全日空能把最初只有幾架小型直升機的公司發(fā)展到現(xiàn)在常年位列全球前十位的航空公司，筆者認為最大特點在于工作人員，認真負責，謹慎之至。
國內(nèi)的話你可以看到對上來搭話的乘客冷言相對，但在全日空幾乎看不到，即使是乘客的錯誤，空乘也會莞爾一笑。SKYTRAX的評審員對其登機流程高度贊揚，機艙清潔、服務、安全也都接近滿分。去年，機上菜單全部做食材說明（包括經(jīng)濟艙）。日本人真的在服務細節(jié)上做到了極致。
1、五官端正，膚色好，身體健康、身材勻稱、性格開朗，舉止端莊；
2、身高要求：女身高要求162-172cm；男身高要求172-184cm；
3、體重要求：體重（kg）=「身高（CM）-110」±「身高（CM）-110」×10℅
4、視力要求：眼球無變形，無色盲、色弱、斜眼，矯正視力1.0以上；
5、面部、頸部、手部無明顯疤痕,膚色好，無久治不愈的皮膚病；
6、口齒清楚，普通話流利，英文發(fā)音基本準確，聽力不低于5米；
7、行走正常無明顯的內(nèi)、外八字；
8、無精神病史及癲癇病史，肝功能正常，無腎炎、傳染病及各類慢性疾病；
9、無犯罪史，無嚴重違紀史。
幸福航空的面試流程:
初檢
根據(jù)郵件的時間、地點到達指定面試現(xiàn)場后，第一個要做的就是初檢，初檢大家無需太過于緊張，主要就是測量身高體重，檢查是否有明顯疤痕和紋身，身高矮一點的同學可能要緊張一下，因為普遍測量會壓一些，基本這個環(huán)節(jié)不太刷人的。如果這些硬性條件都達不到，可能你就與這行無緣。
初試
一如既往的和其他的一些航司一樣，10人一組進去面試，就是短短幾分鐘，會讓各位繞場走圈，無需自我介紹，但是即使最簡單時間最快，但也是最重要的環(huán)節(jié)，這各環(huán)節(jié)淘汰率很高，微笑非常重要，盡自己最大能力去展現(xiàn)你的親和力，面試后，到晚上等待短信通知，收到短信代表可以順利進入下一個環(huán)節(jié)。
復試
這個環(huán)節(jié)是需要做自我介紹的，時間不宜過長，說出重點、優(yōu)點、實踐活動等等，簡潔明了，除了自我介紹，還會有考官問答，一般會提問：
公司相關企業(yè)文化
機上模擬情景
空乘職位等問題
遇到這些問題，一定要想好之后再回答，同樣也是要簡潔明了，復試環(huán)節(jié)考驗的就是各位的臨場反應能力以及是否可以站在旅客角度思考問題，這些是關鍵。
當然不同的面試考點，復試環(huán)節(jié)會有一些調整，比如可能換成英文自我介紹或讀廣播詞，考驗你的語言能力。
幸福航空總體面試還算不難，只要你準備充分，自信充足，微笑爆棚，一定可以順利面試成功。
需要穿著正裝，帶上簡歷和相關證明文件
面試是先電話核對信息，然后等郵寄通知。大概三四天發(fā)了面試郵寄。
面試是在線上的，騰訊會議一個接一個面試。面試聊了十幾分鐘，自我介紹，工作經(jīng)驗，為什么離職，對航醫(yī)的看法。問了能不能接受上一休二，能不能去重慶支援，愿意支援多久。面試之前需要準備一下對崗位理解充分一點再面試比較好。
幼教在面試的時候說課的題目一般都是關于如何教育小孩子面臨突發(fā)情況的時候，如何解決，這時候可以參考一下往年的考試題目
可以對考官說：自己只是選擇了一個自己對其興趣最大又可以完成自己救傷治病的理想的專業(yè)。
各個學校的面試有部分差別，但是一般測試內(nèi)容均為技能測試，考生帶本人第二代身份證原件參加技能測試。著裝不一定要正裝或者很華麗高檔，但要干凈整潔。
單招面試技巧
1、穿著要注意
“著裝不一定要正裝或者很華麗高檔，但要干凈整潔?！痹撠撠熑颂貏e提醒，參加面試時切記不能穿校服，“有些學生以為穿校服能給考官博個好印象，事實上為了公平起見，我們一般都會要求學生不要穿校服，尤其是有學校Logo的。”男生不要留胡子、長發(fā)，女生穿著不要太過“花哨或暴露”，不要化濃妝或太多裝飾。
2、怎樣回答考官的問題
有學生擔心面試會有一些偏問、怪問。該負責人表示，面試主要是考察學生的應變、表達和思考能力，學生應對所報專業(yè)有一定了解，“比如自己為什么會選擇這個專業(yè)?為什么報讀我們學校?你打算將來做什么工作?”此外，面試中還可能問一些很生活化的內(nèi)容，“比如怎么處理同學之間的關系等”。這些問題都不難，關鍵是“不能沉默，盡量多說”，并且要保持與考官有一定的眼神交流。
