1 待遇相對較好。2 天津航道局屬于國家公務員單位，薪資福利比較穩(wěn)定，具有一定的發(fā)展前景和職業(yè)保障。3 此外，天津航道局也提供完善的員工福利待遇，如補貼、保險、帶薪休假等，可以更好地滿足員工的生活需求。
恩，不錯的不管上不上船，待遇都還好，畢竟是上海的單位嘛。
好好干吧！我天航的，想去上航去不了。呵呵！上海航道局中港疏浚的待遇整體上是比較不錯的。公司為員工提供相對較好的薪資和福利待遇，同時也會為員工提供良好的職業(yè)發(fā)展機會和培訓機會。
具體來說，根據(jù)不同的職位和工作經(jīng)驗，員工的薪資和福利待遇會有所不同。但總體上，中港疏浚的薪資水平在市場上是比較有競爭力的。此外，公司還為員工提供五險一金、帶薪年假、節(jié)日福利、職業(yè)發(fā)展規(guī)劃和培訓機會等福利。
總的來說，上海航道局中港疏浚的待遇是比較優(yōu)厚的，對于有志于在疏浚行業(yè)發(fā)展的年輕人來說，是一個較為理想的工作選擇。
我認為哈爾濱航道局的待遇是很好的，不僅可以為人民服務，而且可以賺到錢。而且各種福利還不錯。干活比較輕松，所以我認為待遇是很好的
武漢航道局船員一般都是一年四個月的休假，如果超過了四個月，年底獎金會少很多。
工資收入要看項目效益的好壞了，不等。
福利待遇非常不錯，中交天津航道局有限公司工資統(tǒng)計來自于近一年3條工資數(shù)據(jù) 薪酬區(qū)間: 20K - 30K,大多數(shù)人拿:20K-30K 。
武漢航道局船員一般都是一年四個月的休假，如果超過了四個月，年底獎金會少很多。
工資收入要看項目效益的好壞了，不等。全球航運業(yè)都萎縮疲軟，以前大學生本科出來有8000-12000等等，厲害的還更多，但最近幾年下滑，估計只能拿個7000-10000吧
4000到10000不等，看當月船舶的任務完成量和你的出勤，我們一個2副最慘的一個月干了28天拿了3000多，有時一個月他能拿10000多，很不穩(wěn)定的，我說的都是到手里的錢，不算啥4險1金啊。
但平均每月6000多（凈剩）肯定能有了
剛參加工作時候有一年的實習期，大概到手的不超過1500轉(zhuǎn)正后估計能到3000多，不到4000的樣子。
