故障原因，不可換上大容量的熔絲或用銅絲代替熔絲。
(8)在車下工作時(shí)，須確保汽車支承可靠，不要用易碎物支撐汽車。
(9)在烤漆房烤漆時(shí)，汽車的烤漆時(shí)間一般是30-40min，溫度一般是60-70℃，防止時(shí)間過長或溫度過高引起車用計(jì)算機(jī)損壞或線路老化。
(10)修理郵箱需要放油時(shí)，周圍應(yīng)嚴(yán)禁煙火，并停止電焊作業(yè)。
(11)在裝配總成時(shí)，要采用正確的操作方法，以免受傷，甚至發(fā)生重大傷亡事故。
(12)在運(yùn)轉(zhuǎn)零件旁邊工作時(shí)，要始終注意與運(yùn)轉(zhuǎn)件的安全工作距離。
(13)拆卸高溫高壓狀態(tài)下的`零部件，先要進(jìn)行降溫降壓，以防高溫燙傷或高壓噴射傷人。
二、汽車路試安全規(guī)則
(1)路試必須由安全意識和駕駛技術(shù)好的正式駕駛員擔(dān)任，不允許未經(jīng)批準(zhǔn)的人員隨意移動(dòng)車輛或試車。
(2)試車前，應(yīng)檢查制動(dòng)、轉(zhuǎn)向是否齊全有效;風(fēng)扇葉片、發(fā)動(dòng)機(jī)罩未裝固可靠，不準(zhǔn)進(jìn)行試車。
(3)儀表和各部件裝配不符合要求或工作不正常，應(yīng)排除后方可試車。
(4)路試車輛必須有明顯的試車標(biāo)牌。密切注意交通情況，尤其是在測試制動(dòng)效果時(shí)，務(wù)必注意車后方情況，并在允許試車的路段上進(jìn)行。
(5)行駛一段路程后，應(yīng)停車檢查車況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有不正常的情況時(shí)，應(yīng)修復(fù)后再繼續(xù)試車。路試過程中，要密切注意冷卻液溫度、機(jī)油壓力等信息，發(fā)現(xiàn)異常，立即停車檢查排除。
三、維修工具設(shè)備的安全使用
1、一般維修工具的安全規(guī)則
(1)作業(yè)中應(yīng)使用大小合適的扳手。
(2)一字或十字旋具只能用來擰螺釘，切勿當(dāng)做沖子或撬棍使用。
(3)鯉魚鉗有固定、夾緊、擠壓和剪切作用，但不能用于轉(zhuǎn)動(dòng)。
(4)當(dāng)使用切削工具時(shí)，一定要使金屬屑朝飛離身體的方向飛出，使雙手以及手指處在刀口的后邊。手柄應(yīng)清潔、干燥及確保牢固地握住。
(5)動(dòng)力、手動(dòng)或沖擊工具的套筒不應(yīng)互換使用。否則會(huì)導(dǎo)致?lián)p壞或傷害。
(6)切勿用錘敲擊銼刀或把銼刀當(dāng)做撬棍使用。
(7)使用敲擊工具時(shí)，要戴合適的眼睛保護(hù)裝置。
(8)切勿把尖的或削尖的工具放在衣袋里。
2、維修設(shè)備的安全要求
(1)維修企業(yè)必須對安全設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù)，并定期檢測，保證設(shè)備正常運(yùn)行。
(2)對設(shè)備的操作不了解或未經(jīng)正確使用培訓(xùn)，切勿操作動(dòng)力設(shè)備。開動(dòng)設(shè)備前，應(yīng)確信沒有別的物件會(huì)碰到設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)部件。
(3)操作機(jī)器設(shè)備時(shí)要全神貫注，不要環(huán)顧四周或與人交談。
(4)隨車千斤頂和移動(dòng)式舉升機(jī)器常用來做汽車的局部舉升。使用前要檢查千斤頂、舉升器有無損壞，確保完好方可使用。
(5)使用舉升機(jī)進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)，務(wù)必嚴(yán)格遵守舉升汽車安全操作規(guī)則
1.維修車間內(nèi)禁止明火，易燃品及腐蝕性物品要正確存放，明確滅火器的存放位置及正確的使用方法。
2.拆裝蓄電池時(shí)，拔出點(diǎn)火鑰匙，先拆負(fù)極再拆正極，裝時(shí)先裝正極后裝負(fù)極，注意保存車上個(gè)性化記憶。
3.紅外烤燈不要照射受熱易變質(zhì)和易燃的物品。
4.工作區(qū)地面不得有油污、水等液體，以免造成人員工作時(shí)滑倒受傷。
5.把頭、手或物遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn)的部件及扇葉以確保安全。
檢修工的待遇屬于普普通通中等的水平。
地鐵在每個(gè)城市都非常多，但是在地鐵的運(yùn)營過程中總會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題，所以需要地鐵車輛的檢修工，這些檢修工的待遇相對來說還是可以的，但也并不算太高，普通的地鐵檢修工，每個(gè)月的工資大概也就是5000~6000左右。
地鐵車輛檢修是屬外包的。
全國的地鐵安檢全都是外包的，屬于安檢安保公司，全國地鐵安檢線路基本被幾家大的安保 保安公司承包的。
有前途。因?yàn)榈罔F檢修員崗位內(nèi)容:
1、地鐵車輛設(shè)備的常規(guī)檢修,清潔和保養(yǎng)車輛設(shè)備;
2、協(xié)助處理常見設(shè)備故障,積極參與故障的排除,做好故障的處理和記錄工作,進(jìn)行設(shè)備的備件更換和數(shù)據(jù)裝載;
3、努力鉆研技術(shù)業(yè)務(wù),積極參加班組及其他各項(xiàng)技術(shù)學(xué)習(xí)、培訓(xùn),不斷提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平和生產(chǎn)技能;
4、嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,做好專業(yè)設(shè)備日常維護(hù)和保養(yǎng),保證所管工作場所整潔;
5、做好所管設(shè)備和工具的維修和保管工作等等。
目前中國鐵路實(shí)行的車輛計(jì)劃預(yù)防性修理制度，按修理內(nèi)容分為定期檢修和日常維修兩類，要逐步實(shí)現(xiàn)狀態(tài)修，即車輛出現(xiàn)故障后再進(jìn)行修理，可減少成本。
1. 待遇相對較好。2. 因?yàn)樘旖虻罔F車輛檢修工作需要具備專業(yè)技能和知識，對車輛進(jìn)行維修和保養(yǎng)，確保地鐵運(yùn)行安全和順暢。這種技術(shù)性較高的工作，對工人的要求也相應(yīng)較高，所以待遇相對較好。3. 此外，地鐵作為城市重要的公共交通工具，對車輛的安全和正常運(yùn)行有著嚴(yán)格的要求，因此地鐵車輛檢修工作的重要性不可忽視。隨著城市發(fā)展和地鐵線路的擴(kuò)建，對車輛檢修工的需求也在增加，這也為他們提供了更好的職業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)和待遇。
