國內(nèi)空姐最高待遇20萬元/年左右
目前國內(nèi)一線航空公司的空姐工資最高能夠達(dá)到20萬元/年左右，也就是說，月薪最高能夠達(dá)到16,666元左右。而在一些二線航空公司，空姐的月薪則一般在1萬元左右。
需要注意的是，空姐的工資待遇并不是一成不變的，會受到多種因素的影響。例如，航空公司的規(guī)模、航線的長短、航班的頻次、空姐的工作經(jīng)驗(yàn)等等，都會對空姐的工資待遇產(chǎn)生影響。因此，在考慮空姐這個職業(yè)時，不能只看到高工資，還需要考慮到工作強(qiáng)度、壓力等諸多因素。
航空公司待遇最好的應(yīng)該是海南航空。其次就是廈門航空，中國南方航空。中國國際航空，春秋航空，東方航空。，海南航空的空姐一般薪資都在15萬~25萬之間。其次，各項(xiàng)福利待遇也很好。
國際空乘主要培養(yǎng)具有較高英語水平，有靈活的協(xié)調(diào)和應(yīng)變能力，能熟練掌握民航服務(wù)理論和基本技能，適應(yīng)民航企業(yè)發(fā)展需要，能從事國內(nèi)外民航服務(wù)的復(fù)合型、技能型、應(yīng)用型高級航空人才。那么國際空乘和普通航空專業(yè)有哪些區(qū)別?
基本上國際空乘專業(yè)就業(yè)方向只針對外航，普通航空服務(wù)專業(yè)的就業(yè)面則比較寬。具體區(qū)別分成以下幾點(diǎn)：
一、性質(zhì)
國際航空專業(yè)屬于航空中高端專業(yè)，國內(nèi)民航專業(yè)屬于航空專業(yè)中普通專業(yè)。
二、教學(xué)模式
國際航空專業(yè)更注重學(xué)生技能培養(yǎng)、外語學(xué)習(xí)、綜合素質(zhì)，國內(nèi)民航專業(yè)更加注重學(xué)生的外在條件、形體禮儀等訓(xùn)練。
三、就業(yè)方向
國際航空就業(yè)范圍廣，既可以從事國內(nèi)航空公司的國際航線，也可以直接在國外航空公司就業(yè)，國內(nèi)航空專業(yè)的空姐可以直接飛國際航線，國內(nèi)航空公司的空姐工作滿一年后才有資格排隊(duì)上國際航線。
四、就業(yè)待遇
國際航空人才在薪資及福利待遇上要遠(yuǎn)高于民航專業(yè)人才。
國際空乘平均年薪在20萬元以上，國內(nèi)空乘年薪普遍在8-10萬元左右。
國際機(jī)場工作人員平均年薪在10萬元左右。
五星級外航的空姐都不錯，但是能進(jìn)去的話也很難，比如阿聯(lián)酋，卡塔爾，新加坡，德國漢莎，全日空這些都是很不錯的外航
國內(nèi)航空公司乘務(wù)員薪資綜合排名:1國航。2廈航。3東航(中聯(lián)航&上航)。4海航。5南航。6深航。7春秋。8吉祥。9川航。10河北航。11奧凱。12山航。13成都航。14首航。15祥鵬&天航。16西部(選擇航空公司，第一，選擇離家最近的地方;第二，如果可以，盡量選擇去公司的總部;最后薪資才是你考慮的對象)
NO.1----廈門航空
小時費(fèi)：見習(xí)15/小時，養(yǎng)成25/小時，經(jīng)濟(jì)艙普通乘務(wù)員：78/小時，經(jīng)濟(jì)艙責(zé)任乘務(wù)員91/小時，頭等艙乘務(wù)員86/小時，乘務(wù)長(新)102/小時,(不帶學(xué)員)，帶學(xué)員108/小時、雙照安全員+8/小時元
基本工資：簽合同(專科)2800元，(本科)3600元。未簽合同：公司補(bǔ)貼1200元
補(bǔ)貼：餐補(bǔ)，夜津，住房，交通費(fèi)1200元
