公路養(yǎng)護(hù)工程從業(yè)單位的資質(zhì)分為三個(gè)類(lèi)別，共五個(gè)級(jí)別。
一類(lèi)：
可以承擔(dān)大、
特大型橋梁、
長(zhǎng)、
特長(zhǎng)隧道以及特殊復(fù)雜結(jié)構(gòu)的橋隧構(gòu)造物的中修和大
修養(yǎng)護(hù)工程。
二類(lèi)養(yǎng)護(hù)工程資質(zhì)分為甲級(jí)、乙級(jí)。
甲級(jí)：可以承擔(dān)一級(jí)公路和高速公路的路基、路面、中小橋、涵洞、中短隧道、綠化及沿線
設(shè)施（不含監(jiān)控、通訊、收費(fèi)管理系統(tǒng)）等的中修、大修養(yǎng)護(hù)工程。
乙級(jí)：可以承擔(dān)二級(jí)及其以下等級(jí)公路的路基、路面、中小橋、涵洞、中短隧道、綠化及沿
線設(shè)施（不含監(jiān)控、通訊、收費(fèi)管理系統(tǒng)）等中修、大修養(yǎng)護(hù)工程。
三類(lèi)養(yǎng)護(hù)工程資質(zhì)分為甲級(jí)、乙級(jí)。
甲級(jí)：可以承擔(dān)高速公路、一級(jí)或二級(jí)公路的小修保養(yǎng)。
乙級(jí)：可以承擔(dān)二級(jí)及其以下等級(jí)公路的小修保養(yǎng)作業(yè)。
改建工程從業(yè)單位的資質(zhì)管理參照交通部《公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》的規(guī)定執(zhí)行。
第十二條
公路養(yǎng)護(hù)工程從業(yè)單位可申請(qǐng)一個(gè)或一個(gè)以上級(jí)別的從業(yè)資質(zhì)。
建筑企業(yè)資質(zhì)辦理可以咨詢南京融之臻
1、建立動(dòng)土作業(yè)審批制度；
2、開(kāi)挖邊緣1m范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆放工具、棄土、雜物；
3、在埋有通信設(shè)施的路段，按照《東北營(yíng)運(yùn)分公司養(yǎng)護(hù)技術(shù)部關(guān)于加強(qiáng)通信設(shè)施保護(hù)的通知》（2020年5月15日），做到：
（1）采用人工使用鐵鍬平面淺鏟法開(kāi)挖，嚴(yán)禁使用鋤頭、風(fēng)鎬、機(jī)械等開(kāi)挖，對(duì)開(kāi)挖出來(lái)的光纜須采取有效臨時(shí)防護(hù)措施。
（2）提前確定位置。在開(kāi)挖前邀請(qǐng)機(jī)電人員現(xiàn)場(chǎng)核查光纜的位置，確定大致走向、埋深等，并畫(huà)好示意圖。
4、開(kāi)挖作業(yè)區(qū)域周?chē)鷳?yīng)設(shè)置圍欄和警示牌，開(kāi)挖深度超過(guò)2m，要用保護(hù)性圍欄而非警示性圍欄；
5、做好地面排水，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有滑坡、塌方等險(xiǎn)情時(shí)，要及時(shí)撤離作業(yè)人員；
6、開(kāi)挖超過(guò)1.5米深的溝、坑，還應(yīng)按有限空間作業(yè)管理。
答：公路養(yǎng)護(hù)員的月薪不高，只有2000多塊錢(qián)，可這只是基礎(chǔ)工資，因?yàn)樗麄儗儆谔厥夤しN，常年在外作業(yè)有很高的補(bǔ)貼，逢年過(guò)節(jié)他們不能正常休息，所以又能夠得到一筆高額的福利補(bǔ)貼，所以他們的薪水加起來(lái)大概有5000多塊錢(qián)。
另外公路養(yǎng)護(hù)員雖然工作環(huán)境不好，工作也很辛苦，可是他們卻屬于事業(yè)編制，對(duì)于要求不高就想安安穩(wěn)穩(wěn)拿薪水吃飯的人來(lái)說(shuō)，這樣的工作很不錯(cuò)了，可以踏踏實(shí)實(shí)干的退休。
加上這種工種，屬于特殊工種，男的50就可以退休，女的45就可以退休，這對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)是十分誘人的。
另外公路養(yǎng)護(hù)員的工作很輕松，甚至比清潔工人還要輕松，只要定時(shí)檢查公路有沒(méi)有需要維修的地方就可以了。如果一旦碰到大面積公路維修，會(huì)招收一些臨時(shí)工，臟活累活都會(huì)交給臨時(shí)工來(lái)做。
公路養(yǎng)護(hù)員多數(shù)都是年齡偏長(zhǎng)的人，他們沒(méi)有很高的文化，有一個(gè)這樣穩(wěn)定的工作，他們就會(huì)覺(jué)得很滿足，所以也不會(huì)有人輕易離職。人到中年欲望變淡，而更容易安與現(xiàn)狀，所以這個(gè)工作，就成了很多人感覺(jué)，非常不錯(cuò)的一個(gè)工作。
養(yǎng)護(hù)員的待遇，不是一概而論的，看你等級(jí)，工齡，職務(wù)等等，沒(méi)有具體的標(biāo)準(zhǔn)。
一、在養(yǎng)護(hù)公司經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本班全面工作。
二、認(rèn)真執(zhí)行公司規(guī)定的各項(xiàng)管理制度，組織全班職工積極完成上級(jí)布置的各項(xiàng)生產(chǎn)和計(jì)劃指標(biāo)，做到安全生產(chǎn)。
三、負(fù)責(zé)本班養(yǎng)護(hù)區(qū)內(nèi)的路政、路產(chǎn)、車(chē)輛機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)工具等管理工作。四、組織好班內(nèi)的計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、財(cái)務(wù)支出、材料驗(yàn)收、物資保管等核算工作。
