津?yàn)I高速公路通行費(fèi)價(jià)目表，讓車主可以了解到S3津?yàn)I高速是怎么收費(fèi)的，以下是天津S3津?yàn)I高速收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的具體情況，
車型級(jí)別收費(fèi)一類車客車:7座及7座以下、貨車:2噸以下0.36/車公里二類車客車:8-19座、貨車:載重2噸-5噸(含)0.54/車公里三類車客車:20-39座、貨車:載重5噸-10噸(含)0.71/車公里四類車客車:40座以上，貨車:10噸-15噸(含)1.07/車公里五類車貨車載重15噸以上。僅供參考。
至2019年5月20日24時(shí)起：S3津?yàn)I高速駛往市內(nèi)方向K16+220處(西區(qū)收費(fèi)站到軍糧城收費(fèi)站之間)、駛往濱海新區(qū)方向K5至K17處(天津主線站收費(fèi)站到西區(qū)收費(fèi)站之間)、K23至K26處(濱海繞城津?yàn)I互通立交到濱海收費(fèi)站之間) 施工均已結(jié)束，通行恢復(fù)正常。
里程 名稱 連接 起點(diǎn) 津?yàn)I橋 S113外環(huán)東路、天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)、東麗 3 天津收費(fèi)站 18 天津開發(fā)區(qū)西區(qū) 中心莊路、G103京塘路 26 濱海收費(fèi)站 終點(diǎn) 興港橋 G103京塘路、塘沽
津?yàn)I高速公路于1998年10月正式開工，至2000年10月全線完工。
該路西起天津市中環(huán)線的東興立交橋，沿津?yàn)I大道向東上跨外環(huán)線后，穿越東麗區(qū)至天津?yàn)I海新區(qū)塘沽胡家園立交橋進(jìn)入天津?yàn)I海新區(qū)，全長(zhǎng)28.5公里。該路的主線由外環(huán)線至胡家園立交橋?yàn)楦咚俟范?，路基?6米，雙向四車道，設(shè)計(jì)車速為120公里/小時(shí)。該路上的主要建筑有:大型立交橋4座、跨線橋3座、跨河中小橋11座、地道3座、通道及通道橋16座、涵洞104道、收費(fèi)站4座。微型封閉式貨車是不可以走津?yàn)I高速的
津?yàn)I高速不允許貨車行駛，您要是開貨車上去，到出口就會(huì)被處罰的，而且微型封閉型貨車是客運(yùn)車一般不可以進(jìn)入限行的貨車路線
可以。
濱保高速是連接河北省、天津?yàn)I海新區(qū)、北京市以及山西省的一條快速通道車輛通過濱保高速可轉(zhuǎn)長(zhǎng)深高速、津薊高速、京津高速、京滬高速。
津雄高速是連接天津和雄安新區(qū)的高速公路，原名津保高速。
濱保高速和津雄高速是兩條平行的高速公路，通過京滬高速連接津雄高速。
津石高速比濱保高速好走。天津—石家莊高速公路，簡(jiǎn)稱“津石高速”，又稱作“津石高速公路”，是中國(guó)境內(nèi)的高速公路線路，為中國(guó)國(guó)家高速公路網(wǎng)首都放射線北京—上海高速公路（國(guó)家高速G2）的聯(lián)絡(luò)線。
天津?qū)庫(kù)o高速和津?yàn)I高速不是處環(huán)線，處環(huán)線是一個(gè)圍繞天津市的一個(gè)環(huán)線，而寧?kù)o高速是天津市寧河到天津市靜海區(qū)的一條雙向四車道的高速公路，津?yàn)I高速是天津市區(qū)到塘沽區(qū)的高速公路，但津?yàn)I高速進(jìn)入市區(qū)部分為津?yàn)I公路，外環(huán)線外為津?yàn)I高速的起點(diǎn)。
可以
天津不是禁摩城市,只是限摩,在某些地區(qū)還是可以騎行摩托車的,就目前各大城市管理摩托車的力度趨勢(shì),取消禁摩或限摩都是不太現(xiàn)實(shí)的,所以天津也沒有相關(guān)部門回應(yīng)任何,關(guān)于解除禁限摩的問題。近幾年還是不要想著摩托車解禁了。
津?yàn)I熱電有限公司成立于2007年，公司位于濱海新區(qū)，是天津津能股份有限公司的全資子公司，公司注冊(cè)資本2.52億元，資產(chǎn)總額28.79億元。它是天津市濱海新區(qū)熱電聯(lián)產(chǎn)集中供熱的骨干企業(yè)。主要承擔(dān)濱海新區(qū)熱電聯(lián)產(chǎn)集中供熱管網(wǎng)的建設(shè)和運(yùn)行管理。