回答范本：
各位老師：上午好！
今天是我人生的一個轉折點，因為坐在我面前的都是教育前輩，專家；說句心里話，我有些緊張，因為你們的評分將決定我是否能夠實現(xiàn)自己成為一名幼師的夢想！
在回答第一個問題“為什么要選擇幼兒教師這一職業(yè)”前，請允許我作一下簡單的自我介紹。
我是5號選手，就讀于一所大學的學前教育專業(yè)，今年7月畢業(yè)。即將踏入社會的我對未來充滿著期待，我希望今天能夠成為我成功的起點。我來自于一個教育家庭，我父母都是教師，我從小就分享了他們在教育工作中獲得的充實與快樂，他們那種熱愛教育，熱愛學生的形象在我心靈留下深刻的烙印，也讓我比同齡人更理解教師與學生的關系，以至于我小時候就希望自己長大后也能成為一名優(yōu)秀的人民教師。在我幼年的時候，父母為了我的學前教育，找遍了當時他們學校附近的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，但是，那時農(nóng)村幾乎沒有幼兒教育，于是，我提前就讀了一年級！和我一樣大的伙伴也和我一樣，沒有經(jīng)歷過學前教育的快樂與啟蒙。于是我幼小的心靈就有了一個愿望：長大后做一名幼兒教師！讓農(nóng)村學前兒童享有學前教育的機會，讓孩子們在游戲中享受教育，在教育中享受快樂。后來，在填寫大學志愿時，我毫不猶豫地選擇了學前教育專業(yè)。也因此，我今天才有幸站在各位老師面前。也許，我今天的回答不是最好的，但是，我對幼兒教育事業(yè)的心是最熱的！
因為熱愛，所以喜歡；因為喜歡，所以選擇！
題目可能涵蓋以下內(nèi)容：
1. 個人介紹和資歷：請簡要介紹一下你的個人背景、醫(yī)學專業(yè)資歷和工作經(jīng)驗。
2. 疾病診斷和治療：舉例說明你在疾病診斷和治療方面的經(jīng)驗和能力，如常見疾病的診斷、治療方案的制定和執(zhí)行等。
3. 急救處理能力：描述一下你在急救處理中的經(jīng)驗和能力，如突發(fā)疾病、意外傷害的急救措施和處理流程。
4. 學生健康管理：談談你對校園學生健康管理的理解和看法，包括常見的學生健康問題、預防措施和健康教育的開展等。
5. 緊急情況應對能力：描述一下你在應對緊急情況方面的經(jīng)驗和能力，如突發(fā)傳染病爆發(fā)、自然災害等緊急情況下的組織和協(xié)調能力。
6. 與他人溝通和合作能力：闡述一下你在與學生、家長、教職員工等各方溝通和合作方面的經(jīng)驗，如有效的溝通技巧、解決問題的能力等。
7. 職業(yè)道德和責任感：談談你對醫(yī)務人員職業(yè)道德和責任感的理解和看法，以及你如何保持專業(yè)素養(yǎng)和處理職業(yè)道德困境的能力。
8. 自我發(fā)展：談談你對自我發(fā)展的規(guī)劃和目標，如繼續(xù)教育、專業(yè)知識更新等方面的計劃和措施。
記住在回答問題時可以結合具體的案例和個人經(jīng)驗來展示自己的能力和理解。同時，對于一些情況和問題，也可以靈活地提供合理的解決方案。最重要的是保持自信和清晰表達自己的觀點和能力。
航空服務禮儀面試是航空公司招聘面試中的關鍵環(huán)節(jié)之一。在這個面試中，雇主將評估申請人的禮儀、形象、溝通能力以及應對突發(fā)情況的能力。因此，準備充分并展現(xiàn)自己的專業(yè)素養(yǎng)是非常重要的。
首先，在航空服務禮儀面試中要注意自己的形象與儀態(tài)。作為一名航空服務人員，外表的整潔與得體是必不可少的。穿著正式的商務裝或航空公司規(guī)定的制服，發(fā)型整齊，妝容自然，給面試官留下一個良好的第一印象。
此外，在面試中要注意自己的姿勢與舉止。保持自然、優(yōu)雅的姿態(tài)，坐立端正。注意眼神交流，表現(xiàn)出自信和專業(yè)的態(tài)度。身體語言也是面試官關注的重點，確保表達出積極、友好的信號。
另外，面試前，可以進行面部護理和口腔清潔，以確保笑容自然而自信。有一個良好的口齒清晰的語言表達能力，是航空服務人員必備的技能之一。
在航空服務禮儀面試中，良好的溝通能力是非常重要的。面試官希望看到應聘者具備良好的口頭和書面溝通能力，能夠清晰明了地表達自己的意見和想法。
