這個廠我進(jìn)去過，橡膠對人有毒，我就是進(jìn)去過敏了才知道，吃的像喂豬一樣，工資低，管理垃圾，千萬別去對身體不好
正新輪胎廠是中國一家知名的輪胎制造公司，擁有多個部門，各個部門都扮演著不同的角色，為公司的發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。那么在眾多部門中，到底哪個部門是最好的呢？在本文中，我們將對正新輪胎廠的幾個重要部門進(jìn)行介紹和對比，以便給讀者一個更清晰的了解。
在正新輪胎廠，研發(fā)部門是公司的核心部門之一。該部門負(fù)責(zé)新產(chǎn)品的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，通過不斷的研究和試驗，提高輪胎的性能和質(zhì)量。研發(fā)部門擁有一支專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊，他們具備豐富的技術(shù)經(jīng)驗和創(chuàng)新意識。通過與國內(nèi)外科研機(jī)構(gòu)的合作，研發(fā)部門能夠不斷引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和工藝，保持正新輪胎在市場上的競爭力。
正新輪胎廠的生產(chǎn)部門是公司的生命線。生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)輪胎的制造和生產(chǎn)流程的控制，保證產(chǎn)品的質(zhì)量和交付時間。該部門擁有一支高效的生產(chǎn)團(tuán)隊，他們熟悉生產(chǎn)工藝，具備良好的操作技巧。生產(chǎn)部門采用先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理體系，確保每一只輪胎都符合公司的標(biāo)準(zhǔn)和要求。
銷售部門是正新輪胎廠與客戶之間的橋梁。該部門負(fù)責(zé)市場營銷和銷售業(yè)務(wù)，開拓新客戶和維護(hù)老客戶的關(guān)系。銷售部門擁有一支專業(yè)的銷售團(tuán)隊，他們了解市場需求，提供符合客戶需求的解決方案。銷售部門與研發(fā)部門和生產(chǎn)部門密切合作，確保產(chǎn)品的市場競爭力和銷售額的增長。
售后服務(wù)部門是正新輪胎廠為客戶提供的一項重要服務(wù)。該部門負(fù)責(zé)處理客戶的投訴和售后問題，提供技術(shù)支持和解決方案。售后服務(wù)部門擁有一支專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊，他們具備良好的溝通能力和問題處理能力。通過及時、有效的售后服務(wù)，售后服務(wù)部門能夠保持客戶的滿意度和忠誠度。
質(zhì)量控制部門是保證正新輪胎產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵部門。該部門負(fù)責(zé)制定和實施質(zhì)量管理體系，監(jiān)控生產(chǎn)過程和產(chǎn)品質(zhì)量。質(zhì)量控制部門擁有一支專業(yè)的質(zhì)量團(tuán)隊，他們熟悉相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢測方法。通過嚴(yán)格的質(zhì)量控制和檢測，質(zhì)量控制部門能夠確保產(chǎn)品的合格率和穩(wěn)定性。
正新輪胎廠的各個部門各司其職，合作緊密，為公司的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。研發(fā)部門的創(chuàng)新能力、生產(chǎn)部門的執(zhí)行力、銷售部門的市場拓展能力、售后服務(wù)部門的專業(yè)服務(wù)水平和質(zhì)量控制部門的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，都是正新輪胎廠取得成功的關(guān)鍵因素。