過節(jié)費(fèi)：大節(jié)日1000元
過夜費(fèi)：乘務(wù)員90/天，乘務(wù)長120天，一天算兩天 ，兩天算三天，三天算四天過夜。
評：單看廈航工資和待遇，廈航一定是國內(nèi)最高的，但是廈航CC辛苦的一面就很少有人知道了，培訓(xùn)中心以及定崗后的高壓力，也是國內(nèi)航空最嚴(yán)格的。而且公司年終獎和住房公積金的偏少，如果想時刻充實(shí)自己的業(yè)務(wù)專業(yè)，來廈航是你最好的選擇，廈門環(huán)境好，食堂一流，男生住的沒話說。但你想 求個工作，安安穩(wěn)穩(wěn)的，過的瀟灑一點(diǎn)的，勸您別來廈航， 在廈航你想混日子是不可能的。
員工對公司滿意度：★★★
跳槽指數(shù)(離開本公司)：☆☆
NO.2----中國國際航空
小時費(fèi):放單前(無畢業(yè)證)15/小時，(有畢業(yè)證)44/小時，放單后69/小時 ，廣播員+8元，兼職安全員84/小時，乘務(wù)長是102/小時
基本工資：實(shí)習(xí)期1050元，轉(zhuǎn)正后2650元
每月各種補(bǔ)助：1000元
過夜費(fèi)90/d
評：作為一個載旗公司，國航強(qiáng)大的實(shí)力當(dāng)然是很多CC不二的首選，小時費(fèi)及其他補(bǔ)助也相對居高和穩(wěn)定。對于CC在公司的地位也是相對倚重，對待旅客各種投訴也處理公正,但是內(nèi)斗就相對明顯。
員工對公司滿意度：★★★★★
跳槽指數(shù)：☆
NO.3----東方航空(包括中聯(lián)航&上航)
小時費(fèi)：實(shí)習(xí)生29/小時，轉(zhuǎn)正后58/小時，頭等艙和勞務(wù)制安全員78/小時，乘務(wù)長與合同制安全員84/小時，主任乘務(wù)長126/小時，廣播員+5元。
基本工資：實(shí)習(xí)生1000多點(diǎn)，合同工1900元，頭等艙2500元
過夜費(fèi)：150/天。長航線和個別國際航班有美金補(bǔ)貼40-200元不等，國際40美金/天。
評：盡管東航聲稱對外扭虧為盈，單從今年年終獎以及待遇補(bǔ)助各方面來看，東航還在發(fā)展之中，且招聘時候戶口限制嚴(yán)重，導(dǎo)致本地外地員工待遇差別有所偏頗，東航，加油哦。
員工對公司滿意度：★★★
跳槽指數(shù)：☆☆
NO.4----海南航空
小時費(fèi):CA1~~CA2/實(shí)習(xí)生:10~15/小時
CA4:35/小時
CA5-1:45/小時
6-1 :55/小時
6-2:65/小時
CP1 CP2/乘務(wù)長:95/小時
基本工資:初級1500元,晉級后2100元
房補(bǔ):1500元
交通費(fèi):1000元
通訊費(fèi):200元
新疆基地的一個月還有1500元的援疆補(bǔ)助
評:海航CC各個級別待遇相差很大,很多服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)卻都是按五星來衡量,大量乘務(wù)員抱怨工資少的可憐，業(yè)內(nèi)最低，活的苦逼，然后被迫辭職。海航繼而宣稱讓辭職的乘務(wù)員后悔。后悔在哪?我們拭目以待。
員工對公司滿意度：★★
跳槽指數(shù)：☆☆☆
NO.5----南方航空
小時費(fèi)：實(shí)習(xí)生30/小時，普通艙55/小時，等艙/公務(wù)艙60/小時，乘務(wù)長80/小時。專職安全員65/小時，兼職安全員68/小時。考托業(yè)考到一定的級別，小時費(fèi)會漲三到五塊錢不等。