為了展現(xiàn)出良好的溝通能力，面試前可以多進行口語練習，增強對話技巧。發(fā)音準確、詞匯豐富、表達流暢的能力將給面試官留下一個積極的印象。
航空服務工作環(huán)境常常面臨各種突發(fā)情況，因此在面試中，面試官也會關注應聘者應對突發(fā)情況的能力。在面試前，可以準備一些常見的問題和相關應對策略的回答。
應對突發(fā)情況時，要保持冷靜沉著，迅速而有效地處理問題。面試官希望看到應聘者具備良好的判斷力和問題解決能力。在回答面試問題時，可以使用具體的例子和經(jīng)驗，展示應對突發(fā)情況的能力。
航空服務禮儀面試不僅僅是一個測試應聘者知識和技能的環(huán)節(jié)，更是考察應聘者形象、溝通能力和應對突發(fā)情況能力的機會。準備良好，展現(xiàn)自己的專業(yè)素養(yǎng)，將有助于給面試官留下一個積極的印象。
通過注意形象與儀態(tài)、展示良好的溝通能力以及演示應對突發(fā)情況能力，你將提高在航空服務禮儀面試中的競爭力。祝你在航空服務行業(yè)發(fā)展的道路上順利！
ANA是日本私營的航空公司，說真的特別佩服全日空能把當初一個只有幾架小直升機的公司經(jīng)營到全日本第一航空！而且工作人員都認真負責，做事謹慎；由于自己老在機場做接待，所以有所目睹--我們公司的客人由于忘帶一些若干的小物件在飛機上，全日空地勤人員都幫我們仔細尋找，而且竟然都找到了，還主動通知我們！客人行李壞了也都很負責的幫助協(xié)調善后事宜，不像咱國內(nèi)某些公司來回的踢皮球??！查詢電話也保持暢通，基本每次打過去人家都能給你很詳盡的回答。
特別要說的還有一點，就是全日空的空姐真的特別有禮貌，飛機上我不知道如何，反正我看人家在機場出關的時候都會主動讓行給走在她們前面的客人，而且都會帶上微笑鞠躬回應；有次我們的客人因為走路不穩(wěn)差點摔倒，一位空姐主動過來幫忙攙扶，挺感動的~~還有某次看見一個旅客推著行李車不小心撞到了走在前面的ANA空姐，可人家非但沒有生氣，還主動和那位乘客微笑說沒事的，搞的那位乘客也很不好意思，連說對不起，可人家空姐一直笑著，走的時候還給乘客鞠躬~~，反正沒看見哪位空姐對上來搭話的乘客冷眼相對的~真溫暖??！要是咱國內(nèi)某些千金估計一頓數(shù)落可少不了?。?！ 算起來我們公司客人可是全日空，日航?？土?，不過對比...更多ANA是日本私營的航空公司，說真的特別佩服全日空能把當初一個只有幾架小直升機的公司經(jīng)營到全日本第一航空！而且工作人員都認真負責，做事謹慎；由于自己老在機場做接待，所以有所目睹--我們公司的客人由于忘帶一些若干的小物件在飛機上，全日空地勤人員都幫我們仔細尋找，而且竟然都找到了，還主動通知我們！客人行李壞了也都很負責的幫助協(xié)調善后事宜，不像咱國內(nèi)某些公司來回的踢皮球??！查詢電話也保持暢通，基本每次打過去人家都能給你很詳盡的回答。特別要說的還有一點，就是全日空的空姐真的特別有禮貌，飛機上我不知道如何，反正我看人家在機場出關的時候都會主動讓行給走在她們前面的客人，而且都會帶上微笑鞠躬回應；有次我們的客人因為走路不穩(wěn)差點摔倒，一位空姐主動過來幫忙攙扶，挺感動的~~還有某次看見一個旅客推著行李車不小心撞到了走在前面的ANA空姐，可人家非但沒有生氣，還主動和那位乘客微笑說沒事的，搞的那位乘客也很不好意思，連說對不起，可人家空姐一直笑著，走的時候還給乘客鞠躬~~，反正沒看見哪位空姐對上來搭話的乘客冷眼相對的~真溫暖??！要是咱國內(nèi)某些千金估計一頓數(shù)落可少不了！?。?算起來我們公司客人可是全日空，日航常客了，不過對比一下，全日空可比日航強的太多了！首先全日空在機場舍得花錢，拿北京空港來說，所有ANA客人下機都會享受專用行李通道（也就是行李轉盤都是你這一班飛機上的）這樣可以避免客人誤拿錯行李了，其次客人出關速度也相對很快，估計ANA拿的都是近機位吧！日航就一般了，行李是混用轉盤，通關速度也慢，地勤服務態(tài)度也挺那什么的，反正不爽！出關辦手續(xù)的時候全日空也會安排若干服務人員引領辦理，帶客人的導游就省事多了~~直接讓人家?guī)兔蚈K，呵呵。還有如果你想查詢某位客人的登機情況，兩家也是截然不同，全日空會很主動幫你核實，日航就不行，還特不耐煩，有時候還騙你~~真長了見識了！ 總之對比來看，全日空還是很優(yōu)秀的公司！
