煙臺德爾福柴油的董事長崗位好。
我就是德爾福員工，目前基本工資1240，平時加班1.5倍周末2倍工資。
夏天有高溫補貼。冬天有取暖費。另有各項關鍵崗位補貼，工齡獎，滿勤獎，優(yōu)秀員工獎，季度獎金，過節(jié)發(fā)放禮品。待遇還可以吧。每個月平均工資2500-3000天天站著就是腿有點吃不消，分三個時間段不忙就是8個點忙的時候就上10個點11個點，平時管一頓工作餐，上11個點就管兩頓，工資8個點2000來塊錢，10-11個點每個月大約拿3000-3500來塊錢
工資很高哦這個！~你真的能進去的話工資在6000-10000這樣的幅度。
不過工程師有經驗還是能找到的。
德爾福長春工廠目前效益不是很好，業(yè)務量比以前少很多，大多的業(yè)務都已經被德潤拿去了，2017年員工總數(shù)將從目前的2200人減少到1500人左右，工資待遇的話，一年13薪，bouns看當年效益和個人績效，目前基準是1.2薪，每年4月的加薪在5%-8%
德爾福是世界500強企業(yè),在中國的汽車零部件行業(yè)也是非常有名氣的,你要就是山東人,或者就住山東,能進去,我恭喜你,如果你不是山東的,那煙臺的工資高不過廣東或者上海的
1） 篩分效應
當流體通過多孔體時，流體中粒徑的雜質粒子被多孔體攔截在表面；徑粒小于多孔體的粒子則隨流體通過多孔體。
篩分效應是濾清器的基本原理。一般的金屬絲網濾材、表面式濾清器都是按篩分效應過濾的。由于濾材的孔徑和雜質粒子的直徑都不是整圓形的，都是當量孔徑和當量粒徑。因此，它攔截的粒徑比濾材的孔徑要小得多。
（2） 布朗運動（懸浮微粒不停地做無規(guī)則運動的現(xiàn)象叫做布朗運動）及粒子的聚集和粘附
流體中的雜質微粒無時無刻地作無規(guī)則的布朗運動，當其運動到多孔體的孔壁時被粘附滯留在孔壁上的小區(qū)域內，被多孔體濾除。
雜質微粒也可能由于布朗運動及液體振動等原因相互碰撞，在表面結合力的作用下，粒子的視在直徑逐漸增大。眾所周知，粒子的表面能量隨粒子粒徑的減小而增大（反比關系），并與粒子之間的接觸面積的平方根成正比，所以微小的粒子容易聚集，而且不容易分散。
（3） 利用濾材對介質的（比如油和水）的“親合”和“疏遠”效應進行分離
當帶有微小水滴的油流，進入一種“親”油“疏”水的濾材（比如樹脂含量達27～32%的微孔濾紙）時，由于濾材對油的“親合”性，油流就順利地從濾材的微孔中通過；由于濾材對水的“疏遠”性能，微小的水滴就不能順利地從濾材的微孔中通過。由于微小水滴對濾材絨毛的浸潤作用，使微小水滴滯留在濾材的絨毛上。被攔截的微小水滴逐漸增加，使逐漸聚結成大水珠。在油壓的作用下，水珠被壓向濾芯的楔形通路，形成更大的水滴。在油壓的作用下，水滴通過濾材后，便在自身質量的作用下，向下沉降，掉落在集水杯中。
當前世界上用得最廣泛的是從燃油中分離水，濾材的“疏”水性能越好，其分離水的效果越好。
是的，在招聘，據(jù)說是男女都要。
10各點一班，說要能適應倒班，可也沒聽說是幾班倒，一周干六天就行了，免費住宿和工作餐。上海德爾福,是不是在周浦有廠的，廠車很豪華，食堂很氣派，這單位是中外合資的，福利好，工資在上海合資廠也算不錯的
不適合，加班 你就會受不了的，不過看公司忙不忙，不忙就輕些，但是為了賺錢，加班肯定是有的啊
