這招就是老崔提出來的 德邦只想招人搬貨，什么名義都是招搬運工，所謂鍛煉員工什么的，都一樣。
門店營業(yè)員也是搬貨的，沒什么區(qū)別，最主要是廉價搬運工，快遞不缺人，德邦快遞才幾個人用啊
德邦招聘的信息可信度還是非常高的，德邦是非常正規(guī)的物流運輸公司。但是我們也要分辨，看一下是不是德邦的網(wǎng)點發(fā)出的招聘信息，以防違法犯罪人員利用德邦的平臺。
德邦物流是國內(nèi)一家知名的物流公司，擁有廣泛的物流網(wǎng)絡(luò)和豐富的物流資源。在茂名地區(qū)，德邦物流也提供了多種職位的招聘機會。
德邦物流茂名招聘信息包括以下職位：
德邦物流茂名招聘要求：
德邦物流茂名招聘福利待遇：
德邦物流茂名招聘流程：
德邦物流茂名招聘信息對于尋求穩(wěn)定工作或物流行業(yè)從業(yè)的人士來說是個不錯的機會。如果您對德邦物流茂名招聘信息感興趣，請盡快申請并參與面試。
感謝閱讀本篇德邦物流茂名招聘信息，希望本文能夠幫助您找到合適的工作機會。
我去過都是騙人，都是黑中介，特別是鄭州管城區(qū)航海路，中州大道富田太陽城大商集團，最坑人，先交體檢費，在交押金，打著直的招牌子，就給以張介紹紙條，什么也沒了，我們辛苦找到德邦物流公司.德邦公司人事部人說我我們被騙了，德邦一直都在德邦公司一年四季都在招聘，，德邦在鄭州沒招聘點.德邦應(yīng)聘不用體檢，不用交押金，只要交錢都是騙人的都是騙人的，德邦在中牟
可以在德邦物流的官網(wǎng)，輸入單號查詢。德邦物流單號查詢編碼一般是有多位數(shù)字和字母組成。德邦的貨運單號現(xiàn)在是以1或2開頭的8位數(shù)字組成；通過唯一的德邦物流查詢單號，能夠跟蹤查詢到德邦物流從收件時間、送件、簽收狀況等所有運輸環(huán)節(jié)；當(dāng)日發(fā)送的德邦物流快件，跟蹤信息暫時為空或未能及時錄入德邦物流查詢系統(tǒng)中，請隔段時間再查詢；如遇上網(wǎng)高峰期查詢不到信息時或亂碼，請多試幾次。并檢查一下您輸入的德邦物流查詢單號是否正確；
1、初步篩選，簡單的試題測試和對簡歷的篩選；
2、結(jié)構(gòu)化面試，無領(lǐng)導(dǎo)小組討論。安排面試人員在一個教室中，五個人一組，給予一個題目，各組討論，得出結(jié)論，推薦發(fā)言人發(fā)表結(jié)論。面試官全程監(jiān)督，主要考察應(yīng)聘者溝通協(xié)作、組織領(lǐng)導(dǎo)、臨時應(yīng)變等方面能力，這一環(huán)節(jié)不是說的越多越好，以前有個同學(xué)至始至終說了一句話，也通過了。
3、拓展類面試。分隊伍，形成隊名、隊旗。口號等等，然后完成一些協(xié)作類游戲，根據(jù)表現(xiàn)打分?？疾祛I(lǐng)導(dǎo)能力，團隊意識。
1.德邦物流招聘司機的話，一般最低要求都要B2駕照，但如果是短途的配送小司機的話，估計會要C1駕照，但是還要有一個道路運輸許可證。而且還必須有三年或者5年的駕駛經(jīng)驗，面試的時候，車隊長會要求你在場內(nèi)的物流園內(nèi)開兩圈，看你打方向加油門啊，他們看你的動作就知道你是不是老司機了，所以這一關(guān)是比較難蒙混過去的。
2.沒有實際駕駛經(jīng)驗的司機啦，建議可以先去一些專線的小物流做配送司機，做個一年的話就可以很熟練的掌握小50鈴到6米二輛車能車的駕駛。公司也是熟悉本地城市的一個大概路線，這樣的話會面試的時候會有更加優(yōu)秀的表現(xiàn)。