基本工資：實(shí)習(xí)生1500元;轉(zhuǎn)正3000元左右(未扣五險一金計(jì)算)。
公積金:2000
過夜費(fèi)：一天120，只有一晚的過夜算兩天240。駐外45美金一晚上。
評：南航基地多，回家方便，國際線多,直接和公司簽合同，福利好，這些都是南航的優(yōu)勢，雖然和國航比起來，各方面略遜一籌，但是，回家就是最好的選擇。
員工對公司滿意度：★★★★
跳槽指數(shù)：☆
在當(dāng)今社會，航空業(yè)的發(fā)展可謂是突飛猛進(jìn)。與此同時，國內(nèi)空姐這一職業(yè)也備受青睞，備受追捧。除了巨大的發(fā)展?jié)摿蛷V闊的職業(yè)前景之外，國內(nèi)空姐的工資也是吸引人的一大亮點(diǎn)。本文將帶您了解國內(nèi)空姐工資方面的種種情況，以及這個高薪職業(yè)背后的魅力。
就業(yè)前景光明的國內(nèi)航空行業(yè)向空乘人員提供了豐厚的薪資待遇，這也是吸引眾多年輕人選擇成為空姐的重要原因之一。國內(nèi)知名航空公司如中國國際航空公司（Air China）、中國東方航空公司（China Eastern Airlines）、中國南方航空公司（China Southern Airlines）等，都有相對高額的薪資標(biāo)準(zhǔn)。具體而言，國內(nèi)空姐的月薪通常在1萬元至2萬元人民幣之間，高級空乘甚至可以達(dá)到3萬元以上。
國內(nèi)主要航空公司給予空乘人員的薪資待遇包括基本工資、津貼以及各種獎金?；竟べY通常是空姐的固定薪水，而津貼方面則包括飛行津貼、住宿津貼、通行津貼等。此外，空姐還可以通過完成飛行任務(wù)、提升職級等途徑獲得豐厚的獎金。大部分航空公司還為空姐購買全面的醫(yī)療保險和養(yǎng)老保險，為其提供全方位的保障。
國內(nèi)空姐的收入構(gòu)成不僅包括航空公司的薪資待遇，還包括各種附加福利和額外收入。除了基本工資和津貼之外，空姐還可以通過兼職、加班以及服務(wù)乘客時收取的小費(fèi)等方式獲取額外收入。
兼職是許多空姐利用業(yè)余時間賺取更多收入的方式之一。作為一個擁有靈活工作時間的職業(yè)，空姐可以利用休息期間從事其他兼職工作，比如代言、模特、主持等。借助個人的知名度和職業(yè)優(yōu)勢，空姐往往可以通過兼職賺取可觀的額外收入。
此外，空姐在特殊節(jié)假日或繁忙時段可能需要加班工作。針對加班情況，航空公司會支付額外的加班費(fèi)，這也進(jìn)一步增加了空姐的收入。尤其是在一些熱門線路和旅游季節(jié)，加班費(fèi)的比例可能更高，從而使空姐的收入更上一層樓。
最后，服務(wù)乘客時收取的小費(fèi)在國內(nèi)航空業(yè)也是常見的。許多乘客會因?yàn)楂@得了良好的服務(wù)而愿意給予空姐一些小費(fèi)。盡管收取小費(fèi)的數(shù)額不大，但對于空姐來說，這同樣是增加收入的一種方式。
盡管國內(nèi)空姐工資的平均水平相對較高，但空姐的工資水平也會受到一些不確定因素的影響。
首先，航空公司的規(guī)模、地位和經(jīng)濟(jì)狀況會對空姐的工資產(chǎn)生一定的影響。知名航空公司通常能夠承擔(dān)更高的工資支出，而一些小型航空公司可能只能提供較低的薪資待遇。
其次，空姐的工作時長和航班頻率也會影響其收入?？战阈枰鶕?jù)航班安排和任務(wù)需求進(jìn)行飛行，有時可能需要調(diào)整工作時間甚至連續(xù)工作多日。因此，工作時長和航班頻率越高，空姐的收入也就相應(yīng)增加。
