國(guó)企船員待遇是很不錯(cuò)的，都有幾萬(wàn)元一個(gè)月，就是要經(jīng)常出海，一出去好幾個(gè)月在海上飄泊，條件非常艱苦，要能吃苦
水務(wù)集團(tuán)屬于企事業(yè)單位，能夠在市水務(wù)集團(tuán)上班是非常好的。主要是待遇穩(wěn)定，享受五險(xiǎn)一金，上班時(shí)間是比較固定的時(shí)間。還有享受國(guó)家法定假期，年底有年終獎(jiǎng)等這樣的待遇，退休以后還有退休金。如果能進(jìn)到這種部門上班那么要好好上班，珍惜機(jī)會(huì)。
1 取決于具體的國(guó)企食堂和其管理制度2 通常情況下，國(guó)企食堂廚師的待遇相對(duì)于一般餐飲行業(yè)的廚師來(lái)說(shuō)可能會(huì)有些好一些，因?yàn)槠湫劫Y和福利通常會(huì)受到國(guó)有企業(yè)的保障和保障制度的惠及。3 但是，不同的國(guó)企食堂管理水平和制度差異較大，一些不良的管理制度可能會(huì)影響到廚師的待遇和工作環(huán)境，因此具體情況還需要根據(jù)不同的國(guó)企食堂和具體管理制度進(jìn)行評(píng)估和比較。
待遇很好的，
福利待遇什么都比同行高。正式的德國(guó)建筑工人稅后在3500左右，汽車制造工人在4000左右，普通公司白領(lǐng)行業(yè)不同差距挺大2000-4000不等，剛畢業(yè)的學(xué)生在公司稅后在1600左右，以后逐年增加。大律所的律師稅后差不多的4500左右，
待遇一般接近當(dāng)?shù)毓珓?wù)員。省屬國(guó)有企業(yè)一般是省國(guó)資委管理的單位，員工工資收入待遇與企業(yè)效益關(guān)系較大，多數(shù)與當(dāng)?shù)毓珓?wù)員待遇差不多，也有供電、煙草等行業(yè)收入好些。
林業(yè)類國(guó)企待遇當(dāng)然是不錯(cuò)的。首先國(guó)企工作穩(wěn)定，薪資待遇也很不錯(cuò)。是比很多畢業(yè)生的就業(yè)理想之選是很多人都希望可以去國(guó)企工作，尤其是老一輩的思想，國(guó)企工作穩(wěn)定，薪資待遇也很不錯(cuò)。企業(yè)也給交五險(xiǎn)一金。很有保障的。屬于旱澇保豐收的
我在研究院，研發(fā)這邊的情況是，加班沒(méi)有加班工資，每個(gè)月有最低的加班時(shí)長(zhǎng)要求。就算沒(méi)有這個(gè)要求，實(shí)際上的加班時(shí)間也會(huì)很多，因?yàn)楦鞣N事情會(huì)比較多，經(jīng)常加班都做不完。
離職率比較高。我們部門小幾十號(hào)人，今年，光上半年就走了六個(gè)人，馬上我也要走了。跟我同一天來(lái)的一個(gè)其他部門的哥們，也要走了，哈哈。
招的人還沒(méi)有走的人多，感覺(jué)長(zhǎng)安汽車把川渝地區(qū)的人都霍霍完了，現(xiàn)在招不到人，所以招人的標(biāo)準(zhǔn)也在有些降低。
我最想說(shuō)的是，待遇不是衡量一份工作好壞的唯一標(biāo)準(zhǔn)，這邊加班比較多，大概率你一年算下來(lái)會(huì)比不加班的公司多干了四個(gè)月以上。每個(gè)部門可能有一些混日子不咋干事的老人，有些事情也不好推動(dòng)。現(xiàn)在開(kāi)發(fā)周期都沒(méi)按標(biāo)準(zhǔn)流程來(lái)，縮短了很多，但是交付物數(shù)量還是跟以前一樣，所以會(huì)比較累。建議想好了再說(shuō)，不然后面你離職的概率很高，浪費(fèi)青春。
就像圍城一樣，外面的人覺(jué)得可能長(zhǎng)安汽車高大上，想去；但去了之后可能發(fā)現(xiàn)那只是你想象中的工作環(huán)境。
真的，待遇不是衡量一份工作好壞的唯一因素，它不是最重要的。更何況它其實(shí)待遇也不算好。
根據(jù)公司當(dāng)前的股權(quán)結(jié)構(gòu)，襄陽(yáng)軸承廠應(yīng)屬于民營(yíng)控股上市公司。
襄陽(yáng)汽車軸承股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱襄軸）建廠于1968年，是“四五”期間國(guó)家投資1.2億人民幣建設(shè)的專為我國(guó)汽車制造配套軸承的國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目。
1993年完成股份制改造，公司股票“襄陽(yáng)軸承”于1996年底在深交所上市。襄軸現(xiàn)有員工2300人，總資產(chǎn)7.4億元，凈資產(chǎn)4.5億元，占地面積818畝，主要設(shè)備2000多臺(tái)套，可生產(chǎn)0、2、3、4、5、6、7、8、N、U、QJ、K等12類型2000多個(gè)品種的公制軸承和英制圓錐軸承，年生產(chǎn)能力超過(guò)3000萬(wàn)套，是國(guó)內(nèi)最大的汽車軸承專業(yè)生產(chǎn)廠家，是我國(guó)軸承出口五大基地之一。
廣西軸承廠原來(lái)是國(guó)企，但是在2004年廣西軸承廠由國(guó)有企業(yè)改制為民營(yíng)企業(yè)，即廣西軸承有限責(zé)任公司。該廠始建于1966年，占地32萬(wàn)平方米，產(chǎn)品品種400多個(gè)，年產(chǎn)軸承500萬(wàn)套，產(chǎn)品精度為普通級(jí)至精密級(jí)。
我們?cè)谧鑫鬯幚韽S項(xiàng)目可研、初設(shè)編制的時(shí)候，會(huì)根據(jù)污水處理廠的運(yùn)營(yíng)需求編制人工成本。
目前來(lái)說(shuō)，普通工人的工資標(biāo)準(zhǔn)一般定在2K-3K之間；管理層的工資標(biāo)準(zhǔn)是5-6K。
當(dāng)然這只是我們?cè)O(shè)計(jì)人員的紙上談兵，供你參考。
以上。
