東航機務(wù)是飛機起飛前檢查、飛機的機體修理。
東航招聘機務(wù)人員一般不會是正式工的，因為現(xiàn)在各行各業(yè)招聘人員，都會采取合同工的方式進(jìn)行招聘，因為合同工的用工方式逐漸代替正式工的用工方式，這個用工方式被絕大多數(shù)企業(yè)使用，也有效的推進(jìn)勞動人事制度的建設(shè)，保證勞資雙方在公開透明，在責(zé)權(quán)利等方面得到充分體現(xiàn)，化解了不少勞資矛盾，所以東航招聘機務(wù)人員一定會采取合同工的方式。
機務(wù)技術(shù)管理類專業(yè)技術(shù)職務(wù)分高級專員、一級專員、二級專員、三級專員四個層級；機務(wù)技術(shù)操作類專業(yè)技術(shù)職務(wù)分為高級技師、中級技師、技師三個層級。技術(shù)崗位等級最高可達(dá)到4崗（相當(dāng)于公司中層管理人員崗位級別）
1，江蘇東航的待遇要看你入行/經(jīng)驗狀況，如果是新人的話在3K-4K不等，看是否一線以及關(guān)鍵性崗位；
2，有執(zhí)照的話，一般能夠在6K-8K之間，剩下的看加班、跟機以及放行安全獎等收入；
3，民航相關(guān)專業(yè)畢業(yè)(包括電氣、自動化等）畢業(yè)后2年零3個月可以考執(zhí)照，非民航相關(guān)專業(yè)3年零3個月，以上所述為針對本科生而言。其他特殊情況可參見AC-66R1-01咨詢通告或CCAR-66部。
每年都招的
東方航空招專業(yè)院校對口專業(yè)、全日制統(tǒng)招大專及以上學(xué)歷、英語四級及以上、課程無補考或重修、身體健康和無違紀(jì)行為等。
附：
中國南方航空2015屆機務(wù)崗位招聘簡章
二、招聘崗位及要求
?。ㄒ唬?招聘崗位：機務(wù)維修
?。ǘ?招聘單位：略
（三） 報名條件
1、院校要求：南京航空航天大學(xué)、中國民航大學(xué)、廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中國民航飛行學(xué)院、沈陽航空航天大學(xué)。
2、專業(yè)要求：略。
3、學(xué)歷要求：目標(biāo)院校2015屆全日制統(tǒng)招應(yīng)屆畢業(yè)生。
4、英語要求：大專需取得英語四級證書，本科及研究生學(xué)歷需取得國家大學(xué)英語六級（含）以上證書。
5、成績要求：基礎(chǔ)和專業(yè)課程無補考或重修科目，獲得校級獎學(xué)金者優(yōu)先考慮。
6、身體要求：身體健康狀況滿足南航入職體檢要求，能夠正常履行崗位職責(zé)。
7、無違反校規(guī)、校紀(jì)行為。
航空j機務(wù)維修分軍方的，通用航空的，民用航空的，大多數(shù)人主要是民航方面吧。
民航的機務(wù)維修主要是有外場（航線）
機務(wù)——負(fù)責(zé)飛機的安全檢查及臨時故障排除，大修（內(nèi)場）
機務(wù)——負(fù)責(zé)飛機的結(jié)構(gòu)檢查和修理，部件修理機務(wù)——顧名思義是專門修理飛機的零部件，后勤運行維護(hù)（一般是大航空公司才會有的）——負(fù)責(zé)飛機的運行控制和制定維修計劃。
有的。
有五險兩金，企業(yè)年金。有免優(yōu)票，國內(nèi)和國際都有，根據(jù)年限決定數(shù)量，但是不能訂座，疫情之前容易上不了飛機，現(xiàn)在好一點，還可以付費升艙。
東航簽派和機務(wù)都是責(zé)任比較重大的工作，優(yōu)勢和劣勢各有千秋。簽派不需要在戶外工作，不用風(fēng)吹雨淋，但是收入可能會比機務(wù)少一些。機務(wù)工作相對辛苦，但是收入會高一些。
考試時間：2019年5月16日
考試安排：上午8:45-10:45英語測評;上午11:00-12:30專業(yè)測評
須攜帶物品：身份證、南方航空社會招聘應(yīng)聘申請表(點擊下載)、個人簡歷、各類證件、執(zhí)照、證書原件及復(fù)印件(畢業(yè)證書、英語等級證書等)、黑色簽字筆、2B鉛筆、橡皮檫。請將需提交的材料(應(yīng)聘申請表、個人簡歷、各類證件、執(zhí)照及證書復(fù)印件)按順序裝訂整齊。
備注：筆試通過人員，面試將安排在5月17日舉行，敬請留意。
在東航干機務(wù)確實有發(fā)展前途。隨著空中交通不斷發(fā)展，機務(wù)人員的需求會不斷增加。同時，東航也在不斷提升機務(wù)部門的管理和技術(shù)水平，為員工提供職業(yè)發(fā)展的機會。此外，隨著東航國際化程度的提高，機務(wù)部門的職業(yè)發(fā)展路徑也將更加多樣化。因此，選擇在東航干機務(wù)是具有前途的。