最后，個人的工作表現(xiàn)和職業(yè)背景也是決定工資水平的重要因素。表現(xiàn)優(yōu)秀的空姐通?？梢缘玫礁嗟莫劷鸷蜁x升機(jī)會，從而獲得更高的薪資待遇。此外，持有相關(guān)證書或具備特殊技能的空姐往往具備更高的競爭力，從而有機(jī)會獲得更高的薪酬。
隨著航空業(yè)的不斷發(fā)展和國內(nèi)航線的進(jìn)一步擴(kuò)張，國內(nèi)空姐工資的發(fā)展也呈現(xiàn)出一定的趨勢。
首先，航空公司為了留住優(yōu)秀人才和吸引更多的人才，可能會進(jìn)一步提高空姐的工資待遇。面對激烈的競爭，航空公司有動力提高空姐的薪資水平，以確保員工的積極性和參與度。
其次，隨著航空業(yè)的發(fā)展和競爭的加劇，航空公司也可能加大對服務(wù)質(zhì)量和職業(yè)素養(yǎng)的要求。表現(xiàn)優(yōu)秀的空姐往往能夠獲得更多的獎金和晉升機(jī)會，從而享受更高的薪資待遇。
最后，國內(nèi)航線的進(jìn)一步擴(kuò)張會帶來更多的就業(yè)機(jī)會，也會對空姐工資產(chǎn)生一定的推動作用。隨著更多新航線的開通和航班頻率的增加，空姐的工作機(jī)會和工資水平都將有望得到進(jìn)一步提升。
國內(nèi)空姐作為一個高薪職業(yè)，不僅具備廣闊的就業(yè)前景和發(fā)展?jié)摿?，而且其工資待遇也是吸引人的一大亮點(diǎn)。國內(nèi)主要航空公司提供的豐厚薪資標(biāo)準(zhǔn)，加上各種附加福利和額外收入的構(gòu)成，讓空姐成為眾多年輕人夢寐以求的職業(yè)選擇之一。盡管空姐工資受到一些不確定因素的影響，但隨著航空業(yè)的發(fā)展和國內(nèi)航線的進(jìn)一步擴(kuò)張，空姐工資有望呈現(xiàn)增長趨勢。如果您對航空業(yè)和空姐職業(yè)有一定的興趣和愛好，那么成為一名空姐將是您開啟一個充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的職業(yè)生涯的不二選擇。
各航空公司標(biāo)準(zhǔn)都不太一樣,但大體總在以下范圍內(nèi):年齡、身高、體重、學(xué)歷、婚姻狀況等是考查的最基本條件，當(dāng)這幾項(xiàng)都過關(guān)后，再進(jìn)入體檢、筆試、面試、政審、培訓(xùn)等環(huán)節(jié)。當(dāng)上述各項(xiàng)都過關(guān)，才能成為一名正式的空姐。具體如下:【年齡】目前，國內(nèi)各航空公司對報(bào)考人員的年齡規(guī)定各有不同，基本上在18-24歲之間（不同的年齡層次與不同學(xué)歷相對應(yīng)）。以2007年為例，只有南航、川航等少數(shù)航空公司將空姐的年齡上限放寬至25歲，這對許多選手來說，是一重大利好。 【學(xué)歷】航空公司招空姐也有學(xué)歷要求。今年，大部分公司如國航、海航、川航等，都要求選手有大專以上學(xué)歷，而南航本著擴(kuò)大范圍、廣納人才的原則，只要求選手有“高中或中?！币陨蠈W(xué)歷即可，這使得許多沒有獲得大專學(xué)歷，但本身素質(zhì)優(yōu)秀的選手多了一個參選機(jī)會。 