公司技術(shù)力量雄厚，現(xiàn)擁有員工700多人，其中設(shè)計(jì)大師1人，享受政府特殊津貼國(guó)家級(jí)專(zhuān)家16人，教授級(jí)高工23人，高級(jí)工程師202人，專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員占全員人數(shù)的83%。
公司技術(shù)裝備先進(jìn)，擁有全套先進(jìn)的勘察、設(shè)計(jì)設(shè)備以及一批先進(jìn)的勘察設(shè)計(jì)及管理應(yīng)用軟件，可獨(dú)立承接國(guó)內(nèi)外大型港口、航運(yùn)、船塢、船廠、水利、建筑及路橋工程項(xiàng)目的勘察、設(shè)計(jì)、咨詢(xún)、工程監(jiān)理和工程總承包。不是一家，中鐵隧道勘測(cè)設(shè)計(jì)院有限公司總部在天津，下分四個(gè)院。第四分院管理的城市主要有：武漢、重慶、鄭州、洛陽(yáng)、西安等，主要是中部地區(qū)的。鐵道第四勘察設(shè)計(jì)院簡(jiǎn)稱(chēng)（鐵四院）總部在武漢。
還可以的，剛進(jìn)的話(huà)大概月薪6000左右，當(dāng)然還有福利什么的，一般干了3年左右都有20多萬(wàn)。準(zhǔn)備接受無(wú)節(jié)操的被壓榨剩余價(jià)值吧。
中交第四航務(wù)工程局有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)四航局）始創(chuàng)于1951年，于2006年10月18日由中港第四航務(wù)工程局整體改制組建而來(lái)，屬于中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司（（世界500強(qiáng)企業(yè)））下屬的骨干公司1。擁有港口與航道工程施工總承包特級(jí)（含水運(yùn)行業(yè)設(shè)計(jì)甲級(jí)）資質(zhì)，公路工程和市政公用工程施工總承包一級(jí)資質(zhì)，隧道工程、橋梁工程、公路路基工程、土石方工程以及地基與基礎(chǔ)工程專(zhuān)業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)，主要從事海內(nèi)外港口、公路、橋梁、鐵路、市政工程、水利工程等大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以及相關(guān)的投資、勘察設(shè)計(jì)、科研、工業(yè)造船和房地產(chǎn)業(yè)務(wù)2。
中國(guó)第四勘察設(shè)計(jì)院的待遇也是不錯(cuò)的，正式員工的話(huà)有六險(xiǎn)二金，勞務(wù)派遣工的話(huà)有五險(xiǎn)一金。而且有國(guó)家的法定節(jié)假日，年終獎(jiǎng)還有年終獎(jiǎng)金，待遇總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
一公司比較好！個(gè)人感覺(jué)。
不過(guò)也是相對(duì)來(lái)說(shuō)的，二公司也差不多，都那樣吧。中交第四航務(wù)工程局有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)四航局）始創(chuàng)于1951年，于2006年10月18日由中港第四航務(wù)工程局整體改制組建而來(lái)，屬于中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司（（世界500強(qiáng)企業(yè)））下屬的骨干公司1。擁有港口與航道工程施工總承包特級(jí)（含水運(yùn)行業(yè)設(shè)計(jì)甲級(jí)）資質(zhì)，公路工程和市政公用工程施工總承包一級(jí)資質(zhì)，隧道工程、橋梁工程、公路路基工程、土石方工程以及地基與基礎(chǔ)工程專(zhuān)業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)，主要從事海內(nèi)外港口、公路、橋梁、鐵路、市政工程、水利工程等大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以及相關(guān)的投資、勘察設(shè)計(jì)、科研、工業(yè)造船和房地產(chǎn)業(yè)務(wù)2。
是真的！工資待遇很好，只是短時(shí)間內(nèi)很累！簽合同就好了！
四航局始建于1951年9月12日。六十多年來(lái)，四航局在上級(jí)的領(lǐng)導(dǎo)下，以毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，伴隨著共和國(guó)前進(jìn)的腳步成長(zhǎng)壯大，創(chuàng)立了輝煌的業(yè)績(jī)，譜寫(xiě)了我國(guó)筑港史上的新篇章，為我國(guó)交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。
四航局半個(gè)世紀(jì)多以來(lái)的發(fā)展歷程，大體經(jīng)歷了七個(gè)時(shí)期：