五、負(fù)責(zé)召開(kāi)班內(nèi)的各種會(huì)議、總結(jié)。抓好職工的政治思想、業(yè)務(wù)技術(shù)及安全學(xué)習(xí)，做好各種會(huì)議學(xué)習(xí)記錄。
六、及時(shí)完成公司臨時(shí)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。
高速公路服務(wù)區(qū)一般是由高速公路主管單位也就是交通運(yùn)輸廳或者高速公路業(yè)主，如高速公路集團(tuán)公司，地方公路局等管理。你要直接找他們。都有相應(yīng)的機(jī)構(gòu)，如江西是由交通運(yùn)輸廳下屬的高速集團(tuán)下屬的江西暢行高速公路服務(wù)區(qū)開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)有限公司管理。
高速公路養(yǎng)護(hù)工程的特點(diǎn)表現(xiàn)如下：
1.強(qiáng)制性
高速公路是我國(guó)的一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)設(shè)施，它具有明確的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，所以對(duì)高速公路的養(yǎng)護(hù)能夠確保它具有安全的使用性能，同時(shí)讓人們有良好的消費(fèi)體驗(yàn)，在實(shí)際工作中的體現(xiàn)就是要注意每一個(gè)細(xì)節(jié)，保證高速公路具有良好的運(yùn)營(yíng)環(huán)境因此，高速公路養(yǎng)護(hù)工作屬于法律、法規(guī)方面的強(qiáng)制措施。
2.及時(shí)性
在平時(shí)的養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，高速公路的養(yǎng)護(hù)管理部門(mén)一定要隨時(shí)做好準(zhǔn)備，才能及時(shí)的進(jìn)行道路養(yǎng)護(hù)管理工作因?yàn)樵谄綍r(shí)的行車(chē)過(guò)程中，往往會(huì)發(fā)生一些突發(fā)情況，比如說(shuō)在發(fā)生交通事故后，破壞了道路設(shè)施，影響了道路的正常行駛，這時(shí)候需要道路養(yǎng)護(hù)部門(mén)迅速到達(dá)事發(fā)地點(diǎn)，組織人員進(jìn)行檢修，確保高速公路的暢通。
3.專(zhuān)業(yè)性
高速公路的建設(shè)有著高標(biāo)準(zhǔn)與一般的公路相比，高速公路養(yǎng)護(hù)所需要的成本更高，技術(shù)更好，對(duì)施工人員的要求也高，需要養(yǎng)護(hù)施工人員接受專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)和管理，熟悉養(yǎng)護(hù)對(duì)象的基本原理和養(yǎng)護(hù)方法同時(shí)，高速公路的養(yǎng)護(hù)需要有先進(jìn)的現(xiàn)代化設(shè)備和齊全的保護(hù)設(shè)施相配合，施工過(guò)程復(fù)雜養(yǎng)護(hù)工作的專(zhuān)業(yè)化可以維持道路和設(shè)施的完好性，讓高速公路的服務(wù)水平得到提高，具有多重效益。
4.高風(fēng)險(xiǎn)性
在高速公路的養(yǎng)護(hù)工作中，養(yǎng)護(hù)安全問(wèn)題不容忽視在高速公路上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)要注意高速行駛的車(chē)輛和復(fù)雜的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，這些都具有高風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)高風(fēng)險(xiǎn)不僅來(lái)自高速行駛的車(chē)輛，還有施工本身的風(fēng)險(xiǎn)所有在高速公路上的養(yǎng)護(hù)作業(yè)，都要按照規(guī)定嚴(yán)格的設(shè)置作業(yè)標(biāo)志。
高速公路工程養(yǎng)護(hù)有限公司是專(zhuān)門(mén)從事高速公路養(yǎng)護(hù)的專(zhuān)業(yè)化單位的交通控股有限公司。
公司具有雄厚的技術(shù)、設(shè)備和人才實(shí)力，業(yè)務(wù)涉及各種等級(jí)瀝青混凝土路面施工任務(wù)；高速公路路面的專(zhuān)項(xiàng)治理及路面、路基、橋涵、交通設(shè)施、綠化等日常養(yǎng)護(hù)工作；對(duì)高速公路、普通公路的瀝青路面進(jìn)行高效率的就地?zé)嵩偕?；?duì)各種橋梁進(jìn)行全方位檢測(cè)；高速公路路緣石整體滑模施工等方面。此外，公司還租賃各種路面施工機(jī)械、生產(chǎn)供應(yīng)各種規(guī)格的石料。
高速公路養(yǎng)護(hù)施工必須先簽定合同，然后辦開(kāi)工手續(xù)。開(kāi)工前應(yīng)先對(duì)施工人員進(jìn)行安全和技術(shù)交底。施工過(guò)程，施工人員必須穿反光背心。做好安全隔離和警示，必要時(shí)要有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。
施工過(guò)程要有緊急預(yù)案，如遇突發(fā)事件安全對(duì)交通進(jìn)行疏導(dǎo)，防止事態(tài)擴(kuò)大。
高速公路的鋼護(hù)欄養(yǎng)護(hù)，一般小面積銹蝕，就是除銹，然后補(bǔ)漆，大面積的就更換版面。
護(hù)欄的防繡比較好的方法是鍍鋅然后噴塑，不過(guò)這個(gè)方法是護(hù)欄生產(chǎn)的防繡方法，實(shí)際養(yǎng)護(hù)的時(shí)候不可能這么做的。。