【戶口】今年，大部分的航空公司是以2007或2008屆學(xué)生為招聘對象，無形中要求報(bào)考人員具有城鎮(zhèn)戶口，而南航“空姐新人秀”今年首度放開戶口限制，無論是在校學(xué)生還是己工作人士，只要符合要求的，都可以參賽，并且打破了農(nóng)村戶口不能報(bào)考的規(guī)定，只要有能力，有夢想，農(nóng)村女孩也可報(bào)考南航。 【婚姻】由于民航服務(wù)的特殊性，大多數(shù)航空公司對于新報(bào)考空姐的人員都要求未婚。 【身高】 各家公司的標(biāo)準(zhǔn)不同，通常都要求為160厘米以上，而大多數(shù)航空公司都將下限定為165厘米，上限定為172厘米，南航“空姐新人秀”的標(biāo)準(zhǔn)為165-175厘米。選手們可以根據(jù)自己的身體條件，選擇不同的航空公司報(bào)考。 【體重】按照業(yè)內(nèi)不成文的規(guī)定，空姐招收的體重標(biāo)準(zhǔn)值是在身高-110的標(biāo)準(zhǔn)上浮動，有的是正負(fù)浮動10%，有的則是浮動5%。 【視力】大多要求《C字表》裸眼或矯正視力達(dá)到0.5以上，不過也有不一樣的，如川航，只要達(dá)到0.3即可，2007南航“空姐新人秀”要求《C字表》裸眼視力達(dá)到0.1，矯正視力達(dá)至0.8即可。 【語言】空姐是一項(xiàng)高端的服務(wù)職業(yè)，因此要求從業(yè)人員擁有良好的語言能力，并且掌握基本的英語會話。今年，東航、海航都要求報(bào)考人員擁有流利的外語使用能力。南航“空姐新人秀”為了擴(kuò)大招考范圍，沒有對語言做明確規(guī)定，但是如果有出色的語言能力，便會成為一個加分砝碼，讓選手在比賽中擁有明顯優(yōu)勢。同時，今年南航“空姐新人秀”還在新疆賽區(qū)設(shè)置了唯一一個“俄語、維語類”小語種賽區(qū)，專門招收小語種選手，并且身高可適當(dāng)放寬至162厘米，這對于具有俄語、俄語特長的選手來說，無疑是一個最佳報(bào)考去處。 【綜合素質(zhì)】大多時候要求考察選手是否擁有出色的親和力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力等。 【流程】通常分為目測、體檢、筆試、面試、政審和培訓(xùn)等階段。不過南航“空姐新人秀”獨(dú)家設(shè)有“基本目測”和“電視晉級賽”?！盎灸繙y”是由南航的金銀卡會員擔(dān)任評委，進(jìn)行報(bào)名選手的初始目測，主要是加強(qiáng)招聘與普通乘客的互動，貼近乘客的審美標(biāo)準(zhǔn)。而“電視晉級賽”將選手們的才藝和綜合素質(zhì)一一展現(xiàn)在電視直播晚會上，由評委和場外觀眾的現(xiàn)場短信、網(wǎng)絡(luò)支持率作為考核的標(biāo)準(zhǔn)。究竟能不能當(dāng)空姐，由評委和所有的電視觀眾共同決定，同時也保證了賽事的公平、公正、公開。 【簽約】大多數(shù)航空公司如國航、東航、川航等都是由人才代理公司與報(bào)考人員簽定合同，再以人才派遣形式輸送至各航空公司工作，而南航則是直接與報(bào)考人員簽定勞動合同，進(jìn)一步保障了空乘人員在工作期間的各項(xiàng)權(quán)益利益。
本科有:中國民航大學(xué)，中國民航飛行學(xué)院，北航，南航，南昌航空等都有空乘專業(yè)。?？葡鄬^多，很多地區(qū)都有，比較出名的有廣州民航職業(yè)學(xué)院，成都西南航空職業(yè)學(xué)院等。一般航空公司招聘空乘人員都是全國性的，一般學(xué)歷?？埔陨隙伎梢詧?bào)名。希望可以幫到您，謝謝！