第一個(gè)時(shí)期：從1951年至1962年為初創(chuàng)奠基時(shí)期。四航局的前身是成立于1951年9月12日的中央人民政府交通部廣州區(qū)航道工程局。創(chuàng)建初期，規(guī)模較小，基礎(chǔ)較差，機(jī)構(gòu)名稱(chēng)和隸屬關(guān)系多變。1958年至1961年曾經(jīng)是廣州市的直屬企業(yè)——廣州市筑港工程局。隨著形勢(shì)的發(fā)展，職工隊(duì)伍逐步擴(kuò)大，生產(chǎn)能力逐步增強(qiáng)，承建了廣州乃至華南地區(qū)的一批開(kāi)創(chuàng)性工程：參與建設(shè)了新中國(guó)第一個(gè)自行設(shè)計(jì)、自行施工的現(xiàn)代化大型港口——湛江港；率先在廣州港大沙頭客貨運(yùn)碼頭和如意坊碼頭采用重力式扶壁結(jié)構(gòu)；建成了華南第一個(gè)萬(wàn)噸級(jí)重力式方塊結(jié)構(gòu)碼頭——黃埔港深水碼頭，從而為后來(lái)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
第二個(gè)時(shí)期：從1963年至1972年為建局立業(yè)時(shí)期。為了適應(yīng)擔(dān)負(fù)跨地域的施工任務(wù)的需要，1963年4月，交通部決定正式成立“交通部第四航務(wù)工程局”，這是四航局發(fā)展的重要標(biāo)志。從此開(kāi)始了立業(yè)擴(kuò)展，企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模、生產(chǎn)能力、技術(shù)水平都有了明顯的擴(kuò)大和提高，完成了全國(guó)首座萬(wàn)噸級(jí)廣州文沖船廠1號(hào)船塢、湛江港新港區(qū)“652”工程、黃埔深水碼頭擴(kuò)建以及廣西北海港、海南三亞港等一批有影響的重點(diǎn)工程和廣州地區(qū)大型企業(yè)的專(zhuān)用碼頭。在這一時(shí)期，于1968年10月至1973年6月，也曾歸屬?gòu)V東省領(lǐng)導(dǎo)，稱(chēng)為“廣東省航務(wù)工程局”，雖受到“”內(nèi)亂的干擾和影響，但生產(chǎn)和管理仍然取得一定進(jìn)展。
第三個(gè)時(shí)期：從1973年至1978年為順潮壯大時(shí)期。這一時(shí)期，主要是順應(yīng)了周恩來(lái)總理提出“三年改變港口面貌”的指示而掀起的大建港高潮而壯大。在中央的關(guān)懷下，四航局大范圍調(diào)兵遣將，施工隊(duì)伍從原來(lái)四千多人急劇壯大到一萬(wàn)三千多人，施工設(shè)備也猶如“鳥(niǎo)槍換炮”而大量增加，先后從日本購(gòu)進(jìn)了10艘大型抓泥船、打樁船、起重船，開(kāi)辟了湛江和廣州地區(qū)三個(gè)大型預(yù)制構(gòu)件廠，企業(yè)生產(chǎn)能力大增，完成產(chǎn)值翻番，港工科技也不斷進(jìn)步，完成了廣州文沖廠2號(hào)船塢以及黃埔港、湛江港、廣西防城港、海南三亞港等一批國(guó)家重點(diǎn)工程，勝利完成了三年大建港任務(wù)，成為我國(guó)華南地區(qū)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的航務(wù)施工企業(yè)。
第四個(gè)時(shí)期：從1979年至1984年為新的航程時(shí)期。這一時(shí)期，主要是貫徹黨的精神，實(shí)現(xiàn)工作重點(diǎn)的轉(zhuǎn)移，邁向了發(fā)展新的航程：在全國(guó)交通行業(yè)中，率先進(jìn)入深圳特區(qū)施工，為深圳特區(qū)的開(kāi)拓和繁榮作出了重要貢獻(xiàn)；率先步入建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，依靠實(shí)力和信譽(yù)中標(biāo)承建工程，并開(kāi)辟了港澳航務(wù)工程市場(chǎng)；進(jìn)行了卓有成效的企業(yè)整頓，榮獲“全國(guó)企業(yè)整頓先進(jìn)單位”稱(chēng)號(hào)；完成了黃埔港、湛江港、汕頭港、廈門(mén)港、珠海九洲港等一批大中型港口碼頭工程，開(kāi)創(chuàng)了四航局工作的新局面。
第五個(gè)時(shí)期：從1985年至1991年為開(kāi)拓奮進(jìn)時(shí)期。四航局從1985年開(kāi)始，認(rèn)真貫徹《中共中央關(guān)于經(jīng)濟(jì)體制改革的決定》，努力開(kāi)拓奮進(jìn)。實(shí)行了局長(zhǎng)（經(jīng)理）負(fù)責(zé)制，進(jìn)行了以轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制為主要內(nèi)容的多項(xiàng)企業(yè)改革，推動(dòng)了生產(chǎn)力的發(fā)展，完成總產(chǎn)值平均每年以34.85%的幅度增長(zhǎng)；實(shí)施了“立足華南、面向全國(guó)、走向世界”的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略方針，依靠雄厚的實(shí)力和良好的信譽(yù)，中標(biāo)承建了二期海上工程、澳門(mén)友誼大橋、廣州港洪圣沙水轉(zhuǎn)水碼頭、廣東沙角電廠A|B廠碼頭以及華南沿海各大港口等一大批大型工程，并開(kāi)始實(shí)行