還可以，該公司司機每周工作五天，每天需要上班八小時，每個月的工資收入約為9000元，有五險一金，有帶薪年假，有免費午餐，有過節(jié)費。
待遇還可以
深圳的公交車司機待遇一般短途司機6000元左右（如12路），長途司機8000 元左右（如原來線路的E33、E34 等電動大巴，一天跑4個來回，工作10小時以上，司機對有抱怨過）。
五險一金，每周調(diào)休2-4天，月工資在6000-8000區(qū)間
深圳的公交車司機待遇一般短途司機6000元左右（如12路），長途司機8000 元左右（如原來線路的E33、E34 等電動大巴，一天跑4個來回，工作10小時以上，司機對有抱怨過）。
我有一個親戚是在武漢開公交的，據(jù)他講，開公交待遇一般吧，除去應繳的保險，一個月大約5000多一點，當然全國各地的待遇不盡相同。
蘭州公交集團司機工資待遇，司機平均工資為5153元/月，其中33%的工資收入位于區(qū)間3000元/月以下，33%的工資收入位于區(qū)間5000-6000元/月。蘭州公交集團司機平均年終獎為833元。
公交司機待遇一般般。在我們這里，公交司機基本公資三千二百元。一個月一天的帶薪休假。有全勤獎一百元。安全獎一百元。一個月全部下來拿4千元左右。但是沒有按照國家8小時工作制。平均每天工作9至10小時。這屬公私合營制。
正式上班，上六休一，兩班倒，一周里面，五天早班或者晚班，一天休息，一天分班，一般來說只跑早晚高峰，中午可以休息，晚高峰結束才能下班?；竟べY3000左右，五險一金都有。
1、每個月正常上班完成任務沒有事故的話，拿到手在4000左右，每次加工資，都是開頭的一個月能看到錢多了不少。
2、現(xiàn)在路上車越來越多，經(jīng)常堵車，完不成任務只能加班，經(jīng)常一個月能休息兩天就很好了一般，2000多，3000，4000。都有。幫同事帶個班。少休息幾天。
3、社保，年中雙薪等國家的福利都會有，開一天的公交車，休息一天。過年，過節(jié)也是如此。沒有五一七天長假等。
4、公交車司機很辛苦，早班如果公司離家遠一般得4點半起床，晚班最后一班車是11點，所以到家至少也在12點了。
成都公交司機的待遇相對較好。首先，成都公交司機的工資待遇相對較高，一般在城市的平均工資水平之上。其次，他們享受社會保險和福利待遇，包括醫(yī)療保險、養(yǎng)老保險等。此外，成都公交司機還有一定的職業(yè)發(fā)展空間，可以通過培訓提升自己的技能和職位。另外，成都公交司機還享有一定的休假和休息時間，保證了他們的工作和生活平衡?？偟膩碚f，成都公交司機的待遇相對較好，能夠滿足他們的基本生活需求，并提供一定的發(fā)展機會。公交司機是城市交通運輸系統(tǒng)中不可或缺的一部分，他們承擔著將乘客安全、快速地送達目的地的重要任務。他們需要具備良好的駕駛技術和服務意識，同時還要承受長時間的駕駛壓力和面對各種復雜的交通情況。因此，公交司機的待遇應該得到社會的重視和尊重。同時，我們也應該加強對公交司機的培訓和管理，提高他們的職業(yè)素質(zhì)和工作環(huán)境，為他們提供更好的發(fā)展機會和福利待遇。這樣不僅能夠提高公交司機的工作積極性和服務質(zhì)量，也能夠提升城市交通運輸系統(tǒng)的整體效率和品質(zhì)。
還可以吧，因為鞍山市三線城市，所以做公交車的人還是很多，這些年發(fā)展的公交車線路很多，這也提升了他們的經(jīng)濟效益，增加了公交公司員工的幸福感。