隨著全球旅游業(yè)的迅猛發(fā)展，更多人開始關(guān)注航空公司的待遇和福利。新西蘭航空作為世界著名的航空公司之一，一直致力于為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，同時也對空姐的待遇給予高度重視。
作為新西蘭航空的空姐，并不只是一份工作，更是一種精神和生活方式。新西蘭航空以其開放、多元和包容的企業(yè)文化而聞名，給予空姐們良好的職業(yè)發(fā)展機(jī)會和福利待遇。
首先，新西蘭航空提供行業(yè)領(lǐng)先的薪酬待遇。空姐們可以享受到具有競爭力的起薪和豐厚的獎金體系。航空公司非常重視員工的付出和貢獻(xiàn)，通過合理的薪酬體系來激勵和回報(bào)他們。
其次，空姐們可以享受到周全的福利保障。除了免費(fèi)提供辦公室設(shè)備、工作服和餐食，新西蘭航空還為員工提供醫(yī)療保險、休假制度和退休金計(jì)劃等全方位的福利。航空公司還鼓勵員工參與康體活動和培訓(xùn)課程，提供員工發(fā)展的機(jī)會。
另外，新西蘭航空空姐還可以享受靈活的工作時間和出差補(bǔ)貼。航空公司會根據(jù)航班計(jì)劃和員工個人需求來安排工作時間，給予空姐們更多的工作和生活平衡。而出差補(bǔ)貼則保證了空姐們在國內(nèi)外差旅期間的食宿和交通等費(fèi)用。
作為一名新西蘭航空空姐，除了享受優(yōu)厚的待遇和福利，也需要具備一定的條件和能力。以下是成為新西蘭航空空姐的主要要求：
如果符合以上條件，并且熱愛航空事業(yè)，那么成為新西蘭航空空姐將是一個絕佳的職業(yè)選擇。
新西蘭航空以其廣闊的航線網(wǎng)絡(luò)和卓越的服務(wù)品質(zhì)，為空姐們提供了廣闊的職業(yè)發(fā)展空間。從初入行的空乘新人到資深的空中領(lǐng)航員，每個階段都有對應(yīng)的培訓(xùn)和晉升機(jī)會。
新西蘭航空注重員工的個人發(fā)展，為空姐們提供豐富的培訓(xùn)課程和職業(yè)技能的提升。無論是客戶服務(wù)技巧、危機(jī)處理能力還是團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)能力，航空公司都會進(jìn)行定期培訓(xùn)，幫助空姐們不斷提升自己。
此外，新西蘭航空還鼓勵空姐們參與國際航空組織和行業(yè)協(xié)會的活動，拓寬視野，增長知識。通過參與國內(nèi)外差旅和平臺交流，空姐們可以結(jié)交更多同行業(yè)的人脈，獲取更多的機(jī)會。
作為進(jìn)入國際航空業(yè)的黃金機(jī)會，新西蘭航空空姐待遇無疑是吸引人們關(guān)注的焦點(diǎn)。優(yōu)厚的薪酬待遇、周全的福利保障以及廣闊的職業(yè)發(fā)展空間，都使得新西蘭航空成為眾多想要追求航空事業(yè)的人們心目中的理想選擇。
然而，作為一份充滿挑戰(zhàn)和不確定性的職業(yè)，成為新西蘭航空空姐也需要付出辛勤的努力和不懈的追求。只有不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，才能在航空業(yè)這個廣袤天空中展翅高飛。
所以，如果你對航空事業(yè)充滿熱情，同時又具備上述條件和能力，不妨考慮加入新西蘭航空，開啟你無盡可能的職業(yè)之旅吧！
卡航空姐工資能到兩萬，,剛進(jìn)公司可以拿到RMB15000-RMB20000左右。補(bǔ)充資料：卡塔爾航空公司成立于1993年11月22日，1994年1月20日開始正式商業(yè)飛行。由卡塔爾部分王室成員控股