主業(yè)延伸，向路橋、市政工程領(lǐng)域發(fā)展，中標(biāo)承建了廣州市、深圳市和湛江市等一批市政、路橋工程，其工程質(zhì)量受到廣泛贊譽(yù)；港工科技有了明顯進(jìn)步，開(kāi)發(fā)和運(yùn)用了一批科技新成果，自行成功地建造了500噸大型起重船、8立方米抓泥船和500噸大型門(mén)式起重機(jī)；開(kāi)展了企業(yè)上等級(jí)活動(dòng)，榮升為國(guó)家二級(jí)企業(yè)，多次榮獲中國(guó)施工企業(yè)管理優(yōu)秀獎(jiǎng)、廣東省企業(yè)管理優(yōu)秀獎(jiǎng)和全國(guó)交通系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)效益先進(jìn)單位、廣東省先進(jìn)企業(yè)稱(chēng)號(hào)。
第六個(gè)時(shí)期：從1992年至2002年為邁向發(fā)展時(shí)期。四航局進(jìn)入20世紀(jì)90年代后，抓住了鄧小平發(fā)表“南方談話(huà)”、貫徹黨的十四大和十五大精神、全國(guó)再次掀起改革開(kāi)放高潮的歷史機(jī)遇，加快了改革發(fā)展的步伐。以適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)為目的，深化企業(yè)內(nèi)部改革，優(yōu)化資源配置，實(shí)行資產(chǎn)重組，調(diào)整生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)以及實(shí)施一系列配套改革措施，增強(qiáng)了企業(yè)的生機(jī)和活力；以市場(chǎng)為導(dǎo)向，實(shí)行專(zhuān)業(yè)化分工，全力加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)工作，進(jìn)一步走主業(yè)延伸之路，實(shí)施“北上南下、西進(jìn)東征”新的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略決策，開(kāi)拓路橋、市政、水利、環(huán)保、地鐵等經(jīng)營(yíng)的新領(lǐng)域。擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)地域，把企業(yè)經(jīng)營(yíng)的觸角伸向全國(guó)，在大半個(gè)中國(guó)的廣袤大地施展“拳腳”，并拓展了北非、南亞地區(qū)的水工建筑市場(chǎng)，在激烈的建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中求得發(fā)展；堅(jiān)持“質(zhì)量第一、信譽(yù)第一、用戶(hù)第一”的經(jīng)營(yíng)宗旨，精心施工，采用新技術(shù)、新工藝、新材料，打造了一批以深圳鹽田港集裝箱碼頭、人工島、廣州文沖船廠3號(hào)船塢、廣州珠江隧道、廣州鶴洞大橋和廣州內(nèi)環(huán)路系列工程為代表的質(zhì)量?jī)?yōu)良的品牌工程；企業(yè)的綜合實(shí)力不斷增強(qiáng)，2002年完成總產(chǎn)值突破17億元，與1991年相比將近翻了3番；港工科技和企業(yè)管理水平步上了新的臺(tái)階。在此期間，1997年12月，中港集團(tuán)暨中國(guó)港灣建設(shè)（集團(tuán)）總公司在北京正式成立。四航局作為中港集團(tuán)的全資子公司，從1999年1月開(kāi)始，從原稱(chēng)“交通部第四航務(wù)工程局”改稱(chēng)為“中港第四航務(wù)工程局”。
第七個(gè)時(shí)期：從2003年開(kāi)始，為跨越式發(fā)展時(shí)期。2003年，是具有里程碑意義的關(guān)鍵一年。這一年，迎來(lái)了四航局新時(shí)期的輝煌。四航局以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹黨的十六大精神，堅(jiān)持全面協(xié)調(diào)可持續(xù)的,確立了“爭(zhēng)港工第一、創(chuàng)建筑一流”的目標(biāo)，搶抓機(jī)遇，加快發(fā)展，經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)取得了令人鼓舞的成績(jī)，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)營(yíng)規(guī)模和生產(chǎn)能力的長(zhǎng)足發(fā)展，在開(kāi)拓經(jīng)營(yíng)、發(fā)展生產(chǎn)、技術(shù)裝備、人才開(kāi)發(fā)、戰(zhàn)略研究、法治工作、文化建設(shè)、勞動(dòng)競(jìng)賽、思想政治、宣傳報(bào)道等十個(gè)方面工作的取得了突破性進(jìn)展。全局全年完成企業(yè)總承包產(chǎn)值任務(wù)超過(guò)35億元，創(chuàng)造了歷史上的最高水平，比2002年翻了一番；新簽合同額也突破35億元，并取得湖南湘潭四橋BOT項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)權(quán)。 