現(xiàn)在全國鐵路的工務段基本工資都不會差很多，一線職工基本在4k左右（全到手），段機關一般干部5k左右。所以要看你在什么地方工作了，要是一線城市，那幾本就處于貧困線上，要是在二線城市算是工薪階層，要是在三四線城市那就比較滋潤了。
鐵路局下屬各個站段中的工務段是最不好的，工作最累，但是福利待遇又不高。
哪個工務段最不好？都差不多，南昌工務段要好一些。
我就是南昌局的司機，是需要經常很車值班員打交道的，說實話南昌鐵路局的待遇在江西來說只能算是一般，讓你沒有后顧之憂也不會讓你很舒服，工資夠吃夠喝，要想在南昌買房除非家里支持，如果想靠自己，基本屬于白談
南昌鐵路局的待遇還是不錯的，因為南昌局屬于鐵路本18個鐵路局里收入比較中等以上的，所以說南昌鐵路鐵路局的待遇還是不錯的
由于中國鐵路工務段人員的薪資待遇屬于機關事業(yè)單位的范圍，因此其薪資待遇是按照國家規(guī)定發(fā)放的。一般來說，龍巖工務段員工的薪資待遇應該與其他地區(qū)的工務段員工基本相同，具體的薪資水平與員工職務、工作年限、績效表現(xiàn)等因素有關。
此外，龍巖工務段還提供一系列福利待遇，如社會保險、住房公積金、帶薪假期、節(jié)假日福利、生育津貼等。
蕪湖工務段工資平均是6千左右。蕪湖市是安徽省地級市，雙核城市，地處長三角西南部，是華東重要的工業(yè)基地，是重要的運輸交通地段。這幾年的待遇一直在增長，基本工資也漲了。
還可以，平均工資每月8000元左右。中國鐵路濟南局集團有限公司青島工務段于2013年12月11日成立。法定代表人江廣坤。
中國鐵路濟南局集團有限公司青島工務段于2013年12月11日成立。
經營范圍
包括：鐵路客貨運輸及相關服務業(yè)務；鐵路運輸設備、設施、配件、的制造、安裝、維修、租賃（不得在此住所從事制造）；鐵路專用設備及相關工業(yè)設備的制造、安裝、維修、銷售、租賃（不得在此住所從事制造）；委托運營管理及運輸技術開發(fā)、轉讓、咨詢；道路貨物運輸管理服務；裝卸搬運；貨物倉儲（不含危險化學品）及服務；機械設備制造、維修、租賃（不得在此住所從事制造）；鐵道石碴生產（不得在此住所從事生產）；工程總承包及設計、施工、監(jiān)理和管理服務；房屋、土木工程、裝飾裝修和其他建筑業(yè)；房屋、場地租賃等。
鐵路局車輛段工資很不錯，主要負責鐵路車輛的調配及維修保養(yǎng)，具體有客運車輛和貨運車輛之分。整體來說，廣州鐵路局要比南昌鐵路局待遇好。網(wǎng)上信息來看，估計一個月工資加各種考核獎金可能有萬元以上。具體的情況就不了解了
好。
南昌鐵路局火車司機平均工資為8581元每月，工資待遇是好的。中國鐵路南昌局集團有限公司，即南昌鐵路局，是中國國家鐵路集團有限公司（原中國鐵路總公司）管理的大型鐵路運輸企業(yè)的18個鐵路集團公司之一。
沈陽鐵路局工務段的待遇還是不錯的，大概在5000塊錢左右