3.在德邦物流如果跑點對點的司機的話還是比較輕松的，比如說東莞到珠海東莞到廣州這些短途路線的話，跑起來還是比較爽的，不用你去幫忙卸貨，你只要偶爾幫解一下尾板就可以了，放一下尾板。如果是長途司機1000公里左右的，比如說從東莞到福建縣的福州這種的話就是兩個司機一班車有主駕駛和副駕駛美元，一般是拍4個小時，因為車上有機器定位系統(tǒng)的，所以這個也無法作弊的前提是主駕駛跟副駕駛要搞好關(guān)系，不然的話也有時常會發(fā)生主副駕駛在路上停車打架的情況。
4.德邦物流的司機的待遇總體來說在物流行業(yè)還是算中上等特別是跑長途卡車的司機每月基本拿到12,000左右，而且他們還有一個家屬基金，就是每個月會給你的數(shù)據(jù)都是你發(fā)200~400塊錢的還有五險一金。
一般2-3天。1、德邦快遞是分區(qū)域的，如果一二線城市一般都會2到3天就會送達。2、德邦快遞正常為3天時間送到，如沒有按時到達，建議上網(wǎng)查詢或是打電話催促一下。3、德邦物流的話有自己的車隊，收費也不低，類似快遞中的順豐一樣，服務(wù)什么的都比較好，所以一到兩天到貨沒有什么問題的。
4、物流分發(fā)信息長時間不更新：如果物流已經(jīng)是提示發(fā)往某地，但是物流信息好幾天沒有更新。原因可能是物流目的地比較偏遠，中間派送時間很長；或者處于快遞高峰期物流公司效率不高；或者物件派件過程丟件，一般超過10天沒有更新的很可能丟件了。
招
1.德邦物流招聘司機的話，一般最低要求都要B2駕照，但如果是短途的配送小司機的話，估計會要C1駕照，但是還要有一個道路運輸許可證。而且還必須有三年或者5年的駕駛經(jīng)驗，面試的時候，車隊長會要求你在場內(nèi)的物流園內(nèi)開兩圈，看你打方向加油門啊，他們看你的動作就知道你是不是老司機了，所以這一關(guān)是比較難蒙混過去的。
2.沒有實際駕駛經(jīng)驗的司機啦，建議可以先去一些專線的小物流做配送司機，做個一年的話就可以很熟練的掌握小50鈴到6米二輛車能車的駕駛。公司也是熟悉本地城市的一個大概路線，這樣的話會面試的時候會有更加優(yōu)秀的表現(xiàn)。
3.在德邦物流如果跑點對點的司機的話還是比較輕松的，比如說東莞到珠海東莞到廣州這些短途路線的話，跑起來還是比較爽的，不用你去幫忙卸貨，你只要偶爾幫解一下尾板就可以了，放一下尾板。如果是長途司機1000公里左右的，比如說從東莞到福建縣的福州這種的話就是兩個司機一班車有主駕駛和副駕駛美元，一般是拍4個小時，因為車上有機器定位系統(tǒng)的，所以這個也無法作弊的前提是主駕駛跟副駕駛要搞好關(guān)系，不然的話也有時常會發(fā)生主副駕駛在路上停車打架的情況。
4.德邦物流的司機的待遇總體來說在物流行業(yè)還是算中上等特別是跑長途卡車的司機每月基本拿到12,000左右，而且他們還有一個家屬基金，就是每個月會給你的數(shù)據(jù)都是你發(fā)200~400塊錢的還有五險一金。
一、崗位要求
1.國內(nèi)干線貨物運輸，按照每日發(fā)車計劃，在規(guī)定時間內(nèi)安全抵達目的站。
2.根據(jù)車輛安全管理相關(guān)規(guī)定，保障車輛及人員安全。
3.根據(jù)經(jīng)理和安全員的指導(dǎo)，對車輛運行期間發(fā)生的異常進行處理，及時反饋至經(jīng)理及后勤保障人員。
二、薪酬福利
1.工資：11000~13000+，月休4-6天。
2.公司提供住宿，并每月提供餐食補貼。
3.員工福利：按國家規(guī)定繳納五險，享受帶薪年假、公司互助基金、中秋月餅到家、入職滿一年每月“親情1+1”（公司補貼100元，員工自己提供100元，每月固定200元打入父母帳戶）。
4.各類補貼：晚班享受晚班補貼，冬季取暖補貼（北方城市），夏季高溫補貼，特殊技能補貼。