2004年，四航局明確提出了“人才強(qiáng)局、科技興局、文化建局和法德治局”的四大方略，制定了，進(jìn)一步整合資源，投巨資建造了2600噸起重船，購(gòu)置了4100噸與3600噸浮船塢，投資近40億元承攬了國(guó)內(nèi)4個(gè)大型BOT項(xiàng)目,并在福州設(shè)立了分公司，全年?duì)I業(yè)收入達(dá)到45.1億元，企業(yè)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)、改革管理、科研開(kāi)發(fā)、人才開(kāi)發(fā)、依法治企、文化建設(shè)和黨建工作等各項(xiàng)工作均取得了新的發(fā)展和突破，企業(yè)迎來(lái)了一個(gè)跨越式發(fā)展的新時(shí)期。
2006年，四航局大力拓展經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域，成功進(jìn)入鐵路市場(chǎng)，穩(wěn)妥地推進(jìn)BOT項(xiàng)目建設(shè)，經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)持續(xù)發(fā)展，新簽合同額和完成總產(chǎn)值分別突破100億和60億元大關(guān)。2006年9月12日，四航局隆重舉行酒會(huì)等慶典活動(dòng)，紀(jì)念建局55周年。2006年10月18日，創(chuàng)立了，標(biāo)志著有50多年歷史的四航局開(kāi)始了發(fā)展的新紀(jì)元。2007年，公司規(guī)模大幅增長(zhǎng)、整體運(yùn)營(yíng)質(zhì)量有較大提高，全年簽訂合同額120.16億元，營(yíng)業(yè)收入突破90億元大關(guān)。2007年11月，公司召開(kāi)第六次黨代會(huì)，進(jìn)一步加強(qiáng)黨的建設(shè)。同年，四航局榮獲了“”、“中央企業(yè)思想政治工作先進(jìn)單位”、“全國(guó)交通行業(yè)精神文明建設(shè)先進(jìn)單位”等稱(chēng)號(hào)；四航局團(tuán)委榮獲“全國(guó)五四紅旗團(tuán)委”稱(chēng)號(hào)。
2008年至2010年期間，四航局積極學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，調(diào)整優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，大力開(kāi)拓海外市場(chǎng)和鐵路市場(chǎng)，穩(wěn)健拓展建筑市場(chǎng)高端業(yè)務(wù)，全面梳理和完善企業(yè)制度、流程和管理體系，建立和完善企業(yè)戰(zhàn)略支撐體系，積極應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)，并取得良好的成績(jī)，保持了企業(yè)持續(xù)、快速、穩(wěn)定、健康發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。2008年實(shí)現(xiàn)新簽合同額160.61億元，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值108.56億元，創(chuàng)造利潤(rùn)3.92億元，同比分別增長(zhǎng)52.96%、67.02%和194.74%。2009年實(shí)現(xiàn)新簽合同額186.42億元，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值130.68億元，創(chuàng)造利潤(rùn)5.51億元，同比分別增長(zhǎng)16.07%、16.67%和40.56%。2010年新簽合同額220億元，完成營(yíng)業(yè)額152億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額7億元，同比分別增長(zhǎng)20%、16.33%、25%。同時(shí)，榮獲“全國(guó)用戶(hù)滿(mǎn)意施工企業(yè)”、“全國(guó)先進(jìn)基層黨組織”、“全國(guó)中央企業(yè)思想政治工作先進(jìn)單位”和“全國(guó)交通行業(yè)精神文明建設(shè)先進(jìn)單位”稱(chēng)號(hào)，四航局領(lǐng)導(dǎo)班子榮獲“中交股份四好領(lǐng)導(dǎo)班子”稱(chēng)號(hào)，董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記梁卓仁榮獲“全國(guó)勞動(dòng)模范”稱(chēng)號(hào)，總經(jīng)理孫國(guó)強(qiáng)榮獲“廣東省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄?/p>
它的主營(yíng)業(yè)務(wù)是港口航道，直指專(zhuān)業(yè)是港口航道與海岸工程，港口航道近海工程等專(zhuān)業(yè)，現(xiàn)在都是綜合資質(zhì)了，有很多路橋工程，這些相關(guān)專(zhuān)業(yè)也是比較對(duì)口的。
當(dāng)然還有很多職位比如人事，財(cái)務(wù)，文員等。
