機(jī)車檢修段屬于機(jī)務(wù)段的一個車間，屬于國企。
檢修車間常白班，早8點上班，晚17點下班，周末應(yīng)該休息，但很有可能會要求重點班組周末有人值班加班。行修組（臨修組）倒夜班，我們單位四班倒。
廣鐵待遇貌似不是很高，不過剛畢業(yè)在哪里待遇都不會太高的。
對待遇別期望太大，否則會失望的。應(yīng)該分段的，不通段待遇也不盡相同一般是在一兩千左右吧。深圳的高些吧，反正基本上越累活越多就越高，這個你不用奢求安逸啦。
我知曉得信息是：鐵路的每個機(jī)務(wù)段正常情況下只有一個檢修車間，但是鐵路前幾年合并段之后，把好幾個機(jī)務(wù)段合并在一個機(jī)務(wù)段了，原來的機(jī)務(wù)段雖然沒有了，但是檢修車間還在。
大型養(yǎng)路機(jī)械段也是做大修的，主要換枕，搗鼓，打磨，清篩等軌下部件大修。
大修段主要做換軌大修。去大機(jī)段，你就發(fā)了，去大修段，你就坑了。沒有換名字。
中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司武漢大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用檢修段（曾用名：武漢鐵路局武漢大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用檢修段），成立于2017年，位于湖北省武漢市，是一家以從事金屬制品、機(jī)械和設(shè)備修理業(yè)為主的企業(yè)。通過天眼查大數(shù)據(jù)分析，中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司武漢大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用檢修段專利信息8條。風(fēng)險方面共發(fā)現(xiàn)企業(yè)有
你好相對來說兩個都差不多的哦，總體相對來說都挺好的
