九龍大海獅商務(wù)車，式在豐田海獅商務(wù)車基礎(chǔ)上成功在國內(nèi)研發(fā)的一款定位高端商務(wù)車，同 時九商務(wù)車也填補了國內(nèi)6 至18 座的商務(wù)車市場需求。
九龍商務(wù)車選裝配置有: 后排吊掛式座椅，后排前翻式座椅，全車航空座椅，行政座椅， 豪華座椅，太空座椅，電動按摩座椅等。獨立水暖，液晶電視DVD 導(dǎo)航，倒車影像，后輪 碟剎，真皮座椅，辦工桌，車內(nèi)窗簾，桃木飾件，后輪獨立懸架，實木地板，側(cè)壁暖風(fēng)，隱 藏式推拉窗。九龍海獅，值得擁有。海拔2925米。
九龍縣位于四川省西部、青藏高原東南緣、甘孜州東南部，地處雅安、涼山、甘孜三市州結(jié)合部，東北、東南、西南、北面分別與石棉縣、冕寧縣、木里縣和康定縣毗鄰，是一個以藏、漢、彝等民族為主體的多民族聚居縣。全縣幅員面積6770平方公里，海拔2925米，轄9鄉(xiāng)7鎮(zhèn)，61個行政村、4個社區(qū)、263個村民小組，總?cè)丝?.7萬人。
九龍海戰(zhàn)
道光十九年（1839年）7月7日“尖沙村中有民人林維喜，被夷人酒醉行兇，棍毆斃命”(《林則徐使粵兩廣奏稿》第107頁),林則徐于8月15日下令義律交出兇手，義律則違抗拒交，于是林則徐遵照嘉慶十三年之例，采取了不準(zhǔn)他們逗留澳門，斷絕柴米食物等措施。
9月4日中午12點，義律率“路易沙”號（裝備10門回旋炮和4門三磅長統(tǒng)炮）．巡洋艦“珍珠號”（裝備6門6磅炮）等5艘艦船，以“求為買食”為名接近我方，下午2點30分下令開炮轟擊我水師船，正在巡洋的大鵬營守將賴恩爵受到出其不意的攻擊后，隨即指揮水師船和九龍炮臺開炮反擊，不久英軍“就近掩埋者已有十七具”，“疊見夷尸隨潮漂淌”，“此外夷人受傷者尤不勝計”，下午6點30分英船逃回了尖沙咀，九龍海戰(zhàn)以我方的大勝而告終。
此戰(zhàn)意義重大：這是鴉片戰(zhàn)爭的起點，“一般地說來，中英第一次鴉片戰(zhàn)爭是從這次海戰(zhàn)開始的”。這也是中國近代史上一系列反侵略戰(zhàn)爭中的第一仗，充分體現(xiàn)了中國人不畏強暴的英雄氣概。九龍海戰(zhàn)拉開了鴉片戰(zhàn)爭的序幕。
當(dāng)前沒有明確的結(jié)論。因為龍海九龍江是一個很長的河流，而且取決于魚的品種和季節(jié)，最佳的釣魚地點是不同的。此外，也要考慮水位、水溫、水流等自然因素，以及周圍的環(huán)境和人為因素。因此，需要進行更詳細的研究和實地考察，才能給出最佳的釣魚地點。對于想要在龍海九龍江釣魚的人，建議在選擇釣點前先了解當(dāng)?shù)氐尼烎~規(guī)定和保護措施，以保護當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境和魚類資源。同時，在釣魚過程中要遵守安全原則，注意自己的身體狀況和周圍環(huán)境，確保自身的安全。
加不上油原因如下
油路堵塞:
當(dāng)汽車油路系統(tǒng)堵塞，特別是噴油器堵塞時，燃油不能充分輸送，因此不能在發(fā)動機氣缸內(nèi)完全燃燒。所以汽車的發(fā)動機功率會下降，導(dǎo)致加油的情況。
排氣系統(tǒng)故障:
排氣系統(tǒng)故障通常是因為三 元 催化器或者排氣管堵塞，也會造成汽車油門加不上的問題。
節(jié)氣門積碳:
當(dāng)汽車行駛 里程 過多時，發(fā)動機節(jié)氣門不清洗，會產(chǎn)生積碳，影響燃油燃燒，最終導(dǎo)致汽車動力下降、油耗增加等問題。
車主平均油耗：8.2—8.2L/100km。
城市道路油耗在13升油左右，高速在10升油左右，綜合平均油耗在11.5升左右。九龍汽車柴油機滿載帶空調(diào)油耗，城市道路油耗在10升左右，高速在7升油左右，綜合平均油耗在8.5升左右。
1、發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)受到了氣阻造成汽車的冷卻循環(huán)系統(tǒng)沒有正常運作，從而導(dǎo)致暖風(fēng)不熱的問題，倘若暖風(fēng)小水箱是進水管熱，出水管冷則是小水箱存在堵塞需要進行更換。
2、車輛的水泵葉輪存在損壞或者丟轉(zhuǎn)，造成水箱中流經(jīng)的水量減少，從而導(dǎo)致暖風(fēng)不熱，需要更換新的水泵葉輪。
3、也有可能是節(jié)溫器是一直開啟或者過早開啟，造成冷卻系統(tǒng)提前進行循環(huán)工作，并且車輛外界的溫度低，外界冷風(fēng)將防凍液快速冷卻，導(dǎo)致水箱溫度上升不夠，暖風(fēng)不夠熱。需要將節(jié)溫器進行調(diào)節(jié)或者維修。
暖風(fēng)的控制機構(gòu)部件出現(xiàn)問題的原因可能是濾清器出現(xiàn)了堵塞，使得鼓風(fēng)機吹入車內(nèi)的風(fēng)量不夠或者冷熱風(fēng)分配不合理。同時也要檢查鼓風(fēng)機的各擋位是否能夠達到足夠的轉(zhuǎn)速，檢查暖冷風(fēng)的控制翻板是否有脫落的問題，要及時維修處理。
各位車主在冬季想讓車內(nèi)溫度快點暖和起來的話可以嘗試一個小技巧。就是先啟動發(fā)動機預(yù)熱，而不是直接打開空調(diào)鼓風(fēng)機，等待水溫指針達到中間位置后再來打開暖風(fēng)空調(diào)，將空氣循環(huán)設(shè)置為外循環(huán)，也要將A/C開關(guān)關(guān)閉，等待幾分鐘后在將循環(huán)方式改為內(nèi)循環(huán)。
九龍艾菲一共使用了兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。九龍艾菲長寬高分別為4855mm/1830mm/1890mm，軸距為2950mm。新車定位為7座MPV。在外觀造型上，除了前臉和尾燈部分重新設(shè)計外，其余大部分設(shè)計均照搬了豐田埃爾法的元素。
九龍海獅貨箱尺寸為5070/1690/1935mm，內(nèi)部就有6.34m3的寬敞舒適的空間，這個超大內(nèi)部空間不管是客運或者貨運都是比較方便。
九龍海拔1440米～6010米。
九龍位于地槽區(qū)東南方向邊緣處，其境內(nèi)地勢起伏較大，北高南低，北部的山岳海拔最高為6010米，南部小金鄉(xiāng)蘿卜絲溝與雅礱江交匯處海拔僅有1440米，北部與南部高差達4570米。
九龍地處過渡地帶，形成高山，極高山、山地、河谷四大地貌，地勢北高南低，高差懸殊，地形復(fù)雜，雨量充沛，日照充足，呈典型立體氣候，有“一山分四季，十里不同天”之說。
