1. 概念：
(1)交通管理是指用交通法規(guī)、交通工程技術措施和交通安全教育對道路上的行車、停車、行人以及道路的使用進行的執(zhí)法管理和交通治理的統(tǒng)稱。
(2)交通控制是指運用各種控制軟硬設備，如人工、交通信號、電子計算機、可變標志等手段來合理地指揮和控制交通，使之暢通有序地運行。
2.聯系：兩者均是為了改善交通運行狀況，解決交通擁堵、事故及污染等問題而對道路和道路上的人和車輛進行的管理。
3.區(qū)別：
(1)管理依據不同：交通管理依據交通法規(guī)和政策措施；而交通控制依存于交通規(guī)律。
(2)執(zhí)行手段不同：交通管理通過交通工程措施和交警對交通系統(tǒng)進行管理；而交通控制通過交通信號和ITS技術等控制交通流。
交通運輸企事業(yè)單位、軌道交通單位、物流公司、國際運輸管理企業(yè)、貨運代理公司、外貿進出口公司、海運公司、集裝箱運輸公司等單位從事：交通運輸企事業(yè)生產經營管理崗位、場站運輸組織與管理崗位、軌道交通運輸組織與管理崗位、國際貨運管理崗位、國際商貿管理崗位、運輸企事業(yè)統(tǒng)計與會計崗位、物流企業(yè)經營管理崗位以及各類一線操作崗位等工作。
1．了解交通管理與控制在交通工程學科體系中的地位和作用，跟蹤交通管理與控制研究領域的最新發(fā)展動態(tài)，掌握交通管理和交通控制的基本概念和基本理論；
2．全面、系統(tǒng)、深入了解交通管理的基本法規(guī)，以及行車管理、停車管理、步行管理的基本內容、基本原理和基本方法；
3．掌握交通控制的基本原則和方法，以及單點信號控制、干線綠波控制、區(qū)域協調控制的基本概念、基本原理和優(yōu)化方法；
4、理解高速公路交通管理的組成部分和基本方法，以及智能交通系統(tǒng)的構成、基本理論和發(fā)展趨勢；
5．為后續(xù)其他專業(yè)課程的學習，以及運用交通管理與控制的方法、原理解決實際問題打下堅實的基礎；
6．引導和培養(yǎng)學生作為交通管理人員應具備的科學素養(yǎng)、研究能力與實踐能力，能夠在交通管理與控制的工程實踐中形成相應設計方案，并行成結論；
就業(yè)待遇好。在企業(yè)上班有五險一金，各種年終獎和績效補貼。
軌道交通信號與控制與鐵道信號與控制都是交通運輸領域的專業(yè)技術分支，但是在具體的應用和技術上有一些區(qū)別：
1. 應用范圍不同：軌道交通信號與控制主要應用于城市軌道交通領域，如地鐵、輕軌等；而鐵道信號與控制主要應用于鐵路交通領域。
2. 技術標準不同：由于軌道交通的特殊性質，其信號與控制系統(tǒng)的技術標準需要符合特定的安全性、可靠性、高效性等要求，因此與鐵路信號與控制系統(tǒng)的技術標準也有所不同。
3. 技術特點不同：軌道交通信號與控制系統(tǒng)一般具有線路分散控制、列車間隙較短、運行速度較快、?？空军c較多等特點，因此需要更高級的信號處理技術和控制算法；而鐵路信號與控制系統(tǒng)則需要更加注重列車安全性、線路利用率等方面的考慮。
4. 系統(tǒng)結構不同：軌道交通信號與控制系統(tǒng)一般采用分布式控制系統(tǒng)，通過多個獨立的控制器實現對線路和車輛的控制；而鐵路信號與控制系統(tǒng)則一般采用中央集中控制系統(tǒng)，通過中央控制器對整個線路和列車進行控制。
總的來說，軌道交通信號與控制與鐵道信號與控制在應用場景、技術標準、技術特點和系統(tǒng)結構等方面都存在一定的差異。但是，兩者都是確保交通運輸安全、提高運輸效率的重要技術手段，對于現代化城市和鐵路交通的建設和發(fā)展都具有非常重要的作用。
(1)交通管理是指用交通法規(guī)、交通工程技術措施和交通安全教育對道路上的行車、停車、行人以及道路的使用進行的執(zhí)法管理和交通治理的統(tǒng)稱。
(2)交通控制是指運用各種控制軟硬設備，如人工、交通信號、電子計算機、可變標志等手段來合理地指揮和控制交通，使之暢通有序地運行。
2.聯系：兩者均是為了改善交通運行狀況，解決交通擁堵、事故及污染等問題而對道路和道路上的人和車輛進行的管理。
3.區(qū)別：
(1)管理依據不同：交通管理依據交通法規(guī)和政策措施；而交通控制依存于交通規(guī)律。
(2)執(zhí)行手段不同：交通管理通過交通工程措施和交警對交通系統(tǒng)進行管理；而交通控制通過交通信號和ITS技術等控制交通流。
這種問題的實際意義不大，并且也不是這個時候該問的。
學習本身與就業(yè)沒有強相關，這是事實，雖然這種事實有些悲哀，只能去面對。
大學只是一種教育過程和經歷，況且并不是所有的人多會珍惜和很好的利用，因此在這個過程結束之后，就會有這樣或那樣的問題。
我覺得，接受現實，是比較現實的。
什么行業(yè)都有差異，什么行業(yè)都有不同，也都是一種行業(yè)，沒有好壞，只有適合，只有能夠，其他的都是非分之想。
首先，我可以告訴您一點，你所學的專業(yè)比較男性化，但是恰好相反，這個專業(yè)里面需要女生的崗位時，您的競爭能力是第一的，在這個專業(yè)里面男生很多，他們的競爭要大的多，就如同老師、護士等女性化職業(yè)里面的男生比較吃香一樣，您的工作將來一定好找。只要您努力，將來也許沒畢業(yè)就會有好工作來找您。您也許一定是政府部分交通管理方面的人才。是坐辦公室的管理人員
考研方向
機械工程、控制科學與工程、交通運輸工程、交通信息工程及控制系統(tǒng)。
交通設備與控制工程專業(yè)畢業(yè)生可就職于政府交通管理部門，航空、公路及鐵路等交通運輸部門，交通運輸裝備研究院所和相關生產研發(fā)單位從事交通運輸設備設計、開發(fā)，交通運輸規(guī)劃與管理等工作。該專業(yè)適合升學考研。
1. 鐵道交通信號與控制專業(yè)是一門工程技術專業(yè)，它的主要任務是研究鐵路信號控制技術，包括信號自動化、列車運行控制、鐵路通信、鐵路調度等方面。2. 在目前社會中，鐵路交通作為重要的公共交通方式，對專業(yè)人才的需求也很大，因此，在就業(yè)前景上，鐵道交通信號與控制專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)前景很廣闊。3. 除了就業(yè)，鐵道交通信號與控制專業(yè)也涉及到了許多新興領域的研究，如鐵路物聯網、智慧交通、高速鐵路、軌道交通等方面，因此，對于未來的發(fā)展，也充滿了機遇和挑戰(zhàn)。