因此，要說哪個部門是最好的，實際上并沒有標(biāo)準(zhǔn)答案。每個部門的作用都是不可或缺的，只有各個部門的密切合作和優(yōu)秀團(tuán)隊的共同努力，才能使正新輪胎廠在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
工廠廠址在中國臺灣省彰化縣。
在中國的工廠分別在廈門和天津，正新輪胎是在1967年的1月1日成立，公司名稱正新橡膠工業(yè)股份公司，旗下產(chǎn)品包括乘用車輪胎，商用車，輪胎以及農(nóng)用機(jī)械輪胎等等。
車輛輪胎多久更換一次車輛輪胎更換時間是在車輛行駛6~8萬公里，但在輪胎使用過程中，要定期檢查輪胎情況，如果輪胎出現(xiàn)鼓包或者是龜裂，一定要及時更換輪胎，輪胎使用要保持正常胎壓，胎壓過高或者是過低都會導(dǎo)致車輛行駛出現(xiàn)危險性。
輪胎使用注意事項要隨時的檢查車輛輪胎胎壓，注意輪胎是否出現(xiàn)跑偏，在車輛行駛的時后避免輪胎出現(xiàn)磕碰，輪胎情況必須要注意，是至關(guān)車輛行駛安全性的重要零部件。如車輛長時間不行駛，也要檢查輪胎老化情況，達(dá)不到使用標(biāo)準(zhǔn)必須更換。
正新輪胎廠上班還是比較累的，尤其是現(xiàn)場密煉機(jī)和硫化機(jī)崗位。
輪胎廠作業(yè)本來就是高溫，密煉和硫化崗位更是作業(yè)的重點和難點。密煉崗位除了溫度高，粉塵還很大，需要帶口罩面具。硫化崗位平時溫度高于30度，夏季最高可達(dá)45度甚至破50.
但是正新輪胎的福利待遇優(yōu)厚，所以留得住員工。
瑪吉斯（正新）輪胎昆山廠，底薪（當(dāng)?shù)刈畹蜆?biāo)準(zhǔn)）+績效+全勤+學(xué)歷補貼+職務(wù)，包住不包吃（吃飯不貴）
還是比較累的。因為本身輪胎工作就是屬于勞動密集型工作，尤其是現(xiàn)場密煉機(jī)和硫化機(jī)崗位，而且輪胎廠作業(yè)本來就是高溫。
品質(zhì)好。
豐正新輪胎的一些評價和特點：
1.產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)秀：合豐正新輪胎廠注重技術(shù)創(chuàng)新和質(zhì)量控制，生產(chǎn)的輪胎質(zhì)量可靠，具有良好的耐磨性、抓地力和舒適性，深受消費者的好評。
2.多樣化的產(chǎn)品線：合豐正新輪胎廠生產(chǎn)各種類型的輪胎，包括乘用車輪胎、商用車輪胎、工程機(jī)械輪胎等，滿足了不同車輛和用途的需求。
3.技術(shù)實力強大：合豐正新輪胎廠擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)團(tuán)隊，不斷進(jìn)行研發(fā)和創(chuàng)新，致力于提供更高性能和更環(huán)保的輪胎產(chǎn)品。
4.國際知名品牌：合豐正新輪胎廠是國際知名品牌，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球多個國家和地區(qū)，贏得了廣泛的市場認(rèn)可和信賴。
平均月薪八千到兩萬。工種不同待遇差別大
有兩班制和三班制，體力活不多，除了倉庫裝貨其他貌似都不是重體力活，工資相對其他工廠算是比較高，如果不是新工的話基本都有3000+，工資有分計件（就是多勞多得的那種，很熟練的可以拿到4、5千）、記工（就是上一天班固定有多少工資，加班時間另算）兩種，一般工資跟加班時間和熟練程度成正比。
上班是五天八小時制，超過都算加班，一般周六也是要上班的，但是算加班。
每月9號發(fā)工資，遇到法定節(jié)假日順延，不會壓工資不發(fā)之類的
吃飯有食堂，自費，住宿有宿舍，免費
一般輪胎廠招聘女工的話，主要有如下一些工種：
1、叉車工；
2、倉庫管理；
3、外觀等檢驗工作；
4、備料工序工人，如裁斷機(jī)操作工等；
5、財務(wù)人員；
6、物流人員；
7、也有可能會招一些小胎的成型工。
8、技術(shù)部技術(shù)人員。我暫時就想到了這么多，你可以參考一下。
